problem DT 125-91

Steve Harris

Ny medlem
Gick med
28 Aug 2003
Ort
Husum
Hoj
Gixxer 1000 -08, dt125 (fabriksmoppe), GSXR-1100 -87, XT600E-01
min fabriksmoppe vill inte riktigt vara med, den startar och går bra till den blir varm då dör den, undrar om nån har haft samma problem. Är det nån som har uppgifter hur man kan mäta upp cdi:n
 
Du kan ju kolla om du har gnista när hojen är död till att börja med, modellen är ju vanlig så det lä vara lätt ant få tag i en anan cdi om inte annat.

Vad är en fabriksmoppe? jobbar du på en stor fabrik så att du åker med den mellan olika delar eller?
 
Som sagt, kolla först om där är gnista när den är död.

Hur dör den? Dör den bara direkt eller börjar den först gå dåligt och sen går den inte alls? Glömt choken?
 
låter som choken har gett upp, då brukar motorer gå dåligt eller dö, vilken maskin det än är. :)
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top