Passar denna ZX9 B- cylinder på min ZX7 P-modell?

Jag kan inte svara för exakt de modeller du nämner men en av killarna i mitt förra garage hade liknande planer: ZX9 cylinder på en ZX7 men han lade ner projektet för det var för mycket som måste göras om för att det skulle funka
 
zx9 och zx7 är i grunden samma motorer. Mekaniskt skiljer borr och slag, men förbränningsrummens storlek lär ju skilja också.
Men sen skiljer förgasare, avgassystem och tändbox. Bl a varvar 7an mer och att dra 9an lika hårt lär vara väldigt effektivt för att döda en 9motor.
En 7 ger cirka 120 hk, en 9a ger väl 145.
Att kombinera.. ger.. tja..

Men jobbet för att få allt att lira...
Ska man ge sig på något så byt till en hel 9motor + förgasare + avgassystem + tändbox.
Eller köp en zx9 direkt.
 
Det ger rätt mycket jobb....

Den stora skillnaden är ju slaglängden mellan ZX7R och ZX9R så att öka cylinderdiametern (Googlat) 2mm ytterligare ger 41ccm extra.

Ingen uppfattning om den viktökningen som jag antar kolvarna ger ligger inom feltoleransen eller om det behövs en viktjustering av vevaxeln.
 
Nyheter
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Back
Top