powercommander/mappa om

[Pank]

en liten fundering så här när man kikar ner i den tomma plånboken...

kan man mappa om en hoj med orginal cdi´n eller måste man köpa en powercommander?

///Pank

 

[RG500-Johannes]

Tja, allt går ju. Kolla in:

http://www.rg500.net/HTML/marc02/index.html

Men detta är alltså verkligen en CDI, inte att förväxla med en riktig styrsystemslåda med mappar.

/J

 

[svampe]

Japp.
Kolla om din lokala bänkare har en "yoshibox".

 

[Pank]

Japp.
Kolla om din lokala bänkare har en "yoshibox".

men yoshiboxen ligger väl inte långt från en powercommander i prisklass?

///P

 

[Boris JR]

Om jag inte missminner mig så finns det en handlarbox där man programerar om orginal sprut och den behöver sedemera inte vara inkopplad.

Undrar dock hur yoshi har fixat det för sådana där boxar brukar väl vara skrivskyddade?
Men det finns folk som kan det där med omprogramering bättre på det här forumet

 

[Ericsson]

men yoshiboxen ligger väl inte långt från en powercommander i prisklass?

///P

Med en "yoshibox", som Svampe säger, kan man programmera om befintlig ECU. Grovt, men ändock.

Yoshimura EMS är liknande PowerCommander fast dyrare.

 

[Pank]

Med en "yoshibox", som Svampe säger, kan man programmera om befintlig ECU. Grovt, men ändock.

Yoshimura EMS är liknande PowerCommander fast dyrare.

ahh..
så du menar att de e handlaren som mappar om min orginal cdi med sin yoshibox?

hur "grovt"blir det då?
helkass eller?
jag menar en commander kostar ju endel...
är det värt pengarna i skillnad?

///P

 

[KetogaN]

ahh..
så du menar att de e handlaren som mappar om min orginal cdi med sin yoshibox?

hur "grovt"blir det då?
helkass eller?
jag menar en commander kostar ju endel...
är det värt pengarna i skillnad?

///P

VÄLDIGT grovt, men bättre än inget..

 

[Pank]

VÄLDIGT grovt, men bättre än inget..

pratar vi 2 hk + eller - eller 10hk + - jämfört med en powercommander eller?



///P

 

[KetogaN]

pratar vi 2 hk + eller - eller 10hk + - jämfört med en powercommander eller?



///P

Är du ute efter mer drag så dreva din hoj istället det är mycket billigare och dom där sista 40km/h som du missar på toppen kan kvitta...

Powercommander är till för att få den dära "rappa" känslan (gasrespons), mindre ketchupeffekt och en korrekt blandning till motorn och jämn effekt och vrid över hela registret, om du nu bytt till helsystem och eller luftfilter m.m.
sen att du kanske får någon häst på toppen är bonus i mina ögon.

Går inte att snacka hästar alltid.

/KetogaN