Pulverlacka ram och fälgar? R1 -99

Rackzo

piskar nordhnet
Gick med
22 Jun 2004
Ort
Hven/Landskrona/GBG
Hoj
Flaka/R1
Hej! har lust att göra något med hojen över vintern och funderar på hur det hade blivit med svart ram och fälgar ist? har letat igenom hela sporthoj efter en bild men hittar ingen, någon som har en bild på R1 -99 blå med svart ram?
så man ser hur det ser ut.

sen undrar jag om man vågar sig på att plocka ner hojen i bitar så man kan lämna in ram och fälgar? mkt jobb? någon i skåne som kan göra det för en liten peng? det var nog allt. tacksam för svar
 
förlåt om jag är negativ men det finns en risk att folk blir lite skraj att köpa hojjen om du lackar ramen, Ibland brukar en sån sak vara ett kvitto på en ordentlig omkullkörning,

Kanske tänkvärt....
 
Chii skrev:
2628805 förlåt om jag är negativ men det finns en risk att folk blir lite skraj att köpa hojjen om du lackar ramen, Ibland brukar en sån sak vara ett kvitto på en ordentlig omkullkörning,

Kanske tänkvärt....
Precis, buckligheter överspacklade osv. Precis som helt omlackad tank å kåpor kan tyda på samma sak.
Men i sig är det enkelt gjort, det finns massor med trådar om det här!
 
Lägger man vanligt spackel under pulverlack lär det smälta i ugnen. Skulle nån "spackla över" reporna för att sen pulverlacka skulle det synas rätt väl...

Om ingen sysslar med tennspackling förstås?

Jag menar att om man lackar grejorna seriöst och får ett bra resultat så tror då iaf. inte jag att folk blir avskräckta, snarare tvärtom?!

Och plocka ner cykeln fixar du själv, inge konstigheter.

Konstigt nog tycker iaf. jag att få till dragningen av kabelstam, slangar o.sv som är det absolut värsta! Man sätter grejorna där man tror dem ska sitta, då går inte tanken på. Flyttar kabelstammen, då går inte kåporna på istället o.sv =)

Håll ordning på bultar, distanser, brickor och muttrar bara så fixar du det!
 
Hoztic skrev:
2628822 Precis, buckligheter överspacklade osv. Precis som helt omlackad tank å kåpor kan tyda på samma sak.
Men i sig är det enkelt gjort, det finns massor med trådar om det här!

man kan inte lägga pulverlack på annat än ren metall. går inte att spackla före alltså!
så att köpa en hoj med pulverlackad ram är säkert, eventuella skador syns iaf.
däremot om det är 2 komponentslack skulle jag bli orolig vid hojköp!
 
lägger upp en bild om det funkar.

angående försäljning så få man ju dokumentera det hela nogrant, sen har ju värdet sjunkit så mkt sista tiden så det blir nog ingen fösäljning på ett bra tag, tänkte göra den mer personlig ist.
 

Bifogat

  • IMG_6607.JPG
    IMG_6607.JPG
    130.4 KB · Visningar: 115
  • IMG_6574.JPG
    IMG_6574.JPG
    111.7 KB · Visningar: 134
Last edited:
skit i att folk kan tro ditt och datt!
Kan nog bli snyggt om du gör det! gå in på photoshop tråden och lägg upp en bra sidobild på hojen så brukar det vara snabbt gjort!

hojar blir alltid sålda.. jag köpte min Rd för 3000kronor...sålde den för 10 000kronor... och då tyckte jag att orginal färgen (blåvit) var ful så jag garagelackade den.... blev snyggt men inte så snyggt!
annars kanske man kan be lackeraren att garantera att ramen var i bra skick utan bucklor m.m. innan lackering?
 
Tror din hoj blir jäkligt läcker med lite svart. Jag själv hade tänkt pulverlacka fälgar, ram, sving på min hoj. Matt svart ram, blank svarta fälgar???

Dock kanske din hoj blir lite väl mörk med tanke på att kåporna redan är rätt mörka?
 
Vi pulverlackade en ram och sving till en racehoj vi hade. Bara tanken stämmer med din blåa färg men det är väl en fingervisning iallafall.
Här är några bilder,

photo6.jpg


photo10.jpg
 
<micke> skrev:
2628837 Tror din hoj blir jäkligt läcker med lite svart. Jag själv hade tänkt pulverlacka fälgar, ram, sving på min hoj. Matt svart ram, blank svarta fälgar???

Dock kanske din hoj blir lite väl mörk med tanke på att kåporna redan är rätt mörka?

Känns som man är en i mängden snart vad det gäller färger.
Min sving, ram, gaffelkrona o lite annat smått o gott åker in på mattsvart pulver me strucktur nästa v. Och givetvis fälgarna blank svarta.

Dock blir kåporna o tank vit me blå pearl..
 
tror det kan bli riktigt snyggt, men den stora frågan är just själva demonteringen, är det ett svårt jobb? har en känsla av att jag aldrig får ihop det igen eller att jag på vanligt vis råkar förstöra något, sen brukar man ju ha 20skruvar över alltid med. sen har svingen ett litet märke så det ska köpas en ny sådan.
 
Ta isönder grejorna är aldrig svårt :)
Gör som jag, varendra skruv har ja lagt i påsar och märkt vad det är till. Sen mkt foto o alla manualer du kan hitta :)

Efter några timmar ser de ut såhär..
 

Bifogat

  • Bild 122.jpg
    Bild 122.jpg
    77.6 KB · Visningar: 169
Last edited:
Rackzo skrev:
2628854 tror det kan bli riktigt snyggt, men den stora frågan är just själva demonteringen, är det ett svårt jobb? har en känsla av att jag aldrig får ihop det igen eller att jag på vanligt vis råkar förstöra något, sen brukar man ju ha 20skruvar över alltid med. sen har svingen ett litet märke så det ska köpas en ny sådan.

Märk allt ordentligt, gör noteringar som du kan läsa den vid monteringen.
Rada upp allt du demonterar med ordning, montera sen från där du avslutade (alltså bakvänt).
Det jobbiga är alla små gummiskydd m.m som sitter fastklämda här o där på insidan av ramen. Allt sånt måste väck eftersom skiten annars smälter i ugnen.
Före lack måste allt med fördel blästras så att du får bort den befintliga eloxeringen och en bra yta för pulvret att fästa vid.

Räkna med kanske 1000 kr för blästring, ca 1000-1500 för lack om du hittar nån som gör det utan kvitto.

Efter lack så kommer du troligen få slipa på en del ställen för att allt ska passa in. Pulverlacken bygger på lite så ytor som insidan av svingen mellan bakhjulet och där kedjejusteringarna löper är det rätt bra precision och där kommer du få slipa för att få dit sakerna antagligen. Likaså insidan av ramen där svingen passas in.

/Nitrous
 
Rackzo skrev:
2628854 tror det kan bli riktigt snyggt, men den stora frågan är just själva demonteringen, är det ett svårt jobb? har en känsla av att jag aldrig får ihop det igen eller att jag på vanligt vis råkar förstöra något, sen brukar man ju ha 20skruvar över alltid med. sen har svingen ett litet märke så det ska köpas en ny sådan.

svetsa och slipa... sen pulverlack :tummenupp
 
Rackzo skrev:
2628882 der ju helt ok ut, enligt mig så ser det mkt "modernare" ut med svart ram

håller med... många som ska ha svart nu och det är väl inte helt ommotiverat.. Jag vill vägra svart på fightern. Men de vette fan!! :D
 
fahrenheit skrev:
2628886 håller med... många som ska ha svart nu och det är väl inte helt ommotiverat.. Jag vill vägra svart på fightern. Men de vette fan!! :D

du kan inte fixa en bild med svarta fälgar och andra detaljer som kan bli svarta? eller man ska lacka fälgarna med biltema spray?
 
madmagnus skrev:
2628828 man kan inte lägga pulverlack på annat än ren metall. går inte att spackla före alltså!
så att köpa en hoj med pulverlackad ram är säkert, eventuella skador syns iaf.
däremot om det är 2 komponentslack skulle jag bli orolig vid hojköp!
Åfan, man lär sig något nytt varenda dag! :)
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top