Project rescue a Yamma XZJ650...och liiiite annat

[BlöjRäsern]

Jag har jobbat med jobbet i princip varje vaken timme och även helger dessutom har min vinterbåt legat ivägen så det har inte blivit mycket gjort på hojen.

Strax innan jul blev vinterbåten klar (att knuffa ner den till sjön ca 200m genom 60cm snö var en bra förberedelse för julmaten ) och så fick jag i ett fönster i mitt gästrum.

View attachment 376273

Veckan innan julafton så fick jag åka till tyskland på jobb. Systemkonfiguration och utbildning, allt skulle vara monterat och klart, men när vi anlände låg alla prytlar på pall och det fanns ingen el i bygget. Det blev 14 timmar om dagen i 7 dagar med pallyft och skarvsladdar. Hade köpt alla grejer för att göra årets korv men sket sig på grund av Tysklandsresan.

Förra helgen började jag rensa ur verkstan efter båt- plastningen, slipningen för att kunna börja med hojen. Behövde läggas upp en del plank, rör, mm på vinden. Man lär så länge man lever,

Klättra inte på stegar med träskor !

Så här kan det se ut om man trampar snett, missar ett steg, faller omkull tillsammans med en stege och tar en Suzuki 35hk utombordare "i" 2an. Det satt någon låsanordning på den som trängde in strax under svanskotan. Det kunde varit värre

View attachment 376274


Det sved lite och ett "visst" blodvite uppstod men inget som inte gick att fixa med silvertejp.


Inga blaffor har dykt upp tvärs över inlägget ännu och editorn verkar fungera betydligt bättre.


Återkommer med lite hoj när det finns att rapportera.

 

[sTf_paPs]

Det är inte bara elände. Så här kan man ha det efter lite båtupptagning.


Tyvärr blir det nog Tyskland igen på Onsdag...samtidigt som jobbet flyttar så vi får se hur jobbet ser ut när jag kommer hem.

En av dom bästa sakerna med flytten är att vi handlat upp oss på en rejäl TIG svets med pedal+undergas.

 

[blueridge]

Det kryper lite i en när du beskriver din skada, ser inte nåt vidare ut.

Kul att du verkar ostoppbar som vanligt!

 

[sTf_paPs]

Hej hopp !

Företaget har flyttat och jag har en arbetsplats igen och verkstan börjar fungera så
smått. Lite rörigt och svårt att hitta allt men det börjar fungera. Inga resor planerade
just nu. Kan bli Kenya (tror jag det var) så småningom.

Äntligen en ledig helg. Vad passar bättre än lite helgmys i hemmaverkstan.

Städade av arbetsbänken (fy satan vad verktyg och andra grunkor man har ) och
kastade upp hojmotorn på den.



Jag har försökt flera gånger att få bort skruven på bilden men det är lite som Povels sång
"Far jag kan inte få upp min kockosnöt........"

Och sen upptäckte jag ett hål/en skada som jag inte sett förut. Firmans nyinköpta TIG kanske
kommer väl till pass ? Undrar var all skit som antagligen kommit in genom hålet har hamnat ?




Eftersom vinterbåten är lagad och sjösatt så passade jag på att röja lite mer och då fick jag
plats att vrida ut hojen så man kan gå runt den. Lite lättare att jobba med den om man inte
behöver krypa under ett lådrack för att mecka med högersidan.


Sruvade bort locket för att undersöka skadan och kunde pusta ut, det fanns bara ett stängt
utrymme under den. Detta fixar jag med AL tråd i MIGen och slipper släpa motorn till jobbet.


Dock fattas det en skruv. Jag kunde ta den från 650 motorn men den hade jag tänkt prova på en hydrokopter.

Det är ingen som har en sådan här över och kan tänka sig att skicka den till mig.
Självklart mot betalning.

Det är liksom en gummihylsa som sitter under huvudet.



Nu skall jag verkligen försöka få tid att bygga på hojen igen

 

[sTf_paPs]

Jag gav mig faen på att skruven skulle bort och nu är den borta.



Jag trodde att motorn var gummiupphängd men det visade sig bara vara fusk.


På ena sidan gummibussning men på andra sidan presspassad och fastärgad
stålhylsa. Jag kunde inte förstå varför det var helt omöjligt att få grejerna att
rotera med muttermaskinen, nu förstår jag.

Eftersom det är rätt knepigt att få tag i långa skruvar så skulle jag vilja få
bort grejerna som sitter kvar på skruven. Det är ett långt distansrör, varför
i fridens namn har dom så grymt fin passning på ett distansrör ?

Fin passning + salt/vatten + lång tid = bekymmer.

 

[sTf_paPs]

Äntligen är allt isär. Mycke värme, 5:56, Al mellanlägg och hammare.


Klippte till en preliminär mall för bakfjäderfäste och la det på scannern.


Inscannad


Importerad och tillsnyggad i AutoCad


Renderad i 3D


Utskriven på papper så nu skall vi kollka hur det blir på hojen.

 

[sTf_paPs]

Passar rätt bra. Jag tänker sådär 4mm tjock plåt.




La in biten i min 3D-Modell av bygget.

 

[sTf_paPs]

Dom hade inte 4mm men däremot en meter 100x5 så det fick bli det.

Sitter som en smäck att inviga nya sågen och kolla hur vinklar och så stämmer




Det var som att skära i smör och man kunde fika under tiden eftersom
automatmatningen fungerade alldeles utmärkt.

Det blir bra eftersom vi sågar ut ämnen för en hel del flänsar och liknande
ur ganska grov Al och Stål bult.



Man kan ana lite ursparning på ritningen, det tänkte jag göra eftersom med 5mm
kan man göra det och det blir lite snyggare.

 

[Vincent H]

Man kan ana lite ursparning på ritningen, det tänkte jag göra eftersom med 5mm
kan man göra det och det blir lite snyggare.

"Tak" mellan trianglarna för att styva upp i sidled?

 

[Nikel]

Ser fint ut.

Att skriva ur ritningar i 1:1 är guld värt.

Nästa på inköpslistan är en 3D-printer så jag kan göra prototyper

 

[sTf_paPs]

Jag har tänkt mig en plattjärnsbit sådär 2-3mm tjock mellan trianglarna fram och bak från svingen upp till "cirkeln" där stötdämparen är skruvad.

Eller möjligen en mellan "mittekrarna"

 

[Vincent H]

Jag har tänkt mig en plattjärnsbit sådär 2-3mm tjock mellan trianglarna fram och bak från svingen upp till "cirkeln" där stötdämparen är skruvad.

Blir bra!

 

[sTf_paPs]

Dags att börja borra och kapa ur fästena först lite kontorsarbete



Sen borrning och sticksåg



En bra sticksåg med BIM blad är guld värda

 

[Nikel]

Ser riktigt bra ut =)

Ska bli spännande att se resten =)

 

[sTf_paPs]

Första efter finlir med min BT pro luftfil utrustad med hårdmetallfil


Fyra klara. Nu skall jag bara rensa mina händer från metallspån. Går snabbt
med hjälp av en vass morakniv, ungefär som en rakhyvel.



På plats på hojen, hjulaxeln längst in Check.



Ooops, lite tight även om man vänder på skruven. Det får bli en skruv
med försänkt skalle som stoppas i innifrån. Alltså måste jag försänka hålet
i det inre fästet.



Det blir en rätt låg hoj.

 

[sTf_paPs]

Det är så fint ute idag så jag tog en liten promenad med kameran.

Är nog rätt bra att andas lite sjöluft emellanåt. Inte hoj men ....

Bryggviken från ovan


Vinterbåten


Beach -13


"Vinter bussen"


Svävare, hjälp vad svanarna blir skräckslagna av oljudet


Sollenkrokafjärden från öns högsta punkt



Här hände det att man kastade sig med slalomskidor när
man var ung och "full of beans". Nu skulle man väl bara
bryta något.



Dags att försänka lite skruvar.

 

[sTf_paPs]

Hittade ett par M10 som jag använder vid svänghjulskonvertering
VW 2L svänghjulscentrum med 1600 svänghjul till hydrokopter.
Dom är för korta här men dög till att få till försänkningen.


Dittloppade och avståndet till kedjan funkar.


La in Al distanser och drog åt innan jag svetsade klart för att
bibehålla rätt avstånd.


Klart.


Jag undrar om det verkligen behövs någon fläns mellan stöden ?
Känns väldigt stadigt och orginal på 650 svingen är ungefär lika höga
men betydligt klenare. Får suga på det lite.

Måste handla lite längre skruvar i veckan.

Nu skall det dit en klack för bromsokshållaren och en hajfena för kedjan.

 

[sTf_paPs]

I dag ska jag försöka få dit låsklacken för bromsskivan i svingen.



Kan tyckas enkelt men eftersom den är fast och man måste kunna skjuta hjulet med axeln i så kommer säkert Murphy göra så att man får göra om ett par gånger innan det blir rätt.


Sen lyckades jag komma ihåg att svarva till en alubit med invändig M6 i så jag tänkte även försöka greja motorskadan jag upptäckte. Jag orkar inte släpa motorn i och ur båten och ta den till jobbet och TIGa så jag satsar på MIG istället.

 

[sTf_paPs]

One down

Länst bak Längst fram



Och luft mellan oket och fjäderfästet blev det också



Murphy måste jobba hos någon annan idag.

 

[sTf_paPs]

Nu har jag svetsat Al med min MIG. Det tog en stund och en del testande innan jag fått inställningarna rätt, det var ett tag sen sist.

Först rengörning och bort med allt löst och sprucket.


Sen inpassning av locket med den svarvade gängdelen.


I med Alu-tråd i MIGen, inte det lättaste.


Nu sitter den stadigt och på rätt ställe



Svalning så man inte pajar något och sen skall det byggas upp och putsas.


Så här blev det tillslut.


Lite färg och lite PP så blir det som nytt.