Påkörd

Imorn 16.00 får jag reda på skadorna på min hoj hoppas att det inte är så farligt me den så jag kan ta hem den redan imorn.
 
Woho fick mail från verkstaden idag! Hojen är körduglig och kan brukas till dom ska laga skadorna! JAG ÄR INTE LÄNGRE HOJLÖS! JIPPI

l33d684b90000_1_30012.jpg
 
Hade du fullt ställ på dig med riktig ryggskena?

En -96:a som bara gått 1400 mil, hur lyckas man med det?

Yepp fullt ställ på, den hade gått 1300 mil när jag köpte den en äldre kvinna som haft den :) sen har den stått länge på firma.

BTW JAG FICK INTE HOJEN JÄVLA INKOMPETENTA VERKSTAD, jag ska testköra börjar köra lite lugnt funkar sådär motorn går ojämt drar ut på motorvägen för att kolla växlarna då går de inte växla mellan 1 och 2an om man gasar upp till 10-12k varv då får man bara i neutral testar upprepade gånger och samma fel hela tiden. Även motorn ger ifrån sig en satans massa smällar vid högre varv vilket den aldrig gjort förr. Och verkstads killarna säger dom inte vet vad som är fel då dom själva inte vågar dra upp den på fullvarv o testa........................ SÅ JAG HAR INTE HOJEN ÅTEREIGEN!!!!!!!!!!!
 
Jag förstod det dock som att hojen är körbar, ett tips är ju att de får dokumentera skadorna och så får du fortsätta köra på hojen och så fixar verkstaden skadorna i höst/vinter? Så gjorde vi ofta på mitt förra jobb, oftast mycket värt att få köra hoj medan det är säsong! :tummenupp

Japp! :tummenupp

(Hade hojen på Syss förra jobb efter att VV hade gjort sitt för att göra den till en custom)

Låter dock mer som läge att köpa nytt för TS, som konstaterats. Hoppas det ger sig med nacken... och välkommen ut på vägarna. Nu och igen. :)

Jag vill ha en ny version av Carmagedon NU!! :mad:

:fakta
 
Last edited:
Om någon vill köpa en zx9r med endast 1400 mil på mätaren när den är reparerad så skriv PM kan tyvär inte ha 2 hojjar :(
 
jag skulle gett föraren en smocka, dock inte bra då jag förmodligen fått betala skadestånd istället ;P
 
Lovade ju alla att komma med en update när jag visste hur det gick med försäkringsärendet.
Det visade sig vara kopplingen det blev nått knas med men den blev reparerad och bilförarens försäkringsbolag stod för hela kostnaden.

Skönt allt löste sig tillslut vilken jävla sommar de varit!
 
vilken jävla otur man kan ha! vad händer med xt:n?

Jag tror redan den ligger på skroten och dammar, när jag kom o besökte verkstaden och sa de va min hoj så blev dom förvånade dom trodde jag va död.

Så nu väntar man på att få ut pengar för XTn, sälja ninjan och köpa en ny hoj.
 
skönt att de har löst sig relativt bra för dig iaf, din sommar låter inget vidare:död

fast du kanske skulle ha skrivit i annonsen om ninjan att den blev påkörd och reparerad itsället för att den välte, är ju en lite skillnad som en köpare kanske skulle vilja veta...:näsblod

(smygläste på soe)
 
Nyheter
Tierp Arena värd för EM i Dragracing

Den 7–10 augusti 2025 förva...

120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla

Screenshot Den 16–17 aug...

En vecka kvar!

Nu är det exakt en vecka kv...

Farligt vilseledande alkomätare på marknaden

Ett stort oberoende test ut...

Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey

För att fira den trefaldige...

Vi provkör Indian Sport Chief RT

I Allt om MC nummer 8 som k...

Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma

När en hojfirma i Tombolo i...

Äldre än en gentleman

Vi har fotograferat en 100 ...

MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...

MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...

Back
Top