Premiärtur idag

bange

Ny medlem
Gick med
18 Feb 2004
Ort
Huddinge
Hoj
mellan 2
Så har man varit ute o luftat nya 660:in för första gången.
Mycket lättare o kicka igång än jag trodde, kommer nog inte sakna elstarten från 640 nästa sommar :)

Hur är det egentligen med nya motorer(har aldrigt ägt ny hoj tidigare), nu dör den på tomgången hela tiden när man stannar och man måste använda kallstarten varje gång(även när den är varm). Är det nåt som försvinner med tiden när motorn går lättare eller ska man börja ratta på tomgångsskruven?
 
Motorn är lite trög i början, men det blir bättre efter ett tag.
Har du tagit bort strypningarna?
 
Nä tänkte behålla strypningen till 100 mila servicen och då passa på att slänga dit ett sebring o ombestycka lite.

Ok, så då får man alltså leva med att den dör i början, börjar ju bli så kallt nu så det gör inget om man får kicka några extra gånger för att få upp värmen :hihi
 
bange skrev:
Nä tänkte behålla strypningen till 100 mila servicen och då passa på att slänga dit ett sebring o ombestycka lite.

Varför?! :va Finns ingen anledning i hela världen att plåga motorn på detta sättet! Strypningarna är bara en nödlösning för att få igenom hojarna i typbesiktningen, dvs för bullret alltså. Dom går som riktiga stolpskott med strypningarna i och det gör ingen motor glad. Plocka bort den där skiten och låt motor andas som den ska. Den går troligtvis alldeles för snålt nu oxå vilket gör att den går varmare. Och det är inte alls bra eftersom den är ny och bygger en massa värme redan pga oinkörd motor. Gör om, gör rätt! :fatta!
Och kom inte å säg att du inte kan låta bli att gasa, för då gasar du redan alldeles för mycket nu med en strypt motor som inte går bra alls. Bättre att ge den rätt soppa/luftmängd direkt, det är ju det den är gjord för!
 
Ta bort strypningarna direkt! Varje mc mek. man pratar med säger att de ska ryka innan man ens startar cykeln.
 
JAså minsann, Ragnar tyckte jag skulle behålla strypningen men nu får jag nog ringa o höra vad som är bäst egentligen :va
Klart tråkigt o åka omkring på strypt hoj helt i onödan!
 
bange skrev:
JAså minsann, Ragnar tyckte jag skulle behålla strypningen men nu får jag nog ringa o höra vad som är bäst egentligen :va
Klart tråkigt o åka omkring på strypt hoj helt i onödan!

Han har säkert exempel där ägaren inte har kunnat köra måttligt under inkörning kanske? När bättre att köra utan men hålla hornen inne tills man kör in den litegrann :D
 
Nyheter
En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top