Slowroller
Skrämmer små barn
Det är billigt för en RD 500. Dom är väldigt eftertraktade,
Priser igen...
- Thread starter Vegas
- Start date
Det är billigt för en RD 500. Dom är väldigt eftertraktade,
Torpalasse
Gudomlig sporthojare
Du gör ju bort dig, vet du ngt om cyklarna?
Tyckte det verkade som ett helt ok pris
Zenita123
SUGEN PÅ ATT ÅKA
priser
Last edited:
Kuben
Cementarsel Mc
Det där var ett litet dåligt exempel.Det är som han skriver en klassiker.En 500cc 2-takt i org. Det får han nog ut för den.
Värre med dom som säljer sin skramla suki gsr1zx med en massa godis.Som det enda är gjort är fälgstripes och liten skylthållare och ev,ett slip-on,för 80-90k för en 05-06.
Edit:Fan vad många som hann hugga före mig.
Slowroller
Skrämmer små barn
Det där var ett litet dåligt exempel.Det är som han skriver en klassiker.En 500cc 2-takt i org. Det får han nog ut för den.
Värre med dom som säljer sin skramla suki gsr1zx med en massa godis.Som det enda är gjort är fälgstripes och liten skylthållare och ev,ett slip-on,för 80-90k för en 05-06.
Edit:Fan vad många som hann hugga före mig.
Ska man hugga så ska man göra det i kort text för att va först.
Nej det är klart. Jag skulle aldrig ge 60 papp för en CBX1000 eller Z1300 men dom går för dom pengarna ialla fall. Hade jag däremot haft 35 papp över så hade jag med glädje lagt dom på en 500cc tvåtakts V4.
Last edited:
Zenita123
SUGEN PÅ ATT ÅKA
priser
Last edited:
frillan
TSIO-550
Som sagt, tillgång och efterfrågan. En riktigt gammal hoj sjunker långsammare i värde, står kanske still.
Att ens hitta en RD500 till salu är ovanligt.
Men filosofin på sporthoj är att gamla saker ska vara gratis.
Jag vill ha ett gammalt hus inte fasen minskar det i värde, folk bjuder ju över varandra
Att ens hitta en RD500 till salu är ovanligt.
Men filosofin på sporthoj är att gamla saker ska vara gratis.
Jag vill ha ett gammalt hus inte fasen minskar det i värde, folk bjuder ju över varandra
Fakkverk
Nu med mustasch!
Det som upplevs som dyrt av någon kan vara prisvärt för någon annan.
Allt är inte kronor och ören i hobbysvängen.
Vet man vad man vill ha och vet att man inte kommer sälja efter en eller ett par säsonger så har priset mindre betydelse.
Har aldrig förstått mig på det här med att byta hoj varje eller varannan säsong.
//Johan
Allt är inte kronor och ören i hobbysvängen.
Vet man vad man vill ha och vet att man inte kommer sälja efter en eller ett par säsonger så har priset mindre betydelse.
Har aldrig förstått mig på det här med att byta hoj varje eller varannan säsong.
//Johan
Lätt, om jag ville ha en sån.
Har folk generellt den åsikten att, är det inte är den senaste plastraketen med lite bling från nån tillbehörskatalog, så ska det alltså vara gratis? Eller är det bara vissa medlemmar på SH?
Kolla för skojs skull hur många VF1000R, ALLA årsmodeller, det finns jämfört med en GSX-R1000 av - för enkelhetens skull - årsmodell 2007 till salu, i vilket land som helst i världen.
Men ok, om någon här vill sälja farsans gamla äckliga Honda VFR750R för den är ju så gammal och ful, så köper jag den direCkt. Gärna en -88. Den borde väl kosta i runda slängar en 8-9000 i SH-prissättningen? Om det sitter nya däck på den förstås.
Eller? Hur var det nu med tillgång och efterfrågan?
Last edited:
Blip
Dum spiro, spero
Han kommer garanterat få 35k för sin RD. Man behöver inte vara fantast för att köpa en. Bara inse att den kommer att fortsätta att stiga i värde
Jodix
Sporthojsnörd
- Gick med
- 9 May 2008
- Hoj
- GSX 1400 K5 Har ägt Yamaha TRX 850, Yamaha Venture 1300, Suzuki GSX 1400, Kawasaki Zephyr 1100, Suzuki GS 500
Sålde min Kawa Zephyr 1100 från 1992 igår kväll. Fick det jag begärde. Bor i Göteborgsområdet och killen körde från Malmö, köpte hojen och körde sedan hem. Någon diskussion om priset blev det aldrig tal om. Vill man slippa dem som tror att man skall skänka bort det som man vill sälja så lägg ner lite tid på vad som kan tänkas vara rimligt att få ut för objektet. Ja igår hade jag "säljartofflorna" på mig och imorgon står man och tycker som alla andra när man skall till att köpa något annat kul (Suzuki GSX 1400 2003-4). Ja tillgång och efterfrågan...... så är det bara. Letar man lite och har tålamod så finner man till slut det man letar efter. Lycka till alla säljare och köpare!!
Halva priset mot tyskland om den är i mint,har sett priser europa över 10´E men då är dom nya förstås.
35´ i mycket gott originalskick är billigt,20´-25´ för ett rullande renoveringsobj. är vad man får betala och det är dyrare innan den är klar.
RGn är ännu dyrare,om man lyckas hitta en då.
Henrik
NSB33
Mullsjö Maniac
RD 500 Jo men detta är/kommer bli en riktig klassiker, om den hålls i skick kommer den bara att stiga ännu mer i värde med åren, det är vad jag tror iaf!
Om den är renoverad i motorn så har det väl kostat ungefär dom pengarna
Om man nu är ute efter en sådan som det kanske finns 10st fina av i landet så, då betalar man!
Om den är renoverad i motorn så har det väl kostat ungefär dom pengarna
Om man nu är ute efter en sådan som det kanske finns 10st fina av i landet så, då betalar man!
Hoztic
Alltid på väg mot nya mål
Jaja, men då slänger vi allt Picasso, Van Gogh och Da Vinci har gjort också, det är ju också grymt gamla grejer...
Ur-Gixxern är en mycket stor bit hojhistoria, som är väl värd att bespara till framtiden. Jag skulle hemskt gärna köpa en sån i mint condition, men plats och ekonomi sätter käppar i hjulen
Och din gamla antika hoj då? Den är ju minst 15 år gammal, kanske tom jämngammal med urgixxern
Jag förutsätter att du säljer den för max 5000kr, med nya däck och full tank! 
NSB33
Mullsjö Maniac
Kunde inte låta bli att kommentera detta, SORRY, släng tavelskräpet
Dock inte hojarna, misstolka inte nu!
Dock inte hojarna, misstolka inte nu!
Jaja, men då slänger vi allt Picasso, Van Gogh och Da Vinci har gjort också, det är ju också grymt gamla grejer...
Ur-Gixxern är en mycket stor bit hojhistoria, som är väl värd att bespara till framtiden. Jag skulle hemskt gärna köpa en sån i mint condition, men plats och ekonomi sätter käppar i hjulen
Och din gamla antika hoj då? Den är ju minst 15 år gammal, kanske tom jämngammal med urgixxern
Hoztic
Alltid på väg mot nya mål
Ja, dom får gärna slänga några såna tavlor på mig, då kan jag gå i pension och ägna dagarna åt att smiska landsväg med en Gixxer 750 av senaste årsmodell och bana med en R6 av senaste årsmodell, alltidKunde inte låta bli att kommentera detta, SORRY, släng tavelskräpet
Dock inte hojarna, misstolka inte nu!
Harmon Rabb
Gudomlig sporthojare
Det finns ett antal människor där ute som gärna betalar extra för en komplett gammal hoj i originalskick av bland annat nostalgiska skäl. En del av ekonomiska skäl där de ser motorcykeln som en "investering" som de dessutom kan ha lite glädje av under tiden.
Den där gamla Honda CB 750 K6 från -77 var ju bara för skön. Hade nog hellre köpt den än en nyare tolkning för motsvarande pengar och fortsatt vårda den väl.
Personligen beklagar jag inte att nypriserna sticker iväg. Det gynnar ju oss som sitter på begagnade objekt. Inflationen kommer nog att göra att många av oss en dag kan få igen pengarna i framtiden även om värdet på dem har urholkats. Klen tröst inte sant?
Den där gamla Honda CB 750 K6 från -77 var ju bara för skön. Hade nog hellre köpt den än en nyare tolkning för motsvarande pengar och fortsatt vårda den väl.
Personligen beklagar jag inte att nypriserna sticker iväg. Det gynnar ju oss som sitter på begagnade objekt. Inflationen kommer nog att göra att många av oss en dag kan få igen pengarna i framtiden även om värdet på dem har urholkats. Klen tröst inte sant?
Bonzo
Trying real hard to be the shepherd
Vet faktiskt inte vad jag ska säga. Tycker inte det var några vidare överpriser på de hojarna, historia har också ett visst värde. Bara för att du inte förstår dig på motorcyklar betyder inte det att allt som är äldre än 5 år är skräp. Du hittar aldrig en fungerande hoj på mer än 125cc för mindre än 15k. T.o.m. en gammal Puch Dakota har ett värde.
Sluta gnäll, du skämmer bara ut dig.
