Problem efter förgasarbyte (KTM640)

  • Thread starter Thread starter MaG
  • Start date Start date

MaG

...
Gick med
12 Oct 2007
Ort
Växjö
Hoj
Husaberg TE 250 -13
Hej alla...
För en liten stund sedan så fick jag igång hojen efter att ha bytt ut min gamla vacuumförgasare mot en riktig, nämligen en HSR42. Hur bra som helst, MEN...

1. Det var ingen som helst tomgång, och om jag rörde choken lite så dog hojen direkt. Detta går säkert att fixa lite enkelt, men drygt ändå. Kanske att choken ligger på hela tiden?

2. Det andra problemet var att om jag satte på bensinkranen när hojen var avstängd så bara pissade det ut bensin.

3. Det tredje, och värsta problemet, var att när jag stått på tomgång 1,5-2minuter så glödde krökarna där fram. De var ill-röda! Helt galet. Vet inte om det beror på en alldeles för mager blandning. Vad tror ni?

Hojen är bestyckad så här: 150 i högfart, 27.5 i lågfart och axpumpmunstycket är 0,4.

Hoppas ni kan hjälpa mig!


//Magnus
 
Last edited:
Lös problem 2 först. En felaktig flottörnivå, ställer allting annat i förgasaren på kant.

Det är inte livsfarligt att kröken glöder. Lägg inte så stor vikt på det.

Mats
 
Lös problem 2 först. En felaktig flottörnivå, ställer allting annat i förgasaren på kant.

Det är inte livsfarligt att kröken glöder. Lägg inte så stor vikt på det.

Mats

Ok, då är det där jag börjar då.
Kan en felaktig flottörnivå leda till att blandningen blir för mager?
 
Case closed!

Tack för hjälpen. Det var flottören som satt sig lite bara.
 
Var ju ett tag sen denna tråden skrevs.. Men måste fråga vad du hade för årsmodell på hojjen?

Har en 03-a som jag ska sätta en HSR42 på.. Problemet är att det sitter en TPS på min orginalförgasare..
Hur löser jag det?

//Jonas
 
Var ju ett tag sen denna tråden skrevs.. Men måste fråga vad du hade för årsmodell på hojjen?

Har en 03-a som jag ska sätta en HSR42 på.. Problemet är att det sitter en TPS på min orginalförgasare..
Hur löser jag det?

//Jonas

Läs mitt svar i din andra tråd...
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top