Eller ska jag bara göra det lätt för mig och köpa en gen 2'a med 5.9'an
Ja. Dieseln that is.
Pickup-besatt.
- Thread starter changco
- Start date
Ja. Dieseln that is.
Rejäl stubbe
Drog upp två sykomorlönnstubbar i går men använde hjullastaren och drog ihop gafflarna till ett enda brett spätt som jag nötte på med. Kändes hopplöst till en början men efter en stunds lirkande såg man hur marken började svikta sen kom hela helsiket.
Phogelbice
Ny medlem
Okej din var nog lite värre får jag erkänna hehe, självklar vill man klara't själv
Enklast måste ändå vara att bara elda på den i ett par dagar men har man grannar kanske de inte blir så nöjda...
Tar du jobb med grävaren eller har du den för egna jobb bara och kan du lasta den på flaket på chevan?
Phogelbice
Ny medlem
Fråga till pickup experterna igen då
Har börjat kika på Dodge RAM av tredje generation, men jag blir inte klok på hur jag får reda på vad det sitter för låda i en 4.7'a. 3.7'orna verkar alltid ha den 4växlad 42RLE, och "hemi"sarna verkar bara gå att få med 545RFE.
Men vad katten sitter i 4.7'orna, är det olika lådor för 2wd/4wd, och har någon 5växlad låda?
Eller ska jag bara göra det lätt för mig och köpa en gen 2'a med 5.9'an
gen3 5,9a med manuell vore jävulskt najs, de ser lite vulgära ut men ändå drömbil, kunde lätt haft en som DD.
Fuzaneko
馬鹿は死なな&#
Hade de växt på träd så hade jag inte tvekat. Men som det är just nu så ligger det en enda ute på blocket inom min budget, och det är verkligen på håret att den ryms i budgeten
http://www.blocket.se/varmland/Dodge_ram_3500_54330695.htm?ca=11&w=3
Vore förvisso djävligt coolt, men en dually är nog rejäl overkill för mina behov.
Men den här får det att rycka lite i baguetten:
http://www.blocket.se/kronoberg/Dodge_ram_1500_MAGNUM_53681266.htm?ca=11&w=3
Jo, gen 3'an är inte direkt diskret av sig
Måste du ha en dådj då?
Här är ett kap annars.
http://www.blocket.se/halland/Ford_F250_Super_duty_7_3L_53246696.htm?ca=11&w=3
Trampa bort alla televerketlampor och den blir asfrän och med, enligt mig världens bästa motor i.
Fuzaneko
馬鹿は死なな&#
Det där var helt klart intressant. Var inte medveten om att F250 fanns B-reggade i Svea.
Fast det har juh sina nackdelar om man blir stoppad av en nitisk konstapel också "Max lastvikt, kg: 360"
Phogelbice
Ny medlem
Hade de växt på träd så hade jag inte tvekat. Men som det är just nu så ligger det en enda ute på blocket inom min budget, och det är verkligen på håret att den ryms i budgeten
http://www.blocket.se/varmland/Dodge_ram_3500_54330695.htm?ca=11&w=3
Vore förvisso djävligt coolt, men en dually är nog rejäl overkill för mina behov.
Men den här får det att rycka lite i baguetten:
http://www.blocket.se/kronoberg/Dodge_ram_1500_MAGNUM_53681266.htm?ca=11&w=3
Jo, gen 3'an är inte direkt diskret av sig
Den duallyn var ju apfrän, synd det inte är 4x4 bara men då vore nog priset helt annat. Går ju alltid att bygga om, säkert billigare än vad en 4x4 hade kostat extra.
Forden var ju najs med, med lamporna får man ju dessutom parkera och köra vart man vill.
FettSnok
96% enligt läkaren
Dååådj i tells ya. 
Okej din var nog lite värre får jag erkänna hehe, självklar vill man klara't själv
Enklast måste ändå vara att bara elda på den i ett par dagar men har man grannar kanske de inte blir så nöjda...
Tar du jobb med grävaren eller har du den för egna jobb bara och kan du lasta den på flaket på chevan?
Ja den var grosse! Och de sjuka var att ju mer jag grävde ju större blev fanskapet.
Elda hade faktiskt också vart ett ganska bra alternativ.
Jag köpte grävaren främst för att gräva hemma och för att jag tycker det e så jävla skoj med maskiner( är maskinist i grunden men har sadlat om till annat yrke nu ).
Tanken var att jag skulle göra lite småjobb här och där men har haft full häck hemma så har inte blivit av nått ännu. Jag skulle gärna göra grävarjobb åt andra i framtiden, beroende på vad det är. men problemet är att jag inte har nått stort nog att lasta den på och ingen b-e kort för att dra något så tungt.
Rejäl stubbe
Drog upp två sykomorlönnstubbar i går men använde hjullastaren och drog ihop gafflarna till ett enda brett spätt som jag nötte på med. Kändes hopplöst till en början men efter en stunds lirkande såg man hur marken började svikta sen kom hela helsiket.
Stackars gafflar
.Knepet är att man måste undermindera dem, de är sjukt starka när rötterna har jord, frigör man dem djupt och runtikring så blir dom väldigt mycket lättare att jobba med.
Det där var helt klart intressant. Var inte medveten om att F250 fanns B-reggade i Svea.
Fast det har juh sina nackdelar om man blir stoppad av en nitisk konstapel också "Max lastvikt, kg: 360"
Min F350 är b-reggad. Jag kan väl ha 490 kg lagligt på den men har aldrig brytt mig om det. Det är ju ändå ett par snöskotrar.
Sen har man väl fulkört lite med något ton grus men man är ju olaglig vad man än gör så vad spelar det för roll?
7.3 Powerstroken är en helt magisk motor! "there is no replacement for displacement" som jag brukar säga. Sånna maskiner görs tyvärr inte längre.
Stackars gafflar
Knepet är att man måste undermindera dem, de är sjukt starka när rötterna har jord, frigör man dem djupt och runtikring så blir dom väldigt mycket lättare att jobba med.
Indeed. Petade runt lite här och där för att försöka klura ut var storrötterna tog vägen. Sen bände jag lite i dom tills de kändes lösa. Då kunde man bryta upp stubben sen.
Körde ner gafflarna i botten och använde jordkanten som hävstång och fasen så mycket starkare den blev.
Fuzaneko
馬鹿は死なな&#
Blir nog till att ringa handendär Robin på tisdag när min bil blivit hämtad och betald låter det som
En sån där powerstroker borde väl rulla uppåt 50k mil utan problem med regelbunden service?
Blir nog till att ringa handendär Robin på tisdag när min bil blivit hämtad och betald låter det som
En sån där powerstroker borde väl rulla uppåt 50k mil utan problem med regelbunden service?
Inga probbs. Min Powerstrokeguru på Youtube har sin daily driver som har gått 760.000 miles (122.000 mil)
och den rullar på som den ska.
SJP
Lattepappa
- Gick med
- 15 Apr 2007
- Hoj
- Tusenkubikade Falken & Vansinnesgrön plastmisil (i bitar)
Är det som är problemet med samhället & rättssystemet idag. Hur man än gör så är det något som är fel, lika satan är det ingen som vågar sätta ned foten ordentligt där det faktiskt spelar roll.
Fuzaneko
馬鹿は死なな&#
Urk, försäkrings- och skattekostnaden på Powerstrokern var fan inte kul
Kanske får bli en SVT lightning istället, den var fan billigare än min Polo att försäkra och skatta
Urk, försäkrings- och skattekostnaden på Powerstrokern var fan inte kul
Kanske får bli en SVT lightning istället, den var fan billigare än min Polo att försäkra och skatta
Skatten är ju trist på diesel men försäkringen borde inte vara något problem. Har du kollat fler bolag?
Fuzaneko
馬鹿は死なな&#
Jepp, ingen gillade F250... Det sprang iväg lite med delkasko, och som boende i högriskzon så sved det lite väl mycket, iaf i kombination med den höga skatten. Kanske köper en personbil med dragkrog så länge och tar en intensivkurs för C-kort, eller något sånt här:
http://www.blocket.se/dalarna/Chevrolet_cheyenne_4wd_54357105.htm?ca=11&w=3
fan vad kluven man blev då
Nyheter
|
Nya Ducati Panigale V4 R
Ducati har nu lanserat nya ... |
|
Eldrivna Honda WN7
Honda WN7 Honda har pres... |
|
|
Stark Varg EX, en smygande ninja!
Nu har jag och Varg EX hunn... |
|
BMW presenterar Vision CE
I samband med IAA Mobility ... |
|
Honda lanserar elmotorcykeln WN7
Honda har presenterat eldri... |
|
|
Nicky Hayden-specialversion – såld för 2,5 miljoner
En exklusiv motorcykel med ... |
|
|
BMW Motorrad Vision CE
På IAA Mobility 2025-mässan... |
|
Höstrusch för våra fotografer
Inte bara sommarmånaderna, ... |
|
Jonathan Rea avslutar sin racingkarriär
Efter nästan två decennier ... |
|
Yamaha debuterar med V4 i MotoGP
Yamaha har meddelat att för... |