Jahopp, då var det dags med maskinproblem igen då. GSX 600F -93.
Igår morse, sov hos flickvännen och vaknade flera ggr av ett oväder under natten. Det blåste och regnade kraftigt. Dagen efter startade inte bågen.
Fick skjuts till jobbet, köpte ett nytt batteri. Mätte på det gamla, det föll under 10V vid startförsök vilket inte förvånade mig pga det ruttna utseendet på batteriet. Bytte ut det lite snabbt, den startade på momangen. Gasade lite, stängde av. Gick o la mig. Sen samma rutin, regn och rusk på natten.
Vaknade och gick nöjt ut för att åka till jobbet, den hostade till några ggr men sen vägrade den starta igen. Startmotorn går runt med förnyad kraft efter batteribytet. Men det verkar inte som den får någon eller en svag gnista. Alternativt inget bränsle. Frågan är vad som har helt plötsligt hänt. Jag har provat att flippa och hälla kontaktsprej i Off/Run-knappen.
Har provat On/Res/Pri-inställningar på bensinkran. Med eller utan choke, med eller utan gaspådrag. Inte ett enda poff.
stiften har 200mil/2 månader på sig. Luftfilter är hyffsat nytt. Luktade dock soppa om det senaste gången jag hade isär luftburken.
Kan jag har råkat ut för ett klassiskt kabelhärva haveri?
Eller finns det någon särskilt utsatt punkt som kan orsaka konstiga motorproblem efter kraftiga oväder när bågen stått ute?
Några som helst tips vad jag kan göra åt saken, vad jag kan kolla på plats?
Jag har inte undersökt säkringarna än dock, har inga verktyg hemma hos flickan.
Får jag inte igång den måste jag hyra släp och dona.
Bågen är mitt enda transportmedel för tillfället, och buss är inte ens ett alternativ.
Har jag tur kanske den startar efter jobbet sen, när solen har värmt upp den.
Igår morse, sov hos flickvännen och vaknade flera ggr av ett oväder under natten. Det blåste och regnade kraftigt. Dagen efter startade inte bågen.
Fick skjuts till jobbet, köpte ett nytt batteri. Mätte på det gamla, det föll under 10V vid startförsök vilket inte förvånade mig pga det ruttna utseendet på batteriet. Bytte ut det lite snabbt, den startade på momangen. Gasade lite, stängde av. Gick o la mig. Sen samma rutin, regn och rusk på natten.
Vaknade och gick nöjt ut för att åka till jobbet, den hostade till några ggr men sen vägrade den starta igen. Startmotorn går runt med förnyad kraft efter batteribytet. Men det verkar inte som den får någon eller en svag gnista. Alternativt inget bränsle. Frågan är vad som har helt plötsligt hänt. Jag har provat att flippa och hälla kontaktsprej i Off/Run-knappen.
Har provat On/Res/Pri-inställningar på bensinkran. Med eller utan choke, med eller utan gaspådrag. Inte ett enda poff.
stiften har 200mil/2 månader på sig. Luftfilter är hyffsat nytt. Luktade dock soppa om det senaste gången jag hade isär luftburken.
Kan jag har råkat ut för ett klassiskt kabelhärva haveri?
Eller finns det någon särskilt utsatt punkt som kan orsaka konstiga motorproblem efter kraftiga oväder när bågen stått ute?
Några som helst tips vad jag kan göra åt saken, vad jag kan kolla på plats?
Jag har inte undersökt säkringarna än dock, har inga verktyg hemma hos flickan.
Får jag inte igång den måste jag hyra släp och dona.
Bågen är mitt enda transportmedel för tillfället, och buss är inte ens ett alternativ.
Har jag tur kanske den startar efter jobbet sen, när solen har värmt upp den.
