Quadracers

[Biifer]

Jag provkörde en Yamah Raptor 660! Jag kan väll säga att den drar på GANSKA bra! Gasar man till spinner den loss på alla 4 oavsett underlag! Men om man bara ska göra lite stunts behöver man kanske inte det absolut värsta! lr?

 

[YamahaJojje]

ok synd att man inte har obegränsat med cash!!! Den nya vita banscheen e ball: http://www.yamaha-motor.com/products/atv/500/04BANSHEE_wht_4.jpg

 

[Therudeboy]

Jag kan väl gå och köpa en sån imorgon men det känns bättre om man inte rör spar pengarna. Så ett jobb först sen en minimoto,quad,hoj,bil senare hus.

 

[YamahaJojje]

http://www.paatving.com/Articles/turboraptor/feature/turboraptor.asp
sån kanske?

 

[Rigge]

Jag provkörde en Yamah Raptor 660! Jag kan väll säga att den drar på GANSKA bra! Gasar man till spinner den loss på alla 4 oavsett underlag! Men om man bara ska göra lite stunts behöver man kanske inte det absolut värsta! lr?

Är inte den bakhjulsdriven?

 

[Therudeboy]

Turbo är väl inte riktigt vad jag behöver i början jojje

 

[YamahaJojje]

Är inte den bakhjulsdriven?

jo och endast bakhjulsdriven.... inte valfritt som det är på många nya atv:s

 

[YamahaJojje]

Turbo är väl inte riktigt vad jag behöver i början jojje

Kanske inte men det hade varit fett!!! köp atv och terrängmagasinet där finns en del begagnat

 

[Therudeboy]

Japp ska köpa och kika lite, känns som nytt är bättre

 

[Rigge]

jo och endast bakhjulsdriven.... inte valfritt som det är på många nya atv:s

Coolt att dra loss på alla 4 då !!!

 

[YamahaJojje]

Japp ska köpa och kika lite, känns som nytt är bättre

Jag kan juh säga som såhär man är inte snäll mot dem!!! jag har plågat min som fan slått sönder praktiskt taget allt som går efter dumma whellies och hillclimbs men kul är det!!! Det blir förmodligen en ny nu snart ska få pengar av försäkringsbolaget för den andra

 

[Therudeboy]

Mina kusiner har en gammal suzuki LT90 eller 80 och det finns inte nåt som inte är sönderkört på den

 

[YamahaJojje]

hehe det blir så! Det är till för att användas!!!

 

[flöjt]

Nope.

Nähepp..

Det var iaf vad min jobbarkompis upplevde när han provkörde Yamahas 04r nere i Spanien i sommras. Nya 450 är mycket piggare i chassiet och motorn kommer mer till sin rätt på en crossbana än vad den tunga 660n gör.
(inget ont om 660n, det är en brutal motor och puttrar man runt på en bana så spelar det knappt nån roll om vilken växel som man kör på, det går lika fort ändå...)

Jag var körde ett test i sommras mellan Honda trx 400 (den gamla modellen, kommer en ny nu), Suzuki LTZ 400, Yamaha Raptor 660 och Polaris Predator 500.. Ganska intressant, då det givetvis gick att ha skitkul med alla fyra, men maskinerna delades snabbt upp i 2 läger där Honda och Suzuki stog för de lättkörda och "simplare" maskinerna. Man blev lätt sittandes på samma ställe på en Honda eller suka, beroende på dess lite mindre storlek.. därmed blev det svårare att ändra tyngdpunkt osv.. men för det så gick det kalas att hoppa med de

Yamman och Polarisen känns som "mer att växa" i. Massor utav utmaning att köra dessa herrar... Mycket kraft i motorerna, och som sagt, med yamman spelar det knappt nån roll vilken växel man kör på. Dock var Polarisen lite mer lätthoppad, och tack vare dess något längre hjulbas som var den lättare och stabilare att sno runt med i kurvorna (mer tryck över framhjulen-spinner mer på bakhjulen).

Kan iofs skriva "hur mkt som helst" om dessa maskiner.. men det får bli nån annan gång

 

[YamahaJojje]

Nähepp..

Det var iaf vad min jobbarkompis upplevde när han provkörde Yamahas 04r nere i Spanien i sommras. Nya 450 är mycket piggare i chassiet och motorn kommer mer till sin rätt på en crossbana än vad den tunga 660n gör.
(inget ont om 660n, det är en brutal motor och puttrar man runt på en bana så spelar det knappt nån roll om vilken växel som man kör på, det går lika fort ändå...)

Jag var körde ett test i sommras mellan Honda trx 400 (den gamla modellen, kommer en ny nu), Suzuki LTZ 400, Yamaha Raptor 660 och Polaris Predator 500.. Ganska intressant, då det givetvis gick att ha skitkul med alla fyra, men maskinerna delades snabbt upp i 2 läger där Honda och Suzuki stog för de lättkörda och "simplare" maskinerna. Man blev lätt sittandes på samma ställe på en Honda eller suka, beroende på dess lite mindre storlek.. därmed blev det svårare att ändra tyngdpunkt osv.. men för det så gick det kalas att hoppa med de

Yamman och Polarisen känns som "mer att växa" i. Massor utav utmaning att köra dessa herrar... Mycket kraft i motorerna, och som sagt, med yamman spelar det knappt nån roll vilken växel man kör på. Dock var Polarisen lite mer lätthoppad, och tack vare dess något längre hjulbas som var den lättare och stabilare att sno runt med i kurvorna (mer tryck över framhjulen-spinner mer på bakhjulen).

Kan iofs skriva "hur mkt som helst" om dessa maskiner.. men det får bli nån annan gång

på crossbana är yzf450 överlägsen mot 660 men ska man bara stunta är 660:n hållbarare finns en limited edition ute nu med öhlins och allt av raptorn! Fan nu har jag blivit körsugen får ut och köra lite sukka!!!

 

[flöjt]

Fan nu har jag blivit körsugen får ut och köra lite sukka!!!

Då är vi två.. Blir nog en 450 som testmaskin i sommar tror jag

 

[Wiseguy]

En liten film hur man kör på bakhjulen
http://www.serveroptions.com/humor/malb.mpg

 

[Melin]

det går att mc rega dom nu och köra på b-kort...
men för att förstöra allt har "dom" satt en löjlig regel som sägen max 20hk.. alltså ingen raptor 660 där..:-(

 

[YamahaJojje]

det går att mc rega dom nu och köra på b-kort...
men för att förstöra allt har "dom" satt en löjlig regel som sägen max 20hk.. alltså ingen raptor 660 där..:-(

va? det gäller väll inte quads det är väl bara atv:s man får regga?

 

[Anders]

Vart hittar man begagnade quads eller atv's då? Vad får man för mellan 20-30k? Var iväg idag och kollade på lite hojar och insåg att man kanske har lika skoj på en quad som på en rgv eller rs250