Problem vid ladd.. ???

wiklund_66

......
Gick med
30 Mar 2005
Ort
Hemlös ( I en by )
Hoj
Jajemen Japanska.,..
Så länge man har undertryck i insuget går cykeln som den ska. Vid låga tryck ( 0,1-0,2 ca) så märker man inte heller något konstigt. När man däremot kommer över ca 0,2 i tryck saknas soppa. Har provat koppla bort signalen till extra spridarna och då blir de samma symtom men dom börjar direkt insugstrycket övergår från vakum till tryck. Med tanke på detta så verkar de som extra spridarna öppnas men ej tillräckligt ( min teori). Vad kan detta bero på:va??
Kan de vara fel på vakum/tryck givaren som styr enheten för extra spridarna, eller kan de va själva enheten eller finns de fler teorier? Går de på något sätt mäta dessa 2? Har kollat så kablarna e hela och att ström å jord finns.
Ursäkta om jag förklarar konstigt men e riktigt tacksam för svar omg! Mvh //
 
Nu kan jag inget om spruthojar, men folk skulle nog bli hjälpta av att veta vilket sorts sprut du har samt hur byggnationen ser ut i övrigt.

tex pc3, pc5, eftermarknadssprut, etc
 
Gissar på mappsensorn eller slangen dit. Har du nån duktig bänkare i närheten så hittar han nog felet ganska lätt, det är svårt att felsöka ett sånt fel på gatan
 
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top