Project rescue a Yamma XZJ650...och liiiite annat
- Thread starter sTf_paPs
- Start date
Fint jag kör med sån gasrulle & koppling på SR:en 300 pix med alla kablar fick man gefast då på Örebro bildemo.
Det var ju jäkligt billigt. Var bromspump och behållare också med då ?
bara mina pazzo grepp kostade 1500:- i LA
EST
mOngoPuttSÄr...
Nop bara det jag skrev det andra kör jag orginalé bara uppdaterade med en stålomspunnen bromslang. Men de har bra priser om man förklarar för Håkan att man vill ha billigt till sina skumma projekt så brukar det bli schyst kolla bara vad billigt de säljer motorer på blocket.
Så va bakre motorfästet flyttat.
Avståndet som skall fyllas, Kapa till 2 trianglar.
Rista radien, Gradade bitar i fixtur.
Svetsade och gradade, monterade på hojen med fixtur.
Gamla fästen kapade, Motorn tillbaka i ramen.
Avståndet som skall fyllas, Kapa till 2 trianglar.
Rista radien, Gradade bitar i fixtur.
Svetsade och gradade, monterade på hojen med fixtur.
Gamla fästen kapade, Motorn tillbaka i ramen.
Last edited:
Sen måste vi rikta upp motorn och skarva i kedjan en bit.
Satan, motorn tar i mitt byggstativ. Lite svets och kap så är det grejat.
Meeeen, var tar det i nu då.
Mitt nyisvetsade stöd. Vålda lite med kapen så var det fixat.
Suck, antingen 2 eller 3 innerlänkar. 2 så blir det tajt för bensinkranen igen
. 3 så hamnar motorn för lågt i framkant tycker jag.
Med 2 längar förlängning.
Skall testa på riktigt med 3 också innan jag bestämmer mig.
Satan, motorn tar i mitt byggstativ. Lite svets och kap så är det grejat.
Meeeen, var tar det i nu då.
Mitt nyisvetsade stöd. Vålda lite med kapen så var det fixat.Suck, antingen 2 eller 3 innerlänkar. 2 så blir det tajt för bensinkranen igen
. 3 så hamnar motorn för lågt i framkant tycker jag.Med 2 längar förlängning.
Skall testa på riktigt med 3 också innan jag bestämmer mig.
Här skall vi försöka knyckla in ett stadigt ställbart motorfäste.
ett på varje sida.
Först vrider vi bilden så att undre ramröret blir vårätt. Det blir enklare att jobba med.
Sen importerar vi den till AutoCad
Här ser man då att AutoCad tycker ramrören är ø83mm men eftersom vi mätt dom med skjutmått så vet vi att dom är ø28,5mm så vi skalar om bitmappen i AutoCad
Sen kan vi börja jobba med 3D modellen. Men först går vi ut och dubbelkollar att rören verkligen är ø28,5mm
Jupp ø28,5mm
Så vi lägger till en centrumlinje.
Och ritar en lagom bit ramrör.
Koll att 3D-rörbiten passar på hojen.
ett på varje sida.
Först vrider vi bilden så att undre ramröret blir vårätt. Det blir enklare att jobba med.
Sen importerar vi den till AutoCad
Här ser man då att AutoCad tycker ramrören är ø83mm men eftersom vi mätt dom med skjutmått så vet vi att dom är ø28,5mm så vi skalar om bitmappen i AutoCad
Sen kan vi börja jobba med 3D modellen. Men först går vi ut och dubbelkollar att rören verkligen är ø28,5mm
Jupp ø28,5mm
Så vi lägger till en centrumlinje.
Och ritar en lagom bit ramrör.
Koll att 3D-rörbiten passar på hojen.
Last edited:
Så här har jag tänkt göra.
Jag kapar ur i ramröret och svetsar fast stålbiten med 2 st M10 hål i.
Sen brickar jag upp mellan den och den frästa aluminiumbiten och drar fast med 2st M10x30
insexskruvar.
Kan bli så att man får ha pinskruvar i ramen och mutter men det får tiden utvisa.
Trevligt, lite AL fräsjobb.
Jag kapar ur i ramröret och svetsar fast stålbiten med 2 st M10 hål i.
Sen brickar jag upp mellan den och den frästa aluminiumbiten och drar fast med 2st M10x30
insexskruvar.
Kan bli så att man får ha pinskruvar i ramen och mutter men det får tiden utvisa.
Trevligt, lite AL fräsjobb.
Nikel
Gudomlig sporthojare
Hmmm, ritar du allt detta i Autocad eller gör du det i Inventor?
Jag har en bit kvar tror jag.
Edit: Göra delarna är inget problem, men att montera dem med skruvar och dylikt vet jag inte hur man gör
Bitarna som ritningar. Tillverkning sker Tisdag kväll.
Delen som skall svetsas i ramen
View attachment FramePart.pdf
Delen som skruvas i motorn.
View attachment EnginePartB.pdf
Delen som skall svetsas i ramen
View attachment FramePart.pdf
Delen som skruvas i motorn.
View attachment EnginePartB.pdf
Motordelarna af främre fästena klara.
Yttermått klara, Hål för motorskruv klart
Uppsatt för ramskruvshål, Bitar klara
Det är mycket enklare att göra snygga filletar i cadden än i verkligheten. Jag har invändiga och utvändiga radiefräsar men för att handveva det krävs mycket pill och det är lätt att köra vargar.
Det får bli fil, bläster och färg istället.
Över till rambitarna i stål.
Yttermått klara, Hål för motorskruv klart
Uppsatt för ramskruvshål, Bitar klara
Det är mycket enklare att göra snygga filletar i cadden än i verkligheten. Jag har invändiga och utvändiga radiefräsar men för att handveva det krävs mycket pill och det är lätt att köra vargar.
Det får bli fil, bläster och färg istället.
Över till rambitarna i stål.
Nikel
Gudomlig sporthojare
Ja det är verkligen lättare att göra snygga bitar i cadden.
När man väl står där vid fräsen och kliar sig i huvudet samtidigt som om man tänker, hur fan hade jag tänkt lyckas med detta
Bitarna ser riktigt mysiga ut
När man väl står där vid fräsen och kliar sig i huvudet samtidigt som om man tänker, hur fan hade jag tänkt lyckas med detta
Bitarna ser riktigt mysiga ut
Fotograf Zäta
In Love, in a Girl with a Dragon Tatoo
- Gick med
- 25 Jul 2010
- Ort
- Göteborg
- Hoj
- XT660Z Tenere, Honda VTR 1000 F, Yamaha Thundercat, Triumph Daytona T595 (SÅLD), Yamaha XVS 650 (SÅLD), Projekt- Cafe racer Yamaha XJ 600, Yamaha XS 500 projekt
Lyfter på hatten, detaljerna du tillverkar för dina lösningar
DHL verkar ha supit bort min försändelse från Bike i Trollhättan men igår fick jag ett mail från Bike med paketnummer och var paketet finns. Nu gäller det bara för mig att hitta var det är. Det är någonstans i närheten i alla fall.
Tyvärr har jag råkat ut för ett litet missöde. Hade jag varit kvinna hade jag antagligen skyllt på vätska och/eller för mycket salt.
Men eftersom jag är man kan jag inte det.
Så här blir det när man fastnar mellan ett båtdäck och en kaj med tårna i däcket och hälsenan mot bryggan. Man kan säga att det sved lite.
Tyvärr har detta gjort mig lite orörlig för tillfället så all mekanisk verksamhet har legat nere.
Nu skall jag äta ägg och sill och dricka snaps, har hört att det blir roligare att halta då.
Glad Påsk !
Tyvärr har jag råkat ut för ett litet missöde. Hade jag varit kvinna hade jag antagligen skyllt på vätska och/eller för mycket salt.
Men eftersom jag är man kan jag inte det.
Så här blir det när man fastnar mellan ett båtdäck och en kaj med tårna i däcket och hälsenan mot bryggan. Man kan säga att det sved lite.
Tyvärr har detta gjort mig lite orörlig för tillfället så all mekanisk verksamhet har legat nere.
Nu skall jag äta ägg och sill och dricka snaps, har hört att det blir roligare att halta då.
Glad Påsk !
