Premiär nya YZFR1 2009 - 20080908

[Fred00]

Någon som vet lite data på Honda 09:an ?

Den lär vara samma som 08:an. De ändrar med tvåårsintervaller.

 

[Vildsvin]

Jag hade gått och eldat upp mig på en ny -09, men efter att ha sett bilderna på den verkar det som att jag kommer att spara min gamla (och en massa kosing).

 

[Anderberg]

http://www.youtube.com/watch?v=gx0-OOKtNwE

[YOUTUBE-ID]gx0-OOKtNwE[/YOUTUBE-ID]

 

[Mr_Mike]

Tyckte först att den inte va så speciell men när min polare berättade att den hade big bang motor med (uneven firing intervall) blev man juh tok sugen..

Lyssna på video 2 här oooooo så gott ljud juh...Tänk med ett par andra pipor vilken sång det lär bli
http://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelvideo/6/683/0/video.aspx


///Micke

 

[addex]

väntade mig större förändringar om ja får säga mitt..vad de snackat om innan o allt att burkarna ska ned från arselet.. 200hk+ osv enda de gjort i motorn e väl annan tändföljd med annan vevaxel dubbla injectorer (om de inte satt innan?)
väntar stort på nya K9 ist sist av alla=mest utvecklad

 

[Edvinsjolund]

Haha, ful.

 

[tocar]

Big bang

Konstigt att de inte höjde ribban lite till motormässigt med alla dessa nya finesser, jag hade nog förväntat mig minst 190hästar och 120Nm.Deras effektsiffror betyder likvärdigt med firebladen, då de på masterbike mätte upp 180hkr och 117Nm, det sista mer än vad R1 får. Vitsen var ju att få två motorer i en dvs kunna få en varvvillig motor med ett enormt vrid. Nu blir de efter innan det ens börjat. Tror nog mer på Suzukin vad det gäller rejäl knuff i paketet "mellan benen".

 

[Mr_Mike]

Konstigt att de inte höjde ribban lite till motormässigt med alla dessa nya finesser, jag hade nog förväntat mig minst 190hästar och 120Nm.Deras effektsiffror betyder likvärdigt med firebladen, då de på masterbike mätte upp 180hkr och 117Nm, det sista mer än vad R1 får. Vitsen var ju att få två motorer i en dvs kunna få en varvvillig motor med ett enormt vrid. Nu blir de efter innan det ens börjat. Tror nog mer på Suzukin vad det gäller rejäl knuff i paketet "mellan benen".

190 pappershästar är just hk på papper, vad de betyder i verkligheten är en annan femma, vill se dig bomba nån bana med dina 190hk

Körbarheten är ack så viktig, glöm inte det

 

[tocar]

Misstänker dock att den nya R1:an kommer bli betydligt farligare i tävlingsutförande, då den säkert är lättare att plocka ut mer hästar ur i race-mod.

 

[Fighter]

väntade mig större förändringar om ja får säga mitt..vad de snackat om innan o allt att burkarna ska ned från arselet.. 200hk+ osv enda de gjort i motorn e väl annan tändföljd med annan vevaxel dubbla injectorer (om de inte satt innan?)
väntar stort på nya K9 ist sist av alla=mest utvecklad

Jag kan trösta dig med att när de tog dessa lanceringsbilder på Gotland ring så försökte vi pressa ur Yamaha vad den hade för prestanda och då sa de att de inte visste, då ledningen inte hade bestämt sig än om de skulle släppa 180hk varianten eller om de skulle släppa den med 200hk direkt.

Så det blir nog lätt att modda den till att få 200hk

 

[streetspank]

den e för fan ful. farfars touringhoj e snyggare

 

[addex]

Det e det redan så...behöver nog inte skämmas över en duktig k9
ne höres