R1 '04

[Kay]

Ser inte lika clean ut som '03an med tanke på luftintagen i frontkåpan, sen är det väll inte riktigt samma projektorlysen som på sexan va? Grymt fett med seatpipes orginal på den iaf! Ser hårig ut. Är inte tanken slimmad också? Skål för nya rettan!

 

[Micke]

Tycker inte den är snygg och samma gamla bromsar verkar dom köra med...

 

[Kay]

Inte lika clean som den nuvarande somsagt, men snyggare med pipesen iaf... sen ser den mer futuristisk och hårigare ut. Helt enkelt snabbare!

 

[Mechanic_D]

Sådär...
Luftintagen ser lite knasiga ut... lite för stora och så gillar ja inte seat pipes.
Gillar nästan ZX10 mer!
Men smaken e som baken.

 

[MrGooFy]

samma gamla bromsar verkar dom köra med...

Precis min tanke, varför inte slänga på lite grymmare 6-kolvsbromsar med stålomspunnet orginal??

 

[Ben]

Är det verkligen så den kommer se ut eller bara nån photoshoppad?

 

[Conrad]

Ser ut som en vfr-vtec i fronten...

 

[McB]

Precis min tanke, varför inte slänga på lite grymmare 6-kolvsbromsar med stålomspunnet orginal??

6-kolvsok är väl kanske att ta i, då det egentligen inte behövs. Se på Fireblade 954. 4-kolvsok men med helt otroligt bett och mer känsla än alla andra.

Det är egentligen inget fel på R1:ans och R6:ans bromsar. Bett och bromsverkan finns det så det räcker, men de mattas och har inte den allra bästa känslan. Billigt att få bukt med dock, ett par racebelägg och stålomspunna slangar och bromsarna är i nivå med Bladens.

 

[McB]

Men, som tur är, så är detta bara ett Photoshopjobb, och ett dåligt sådant dessutom. Titta bara på framskärmen och skarven mellan strålkastare/kåpa. Massvis med perspektivfel finns det också, så jag skulle inte lita för mycket på den här bilden.

 

[FinskaNinjan]

Why Not radial brommsar som ZX-10r å gixxer 1000?? Troligen kommer CBR 1000rr åxå ha radial brommsar.... vill yamma ha sämst brommsar igen??

Tycker den nuvarande e snyggare, helt klart.....

 

[grandmaster]

det är inte lätt att vara bäst i allt o samtidigt slå konkurrenternas priser ... dvs. alltid något som det kommer att gnällas över.
Dock är 2004 ett år då både Yamaha och Honda förnyar sina värstingar en smula så kul kommer det att bli iaf.

 

[Kay]

Men, som tur är, så är detta bara ett Photoshopjobb, och ett dåligt sådant dessutom. Titta bara på framskärmen och skarven mellan strålkastare/kåpa. Massvis med perspektivfel finns det också, så jag skulle inte lita för mycket på den här bilden.

Den bilden finns med i nya Bike också, skulle dom ha me en PSad bild?

 

[Martin]

Den bilden finns med i nya Bike också, skulle dom ha me en PSad bild?

Yepp!

har för mig att det stod nåt om att det bara var en fake?

 

[Jalle]

Sluta bråka nu pöjka, här kommer en bild på R1 årsmodell 2004.

Detta är den sanna slutprodukten och jag har aldrig haft fel.

 

[FireSalle]

Äh spelar roll! Den har ju fortfarande cylindrarna på rad. Inget för mig

 

[Martin]

Äh spelar roll! Den har ju fortfarande cylindrarna på rad. Inget för mig

Klart det spelar roll.. när man kan köra ifrån folk som bara har en halv motor

 

[FireSalle]

Klart det spelar roll.. när man kan köra ifrån folk som bara har en halv motor

Tja, så kan man kanske se det. Jag ser det mer som om att jag har två motorer medans en radmaskin har en.
Iaf. så är det lite så när det ska lämnas på service...

Antalet cylindrar kvittar, de ska bara sättas i V-formation

 

[cbjorkman]

Den 15:e september får vi veta vilken av bilderna som låg närmast sanningen...

 

[Albertsson]

178hk 171kg ska det tydligen vara

 

[McB]

Den bilden finns med i nya Bike också, skulle dom ha me en PSad bild?

Det har de haft förr. Bike är inte direkt något under av säkerhet när det gäller nyheter.

Dessutom så ser ett tränat öga direkt att bilden är manipulerad.