Pirellis sortiment?

[Jocke K]

Räcker för att jag aldrig skulle köpa dem

Jo det kostade mig en trasig knäskål och två missade månader på hojen.
Men jag kör nästan enbart när vägarna och banorna är torra.

 

[M:et]

Att Supercorsa skulle vara skumma vid regn har jag aldrig märkt.
Jag tycker SC är ett av få däck som behåller grepp trots att det är fuktigt ute.
Kurvgreppet har jag inte provat på då jag är lite för rädd om min hoj för att prova knäskrap vid regn men både stoppies och koppla upp hojen på slangen funkar vid regn, vilket jag tycker är en bra indikator på att däcket behåller ett bra grett trots fukt på vägbanan.
Ok att mönstret inte designat för att forsla undan några stora mängder vatten men vilket sportdäck är det?
Jag har provat ett antal andra däck och de har uteslutande varit sämre både vid regn, fukt, och kyla.
Senast provades Dunlop 208 och ett halkgare däck när det var kallt får man leta efter. Där jag åkte omkring och spann åkte kompisarna på slangen utan bekymmer.
Det däcket orsakade även en vurpa på gokartbanan under tiden jag värmde däcket... Tror det var på 3:e varvet
Jag har även katastrofalt dåliga erfarenheter av ett gammalt Bridgestone BT nånting. Däcket skulle vara motsvarande Pilot Sport men det saknade grepp vid samma betingelser som Dunlopdäcket plus att det slets fort som satan!
Nej tack till det...

 

[sandstream]

Jo det kostade mig en trasig knäskål och två missade månader på hojen.
Men jag kör nästan enbart när vägarna och banorna är torra.

Regn kan ju komma när man minst anar det så jag väljer hellre ett däck som kanske inte är lika bra som SC när det är snustorrt men som funkar bra även i regn.
Men det är jag det!

 

[Jocke K]

Regn kan ju komma när man minst anar det så jag väljer hellre ett däck som kanske inte är lika bra som SC när det är snustorrt men som funkar bra även i regn.
Men det är jag det!

Det låter som om det nya Pilot power är däcket för dig..

 

[gthyni]

Allt är en kompromiss,
corsadäck är ju inte okörbara i regn men man
får ta det lite piano.

Fick ett ordentligt kallt regn på mig på E4:an mellan Piteå och Skellet
förra sommaren. Fick lite obehagliga småsläpp fram innan jag slog av
(från 140-150 kmh), vid 100-110 var det lugnt igen.
Det var inte så mycket vatten på vägen (bra avrinning) så jag tror
det var avkylningen som gjorde det.

Man behöver alltså inte välja bra torrgrepp och regnkrascher så
länge man inte kör slicks, man behöver bara anpassa körningen
till underlag och däcksegenskaper.

Fast det är ju inget kul att ligga och puttra i ösregn.

 

[sandstream]

Det låter som om det nya Pilot power är däcket för dig..

Nej, Diablo har fungerat klockrent för mig så det blir dem nästa gång också!

 

[sandstream]

Fast det är ju inget kul att ligga och puttra i ösregn.

Hade lite "bråttom" till Gelleråsen i somras och det började regna som bara den i Köping.
Höll 130-150 utan problem med Diablo.

Så länge jag inte tappar greppet med Diablo på bana (som beror på att jag inte pressar så hårt som man kan, om man kan) så känns det bra och säkert!

 

[gthyni]

Så länge jag inte tappar greppet med Diablo på bana (som beror på att jag inte pressar så hårt som man kan, om man kan) så känns det bra och säkert!

Håller med,
har bara hört gott om Diablo,
så nästa set blir nog sådana.

Det har kommit ett Diablo Strada nu också,
men det är mer åt sporttouringhållet,
lite hårdare lite längre livslängd.

 

[sandstream]

Det har kommit ett Diablo Strada nu också,
men det är mer åt sporttouringhållet,
lite hårdare lite längre livslängd.

Kan vara bra att veta om man köper en R1:a eller någon annan touringhoj

 

[Vegas]

jag hade "vanliga" diablo på min SV 650 när klubben var på kinnekulle å körde i regn, det var inga problem.
jag är kanonnöjd med greppet i dom, blir varma snabbt & sprider värmen i hela däcket!!!
livslängden är det inga fel på heller, en bandag & 650 mils landsvägskörning & dom var fullt godkända.
jag tänker fortsätta med pirelli diablo!!!

 

[aRWe]

Det finns ju både Diablo som finns under "street/supersport"
http://www.pirellimoto.com/en_96/ti...esc&catid=96STSUP&productid=16837&nome=DIABLO

...och Diablo Corsa som finns under "racing/street"
http://www.pirellimoto.com/en_96/ti...tid=96RASTR&productid=16838&nome=DIABLO_CORSA

 

[aRWe]

Det finns ju både Diablo som finns under "street/supersport"
http://www.pirellimoto.com/en_96/ti...esc&catid=96STSUP&productid=16837&nome=DIABLO

...och Diablo Corsa som finns under "racing/street"
http://www.pirellimoto.com/en_96/ti...tid=96RASTR&productid=16838&nome=DIABLO_CORSA

Citerar mig själv här

Är det någon som har provat Diablo Corsa jämfört med Diablo, att det borde vara mjukare gummi förstår jag. Och vad skiljer isåfall ett Diablo Corsa mot ett SuperCorsa?

 

[Rundningsmärke]

Citerar mig själv här

Är det någon som har provat Diablo Corsa jämfört med Diablo

Jo, båda versionerna är utmärkta däck. På gata märker inte jag någon direkt skillnad,
på bana håller Diablo Corsa bättre. Mina Diablo gillade inte en varm dag på bana, kanterna
"fransades" upp på ett märkligt sätt. Det kan iofs bero på fjädring-/stötdämpar-inställningarna,
men Diablo Corsa hade inget emot en liknande behandling.

Mina nuvarande Diablo Corsa har rullat 700-800 mil, förutom att de är lite platta pga för mycket
motorvägsåkning till/från jobbet finns det gummi kvar att åka på.

På gata upplevde jag att Metzeler Sportec M1 hade mer bett, synd bara att livslängden suger.

/A (det lutar åt Pilot Power i vår)

Edit: Jag håller normalt "motionärstempo", varken fort eller långsamt.