Projekt "Jap-style" Z1000 Mk.II

[Breiz]

Snyggt jobb du gör!

 

[Viktor L]

Yngve: Du har nog rätt. Japanskan där är inte speciellt bra översatt.

hemmafixarn och Breiz: Tackar!

Liten uppdatering.

Blev klar med motorn tidigare ikväll så det var bara att lyfta i den i ramen. Motorlyften gjorde jobbet i princip 100% svordomsfritt och inga krossade knogar. Däremot lyckades jag banka skallen i ett vasst hörn på motorlyften. Resultatet?

Klantarsle.

Nåja. Såhär såg det ut i alla fall med motorn i ramen med och utan lyft.

Sen är det kul att se vad en klick färg och lite Autosol kan göra för en gammal sliten motor. Nästan som ny.

Skruvade på insugsgummina efter det och klämde dit fuggarna bara för att få ett lite bättre helhetsintryck. Ser riktigt schysst ut tycker jag.

Nu blir nästa jobb att mäta in rätt offset för framdrevet och börja jaga ett vettigt drivpaket. Börjar nog först att pilla dit elektroniken efter den biten är klar.

Förhoppningsvis kommer det nån fler uppdatering under veckan!

 

[katana83]

Ser bra ut Viktor.
Det är bra att du använder huvudet när du skruvar

Du ska lacka motorfästena svarta oxå ellerhur?

 

[Viktor L]

Ser bra ut Viktor.
Det är bra att du använder huvudet när du skruvar

Du ska lacka motorfästena svarta oxå ellerhur?

Eller hur Jörgen.

Motorfästena ska vara svarta. Fick slut färg...

 

[IlDuce]

Va kul att se att den av Classic Kawasaki Club Sweden ansedd som "den fula ankungen" får lite uppmärksamhet! Vintern 2005-06 byggde jag ihop 2st,MKIIr en blå och en röd av 79årsmodell.
Lägger upp lite bilder,här om du inte misstycker allt för mycket....
Jag har min blå kvar,och gillar den skarpt. Annars är det mest sådana cyklar såsom den gröne som gäller för mig
Mvh Fredde

 

[Viktor L]

Skitfin hoj Fredde! Ser väldigt trevlig ut tycker jag. Det enda jag kanske skulle förändra är väl avgassystemet.

Vad Classic Kawasaki Club Sweden kallar den struntar jag i, jag tycker den är häftigast av alla Z1r.

Idag hämtade farsgubben upp gaffelkronorna och styrstolpen under tiden jag gjorde räddningsövningar 60 meter upp i ett vindkraftverk. Blev suveränt bra. Återigen ett stort tack till Micke som tillverkat dom på så pass kort varsel!

Här kommer lite bilder!

Eftersom kanterna på kronorna fortfarande var skarpa så tog jag av dom med överhandsfräsen som sitter monterad i ett litet behändigt fräsbord på detta sätt.

Resultatet blir som följer.

När det väl var gjort så blev det en snabb mock-up med en av styrhöjarna samt mätarklustret. Kommer se kanon ut med dom nya mätarna.

Imorn blir det att färdigställa kronorna (eller mestadels i alla fall). Det ska dra Helicoils i alla hål samt att det ska gängas upp ett M16 hål i toppen av styrstolpen för toppskruven som håller övre gaffelkronan på plats. Efter det blir det att montera lager, måla kronor och sen montera ihop allt i väntan på lyse och lyktinfästningar från LSL.

Mer bilder nån gång imorgonkväll.

 

[L@rsson]

Riktigt imponerande välbyggda och vackra projekt du håller på med följer både denna och gsx1230 bygget, kul att se sukkan live på kemora(dock inte på torsdagen) hoppas bara man får en skymt av denna oxå , man kanske måste spionera lite i piteområdet i sommar ..
Som sagt fina byggen, bara att kämpa på så att vi andra har något att titta på vid datorn å fantisera om egna byggen.

Jobba på/ Johan från Boden

 

[Team Sjödin]

He val som köpes.

Du har ingen EF/ES tank över?

Mvh Peter

 

[Viktor L]

Riktigt imponerande välbyggda och vackra projekt du håller på med följer både denna och gsx1230 bygget, kul att se sukkan live på kemora(dock inte på torsdagen) hoppas bara man får en skymt av denna oxå , man kanske måste spionera lite i piteområdet i sommar ..
Som sagt fina byggen, bara att kämpa på så att vi andra har något att titta på vid datorn å fantisera om egna byggen.

Jobba på/ Johan från Boden

Tackar.

Kawan lär nog inte se någon bana är jag rädd. Den är tänkt som en strikt gathoj, dessutom ska den försäkras som entusiastfordon och då gäller speciella villkor.

Har du vägarna förbi så är du mer än välkommen.

He val som köpes.

Du har ingen EF/ES tank över?

Mvh Peter

Det blir det.

Tyvärr ingen EF tank över. Om du nu inte vill ha en sönderkrashad tank?

 

[hemmafixarn]

Blir ju kanon detta

 

[sTf_paPs]

Toppbygge

 

[blueridge]

Och? eppa

 

[rallyfisken]

Strandsatt i ett vindkraftverk?

 

[Viktor L]

Nädå, det har bara varit lite sommaruppehåll. Räknar med att vara igång snart igen.

 

[bearfoot]

Längst in i garaget ligger en komplett kaross (även instrumentering tror jag) till en EF om ngn är intresserad.

 

[Viktor L]

Dags att bumpa den här tråden känner jag.

Idag köpte jag följande:

Keihin CR 29r



Nitro Racing 4-1 handkrökt avgassystem



Ska införskaffa lite annat jox också här i veckorna framöver för att färdigställa bygget. Sålde bort KTM:en efter att försäkringen blev ohållbart dyr inför den här säsongen så jag tänkte skruva ihop klassikern istället som kostar 800kr per år att försäkra.

Tar förhoppningsvis inte allt för länge för grejjerna att komma men 3-4 veckor får jag nog minst räkna med.

Ska måtta ut nytt nav till bakfälgen och skicka info till han som gör Astralitefälgarna nuförtiden sen blir det att måtta ut lite bromsskivor och skicka till ISR .

 

[katana83]

Nädå, det har bara varit lite sommaruppehåll. Räknar med att vara igång snart igen.

Härligt Viktor, kul att du är igång igen efter sommaruppehållet 2012!!!!
Bara 25 månader sedan det hände nå't
Du lär inte få magsår pga stress iaf

 

[Viktor L]

Härligt Viktor, kul att du är igång igen efter sommaruppehållet 2012!!!!
Bara 25 månader sedan det hände nå't
Du lär inte få magsår pga stress iaf

Jo, blev ett långt sommaruppehåll. Nu lutar det dock åt att färdigställa så att jag faktiskt kan köra den i sommar. Vem vet, kanske dyker upp på Sveavägen i Augusti? (detta är alltså inget löfte)

Tänkte åka till garaget och pyssla lite med den idag. Byta motorfästen till dom nya frästa jag köpte från Japan här för nåt tag sedan.

 

[Viktor L]

Såhär står projektet sen förra sommarn ungefär. Jag köpte nya ABS kåpor så man slapp hålla på att slipa ner färgen på originalkåporna som hade 7 lager lack. Blev inte värst dyrt heller, runt 1300kr för sidokåpor + kuts.



Idag monterade jag på dom nya motorfästena. Ser bra mycket finare ut än dom gamla.







Ska se om det går att fixa framhjulet på plats nån dag här i veckan, behöver bara låna svarv på gubbens jobb en liten stund.

 

[Viktor L]

Fick mail från Japan. Grejjerna fanns inte hemma så det skulle ta nån vecka. Kommer att skickas till mig i slutet av Juni / början Juli. Det gör inget, då har jag tid att fixa klart resten av hojen.