Roligt projekt. Gjorde själv samma sak med min NS en gång i tiden. Zpeppy och jag demonterade hela cykeln på mindre än en helg. Tog dock 2 månader att montera ihop sen igen iom att man var så nogran med att lacka om eller byta ut dåliga delar efter man fått tillbaks ramen från pulverlack. Hade själv också en skada på svingen så den fick jag lämna in för omsvetsning och omlackering den också. Blev pulverlack vilket inte kostade så mycket. Behandlade även fälgar, centralstöd, stöd, skjutshandtagen?, styrkronan och några andra smådetaljer. Köpte effektpipa och öppet filter men sålde hojen strax efter jag vart klar med den.
Projektarbete: Honda Ns125f (Många bilder!)
- Thread starter Huck
- Start date
Update från söndagen den 17/12
Den här gången gick det inte framåt i någon rasande takt heller.
Lackerare har jag iaf ringt till, ska ringa i morgon igen.
Arbetet bestod mest av att plocka bort lack mm.
Jag tog tag i styrkronan villket inte var det lättaste med alla kanter och skarvar.
Man skulle nog kunna lägga 100 timmar på den utan att bli helt nöjd men men...
Vi rev bort lack från div saker och slipade lite kåpor för att ge dom lite varsam behandling med spackel.
Till bilderna då.
Ett ovärderligt verktyg i sliparbetet!
Med tillhörande verktyg och slippapper.
Såhär blev det med sakerna i tinner.
Jag började att göra sprickorna lite större för att spacklet skulle bita bättre.
Sedan slipade vi...
Och slipade
...Och slipade
Sen slipade vi lite till.
Ett hett tips är att inte glömma en plastkåpa för länge i tinner... plasten började lösas upp.
Efter lite slit med en linjal som skrapa så blev den rätt okej
(Lackades också en gång efter det.)
Lite slipsaker som användes
Den här gången gick det inte framåt i någon rasande takt heller.
Lackerare har jag iaf ringt till, ska ringa i morgon igen.
Arbetet bestod mest av att plocka bort lack mm.
Jag tog tag i styrkronan villket inte var det lättaste med alla kanter och skarvar.
Man skulle nog kunna lägga 100 timmar på den utan att bli helt nöjd men men...
Vi rev bort lack från div saker och slipade lite kåpor för att ge dom lite varsam behandling med spackel.
Till bilderna då.
Ett ovärderligt verktyg i sliparbetet!
Med tillhörande verktyg och slippapper.
Såhär blev det med sakerna i tinner.
Jag började att göra sprickorna lite större för att spacklet skulle bita bättre.
Sedan slipade vi...
Och slipade
...Och slipade
Sen slipade vi lite till.
Ett hett tips är att inte glömma en plastkåpa för länge i tinner... plasten började lösas upp.
Efter lite slit med en linjal som skrapa så blev den rätt okej
(Lackades också en gång efter det.)
Lite slipsaker som användes
Började med att slipa ner den lite.
Efter lite nedslipning så testade jag med Autosol och det blev rätt så bra.
Fick inga bra bilder på den tyvär.
Kåporna fick som sagt en varsam behandling med spackel.
Dagens poserbild blev visst på Jax den här gången också. (Jag vill också vara med!
)Nuså var det dags för en uppdatering igen efter ett längre uppehåll.
I väntan på att lackeraren ska få färdigt kåpor, ram och tank någon gång så har vi inte kunnat göra så mycket.
Lackeringen skulle ta ca 2-3 var det sagt när vi lämnade in sakerna.
Nu snart två månader efter så har vi fortfarande inte fått tillbaka sakerna.
Sist vi ringde så skulle det vara färdigt på onsdag den här veckan (v11)
Men så kom vi på att vi hade endel smågrejer som skulle lackas, sagt och gjort.
Den 2a mars åkte vi till Ire Metall som så snällt lät oss använda deras bläster(maskin?).
Men också efter det här så dog arbetet ett par veckor tills igår.
Vi hade studiedag från skolan så vi tänkte lackera de resterande sakerna.
Jag gick upp i gryningen, dvs klockan 10 och åkte till Jax efter en stadig frukost.
Sedan åkte vi till Micro i anderstorp och inhandlade färg och klarlack.
Efter det så åkte vi hem till mig och gjorde i ordning för lackering i garaget.
Arbetet började med att hänga upp alla sakerna på en tvättställning med ståltråd för att sedan lacka med riktig kvallitetsfärg (Blanksvart för 69
.
Vi hoppas att det ska hålla någorlunda med klarlack på.
Mellan varven av lackering så putsade vi ännu mer på styrkronan som vi också hade blästrat.
Dagen började lida mot sitt slut så jag fortsatte själv med lackeringen idag.
Vid nästa arbetstillfälle så har vi förhoppningsvis fått hem ram mm, och kan börja lite smått med ihopplockning.
Nya skruvar, bultar och muttrar ska också införskaffas.
Bilder har det givetvis blivit också
Vi åkte till Ire Metall i Gnosjö. Tack
Lastade ur sakerna.
Och gick loss med blästern. Hemsk maskin som man får läskiga stötar av.
Hemma hos mig hängde vi upp sakerna.
Temperaturen var lite låg i kallgaraget men det åtgärdades med lite varma vindar.
Kopplingshandtag.
Dags att gå loss med färgen.
Japp.
Sedan slipade vi igen.
Och igen
Ser bättre ut i verkligheten som vanligt.
Posör Huck... ehm.
I väntan på att lackeraren ska få färdigt kåpor, ram och tank någon gång så har vi inte kunnat göra så mycket.
Lackeringen skulle ta ca 2-3 var det sagt när vi lämnade in sakerna.
Nu snart två månader efter så har vi fortfarande inte fått tillbaka sakerna.
Sist vi ringde så skulle det vara färdigt på onsdag den här veckan (v11)
Men så kom vi på att vi hade endel smågrejer som skulle lackas, sagt och gjort.
Den 2a mars åkte vi till Ire Metall som så snällt lät oss använda deras bläster(maskin?).
Men också efter det här så dog arbetet ett par veckor tills igår.
Vi hade studiedag från skolan så vi tänkte lackera de resterande sakerna.
Jag gick upp i gryningen, dvs klockan 10 och åkte till Jax efter en stadig frukost.
Sedan åkte vi till Micro i anderstorp och inhandlade färg och klarlack.
Efter det så åkte vi hem till mig och gjorde i ordning för lackering i garaget.
Arbetet började med att hänga upp alla sakerna på en tvättställning med ståltråd för att sedan lacka med riktig kvallitetsfärg (Blanksvart för 69
.Vi hoppas att det ska hålla någorlunda med klarlack på.
Mellan varven av lackering så putsade vi ännu mer på styrkronan som vi också hade blästrat.
Dagen började lida mot sitt slut så jag fortsatte själv med lackeringen idag.
Vid nästa arbetstillfälle så har vi förhoppningsvis fått hem ram mm, och kan börja lite smått med ihopplockning.
Nya skruvar, bultar och muttrar ska också införskaffas.
Bilder har det givetvis blivit också
Vi åkte till Ire Metall i Gnosjö. Tack
Lastade ur sakerna.
Och gick loss med blästern. Hemsk maskin som man får läskiga stötar av.
Hemma hos mig hängde vi upp sakerna.
Temperaturen var lite låg i kallgaraget men det åtgärdades med lite varma vindar.
Kopplingshandtag.
Dags att gå loss med färgen.
Japp.
Sedan slipade vi igen.
Och igen
Ser bättre ut i verkligheten som vanligt.
Posör Huck... ehm.
Men vilken dålig aktivitet det är i tråden.
Men här kommer iaf en update återigen.
16 mars
Den här dagen hämtade vi ramen hos lackeraren.
Vi blev dock lite besvikna på det slarviga arbetet.
Färgen hade runnit på vissa ställen och så var det dåligt lackat på andra.
Vi väntar fortfarande på kåporna, vi hoppas verkligen att de blir bättre.
18 mars
Vi hade tänkt att börja lite smått med ihopsättning av motorcykeln, men det gick ju inte riktigt som planerat.
Vi hade givetvis inga styrlager och kunde inte sätta fast gaffel mm.
Några svinglager hade vi inte heller.
Så dagens arbete bestod i att rengöra allt och fundera på hur vi ska göra med bakdelen och skylthållare.
Vi klantade oss lite smått när vi lämnade iväg ramen.
Stressade och ville bara få iväg ramen till blästring så glömde vi att plocka bort svinglager, packboxar till svinglager, svingaxeln, en del av nedre styrlagret.
Det skulle i och för sig ändå bytas men vi hade kunnat börja med de gamla delarna så länge.
Vi ringde till Jannes Mc i Skillingaryd och beställde följande delar.
Drivpaket
Svinglager + svingaxel
Styrlager
Bromsbackar
Insugsgummi
Styrände
Dock hade dom väldigt mycket att göra så vi kan tidigast få delarna nästa vecka.
Det börjar bli lite bråttom känns det som.
Bilderna.
Ramen, den ser iaf bättre ut än innan
Svingen, utan lager...
Jax demonterar bakdelen
Gamla rostiga skruvar kan sitta rätt bra
Och gammal plast spricker lätt.
Dags att dränka allt i avfettningsmedel
Luftburken också
Oljetanken var visst inte så ren heller.
Men här kommer iaf en update återigen.
16 mars
Den här dagen hämtade vi ramen hos lackeraren.
Vi blev dock lite besvikna på det slarviga arbetet.
Färgen hade runnit på vissa ställen och så var det dåligt lackat på andra.
Vi väntar fortfarande på kåporna, vi hoppas verkligen att de blir bättre.
18 mars
Vi hade tänkt att börja lite smått med ihopsättning av motorcykeln, men det gick ju inte riktigt som planerat.
Vi hade givetvis inga styrlager och kunde inte sätta fast gaffel mm.
Några svinglager hade vi inte heller.
Så dagens arbete bestod i att rengöra allt och fundera på hur vi ska göra med bakdelen och skylthållare.
Vi klantade oss lite smått när vi lämnade iväg ramen.
Stressade och ville bara få iväg ramen till blästring så glömde vi att plocka bort svinglager, packboxar till svinglager, svingaxeln, en del av nedre styrlagret.
Det skulle i och för sig ändå bytas men vi hade kunnat börja med de gamla delarna så länge.
Vi ringde till Jannes Mc i Skillingaryd och beställde följande delar.
Drivpaket
Svinglager + svingaxel
Styrlager
Bromsbackar
Insugsgummi
Styrände
Dock hade dom väldigt mycket att göra så vi kan tidigast få delarna nästa vecka.
Det börjar bli lite bråttom känns det som.
Bilderna.
Ramen, den ser iaf bättre ut än innan
Svingen, utan lager...
Jax demonterar bakdelen
Gamla rostiga skruvar kan sitta rätt bra
Och gammal plast spricker lätt.
Dags att dränka allt i avfettningsmedel
Luftburken också
Oljetanken var visst inte så ren heller.
lasse kongo
Ny medlem
ni verkar ju har att göra ... går ni i 2an eller 3an ? synd att lackeraren sög betalade ni full pris ? va ska det bli för färg på kåporna ?
Vi går tredje året teknik.
Jo det är lite trist att han inte kan göra ett riktigt jobb, det har ju tagit väldigt lång tid också.
Vi har inte fått några priser än, vi får det när vi hämtar kåporna och tanken.
Grundfärgen blir ljusgrå/blågrå men sen kommer täckande dekaler över stora delar.
lasse kongo
Ny medlem
ok då måste den vara klar innan sommaren...
ska bli kul att se hur skrälet blir ska ni göra något med motorn ?
Japp det är inte långt kvar nu.
Motorn renoverade vi i förra vintern så den ingår inte i projektet.
Budgeten räcker inte till för att trimma den ändå så.
Det beror på vad som menas med att "göra något med den".
Den är i princip helrenoverad och har gått ca 150 mil på ny kolv och allt vad det innebär. Det enda som jag ser behöver göras på motorn är kanske lite skönhetshöjande med hjälp av färg.
Edit: Huck vet, och han hann före
lasse kongo
Ny medlem
turbo så klart. nä undrade om ni skulle trimma den
Black Devil
Guest
Glömm nu inte att rengöra gängor o infästningar efter lacken.
Sämsgård
Hej hej
hur går det med liket??
EBS
The one and only
Shit, att ni orkar. Framförallt att handslipa allt, jag hade skickat in varenda metallbit i blästern.
Jag hänvisar till inlägg nr. 27, där det faktiskt står att vi varit på de flesta metallbitarna med blästern
Nyheter
|
Tierp Arena värd för EM i Dragracing
Den 7–10 augusti 2025 förva... |
|
120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla
Screenshot Den 16–17 aug... |
|
|
En vecka kvar!
Nu är det exakt en vecka kv... |
|
|
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden
Ett stort oberoende test ut... |
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey
För att fira den trefaldige... |
|
Vi provkör Indian Sport Chief RT
I Allt om MC nummer 8 som k... |
|
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma
När en hojfirma i Tombolo i... |
|
|
Äldre än en gentleman
Vi har fotograferat en 100 ... |
|
|
MV Agusta återgår till 100% eget ägande
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
MV Agusta åter självständigt
MV Agusta Motor S.p.A. till... |