Premiärtur idag

bange

Ny medlem
Gick med
18 Feb 2004
Ort
Huddinge
Hoj
mellan 2
Så har man varit ute o luftat nya 660:in för första gången.
Mycket lättare o kicka igång än jag trodde, kommer nog inte sakna elstarten från 640 nästa sommar :)

Hur är det egentligen med nya motorer(har aldrigt ägt ny hoj tidigare), nu dör den på tomgången hela tiden när man stannar och man måste använda kallstarten varje gång(även när den är varm). Är det nåt som försvinner med tiden när motorn går lättare eller ska man börja ratta på tomgångsskruven?
 
Motorn är lite trög i början, men det blir bättre efter ett tag.
Har du tagit bort strypningarna?
 
Nä tänkte behålla strypningen till 100 mila servicen och då passa på att slänga dit ett sebring o ombestycka lite.

Ok, så då får man alltså leva med att den dör i början, börjar ju bli så kallt nu så det gör inget om man får kicka några extra gånger för att få upp värmen :hihi
 
bange skrev:
Nä tänkte behålla strypningen till 100 mila servicen och då passa på att slänga dit ett sebring o ombestycka lite.

Varför?! :va Finns ingen anledning i hela världen att plåga motorn på detta sättet! Strypningarna är bara en nödlösning för att få igenom hojarna i typbesiktningen, dvs för bullret alltså. Dom går som riktiga stolpskott med strypningarna i och det gör ingen motor glad. Plocka bort den där skiten och låt motor andas som den ska. Den går troligtvis alldeles för snålt nu oxå vilket gör att den går varmare. Och det är inte alls bra eftersom den är ny och bygger en massa värme redan pga oinkörd motor. Gör om, gör rätt! :fatta!
Och kom inte å säg att du inte kan låta bli att gasa, för då gasar du redan alldeles för mycket nu med en strypt motor som inte går bra alls. Bättre att ge den rätt soppa/luftmängd direkt, det är ju det den är gjord för!
 
Ta bort strypningarna direkt! Varje mc mek. man pratar med säger att de ska ryka innan man ens startar cykeln.
 
JAså minsann, Ragnar tyckte jag skulle behålla strypningen men nu får jag nog ringa o höra vad som är bäst egentligen :va
Klart tråkigt o åka omkring på strypt hoj helt i onödan!
 
bange skrev:
JAså minsann, Ragnar tyckte jag skulle behålla strypningen men nu får jag nog ringa o höra vad som är bäst egentligen :va
Klart tråkigt o åka omkring på strypt hoj helt i onödan!

Han har säkert exempel där ägaren inte har kunnat köra måttligt under inkörning kanske? När bättre att köra utan men hålla hornen inne tills man kör in den litegrann :D
 
Nyheter
Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

Back
Top