Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
458hk @ 1,82 bar mätt i plenum
Till skillnad från dom flesta andra så har jag tryckmätning ( i bänken ) som anges i både graf och siffror ( slut på gissningar)
Vore intressant att se effektkurvan - och ännu mer intressant en bild med effektkurvor vid olika laddtryck för denna eller någon annan motor...
jaja jag fick ju vara med om det iallafall
Han önskar nog att det var hans hoj men de vare inte hihih
Till och med min egen fick pisk
458hk @ 1,82 bar mätt i plenum
Till skillnad från dom flesta andra så har jag tryckmätning ( i bänken ) som anges i både graf och siffror ( slut på gissningar)
Är det inte smärtsamt att sälja den?Som sagt , Söker ny Husse
Nån som inte är våldsam mot den stackarn
Är det inte smärtsamt att sälja den?
Blir det liknande ombyggnad av den nya standardbusan du köpte?

Till och med min med naturlig andning spinner på tre första växlarna vid temp runt eller under 10 grader - och mer var det väl inte.men det var ju kallt på asfalten
|
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot De flesta nav... |
|
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |
|
|
KTM firar 100 år av 6DAYS
KTM firar 100 år av 6DAYS® ... |
|
|
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj
BBM Hiro – ett helt nyutvec... |
|
|
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design
Efter flera decennier tills... |