Pumpercarb vs BST40

TheDuke2

Ny medlem
Gick med
26 Aug 2005
Ort
Raufoss ,Norge
Hoj
2004 KTM Duke II ,2007 KTM 525EXC, Honda TRX450R
I was wondering if anyone knows what the effectgain is when changing the slow vacuum controlled BST40 with a TMR41.
As i understand it it will increase the throttleresponse and put a few more horsepowers in the bike. I'm also thinking about changing the camshaft.
Will it be worth changing these parts?
 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top