Rätt stålomspunna bromsslangar till rätt hoj

Gå till senaste
lladron

lladron

Medlem
Gick med
6 May 2009
Ort
Oskarshamn
Hoj
-14, Yamaha MT 09
Hejsan!

Förra ägaren av min nuvarande hoj, (honda cbr 1000 rr 08) hade köpt stålomspunna bromsslangar, och nu när jag tittar på dom så står det till honda cbr 1000 rr 2006 på paketet, både fram och bak. Han har väl köpt fel, det är goodridge.

Passar dom till min årsmodell också?
 
tror det finns en tråd för honda cbr1000rr 2008 som du kan fråga i.. tror du får mer svar där..


lycka till
 
Så länge längden och kopplingarna är lika så funkar det bra att använda vilka bromsslangar som helst. Längden är inte så jätteviktig heller men det underlättar ju om den är så nära originalet som möjligt. Har dock sett en del roliga lösningar med för långa slangar.
 
Killawife skrev:
Så länge längden och kopplingarna är lika så funkar det bra att använda vilka bromsslangar som helst. Längden är inte så jätteviktig heller men det underlättar ju om den är så nära originalet som möjligt. Har dock sett en del roliga lösningar med för långa slangar.
Klicka för att visa mer...

Grejen är att det verkar som det saknas en slang men jag kanske missar något.
 
Jaha okej, men då kanske det stämmer. Jag har inte paketen här men om man inte ska dela upp dom i en förgrening utan dra dom direkt till oken så kanske dom passar. Man får väl kolla längden bara?
 
Vore gött att veta om dom är kompatibla bara så att man inte gör någon dumdum, jag är inte mekkungen.
 
Stämmer längden är det bara att köra på! Du kan gå in på någon hemsida (Bikebandit.com eller liknande) och jämföra ordernummer mellan 05-08, är det samma vet Du ju att de passar.

Lycka till:)
 
Kan du inte skruva är montage av stålspunna slangar inget jag hade börjat med...
 
Boris JR skrev:
Kan du inte skruva är montage av stålspunna slangar inget jag hade börjat med...
Klicka för att visa mer...

Min far är mekkunnig så han brukar sitta på en pall och peka :) Men jag ska kolla om det kan passa och tackar för all hjälp. Alltså jag är inte helt oteknisk, jag kan göra en del men jag vill helst veta om det passar innan jag förstör något :*
 
Last edited:
Vad Boris förmodligen menar, är att det som har med bromsar att göra inte är något man bara rycker på axlarna åt och chansar på att det blev rätt. Om Du själv vill göra jobbet är det upp till Dig att det blir rätt.

Till problemet: Som Lindquist säger har Du en enkel banjobult (en slang) från pumpen ned till ena oket. I det oket finns en längre banjobult för ytterligare en slang till det andra oket med ytterligare en enkel banjobult.

Flytta nu upp den längre banjobulten till pumpen dit Du nu kopplar slangarna till bägge oken.

Det kan vara en PITA att fylla och lufta systemet efter byte, söker Du här på SH hittar Du fiffiga tips om att med spruta fylla slangarna nerifrån. Avsluta med att låta bromsen ligga an över natten (dra in handtaget med bunt- eller gummiband) då det pressar ur luftfickor.

Lycka till:)
 
Last edited:
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...
Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...
Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...
Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...
Back
Top