Problem att starta när hojen är varm

  • Thread starter Thread starter Marsipulami
  • Start date Start date

Marsipulami

Guest
Jag har fått ett problem med min hoj som jag inte stött på tidigare. När hojen är kall och jag startar den så snurrar den som vanligt och startar utan problem. När jag sen ska starta hojen när den är varm så är det precis som om startmotorn inte orkar dra runt motorn, det låter så i alla fall. Om jag väntar en stund, låt oss säga 30-45 min och ska prova igen så kan den låta lika trög till att börja med och sen så kommer den igång.

Ett rykte som någon sa till mig var att startknappen var igenärjat och det räckte med att man göra den ren så skulle det fungera. Vitsen här var att startmotorn får inte full styrka av ström och på så sätt orkar den inte dra runt startmotorn när den är varm... (rykte som jag hört alltså).

Är det någon som varit med om liknande saker och har tips? Kanske är det råd och rykte jag hört korrekt?

:confused:
 
Marsipulami skrev:
Ett rykte som någon sa till mig var att startknappen var igenärjat och det räckte med att man göra den ren så skulle det fungera. Vitsen här var att startmotorn får inte full styrka av ström och på så sätt orkar den inte dra runt startmotorn när den är varm... (rykte som jag hört alltså).

Är det någon som varit med om liknande saker och har tips? Kanske är det råd och rykte jag hört korrekt?

:confused:
Det låter ganska otroligt att det skulle vara en igenoxiderad start-knapp. Det går rätt många ampere igenom startmotorn. Normalt styr startknappen ett relä som är gjort för höga strömmar. Skulle det vara för mycket oxid i reläet skulle kontaktblecken för hög-strömmen börja erodera ännu mer.
Nu är jag elektronik-nisse och inte mekaniker så jag har begränsad erfarenhet av motorcyklar.

En riktig mek skulle nog vilja veta vad du har för båge, hur långt har den gått, vad har du för märke på motoroljan, när bytte du olja & filter senast. Hur gammalt är batteriet? Har du underhålls-kört den under vintern?
 
Re: Re: Problem att starta när hojen är varm


En riktig mek skulle nog vilja veta vad du har för båge, hur långt har den gått, vad har du för märke på motoroljan, när bytte du olja & filter senast. Hur gammalt är batteriet? Har du underhålls-kört den under vintern? [/B]


Det är en Honda CBR 1000F. Oljebyte skedde innan vintervilan. Splitter nytt batteri....
 
Det låter som att startmotorn är på väg att falla ifrån. Kolla kol, lager och kollektorn (det som kolen går emot) i startmotorn. Om lagren är slut kan permamentmagneterna i statorn ta skada. Kolla även upp jordningen och matningen från startrelät till startmotorn - frexten alla matning till startmotorn. Kolla även kablarna till batteriet. Oxid kan bete sig väldigt skumt åt.
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top