Ovanligt törstig R6:a?

Racercukel

Ny medlem
Gick med
3 Jul 2005
Ort
Helsingborg
Hoj
Yamaha R6 -06-
Har som sagt en R6 -06- Har räknat ut att den drar runt 0,85l/mil. Är detta rimligt? Min kompis Kawasaki zx636 -00- verkar dra betydligt mindre nämligen.
 
Racercukel skrev:
2159063 Har som sagt en R6 -06- Har räknat ut att den drar runt 0,85l/mil. Är detta rimligt? Min kompis Kawasaki zx636 -00- verkar dra betydligt mindre nämligen.

Nja min R6 drog också nått sådant fast min var ju en 00..
är ganska lång och lite tung också
 
Racercukel skrev:
2159063 Har som sagt en R6 -06- Har räknat ut att den drar runt 0,85l/mil. Är detta rimligt? Min kompis Kawasaki zx636 -00- verkar dra betydligt mindre nämligen.

Och du har säkert kört lugnt? Buskör man precis hela tiden är det väl inte omöjligt att köra på en liter milen, eller?
 
Urbo skrev:
2159072 Och du har säkert kört lugnt? Buskör man precis hela tiden är det väl inte omöjligt att köra på en liter milen, eller?


Jo, det e klart körde inte direkt lugnt....men det konstiga är att min kompis zx636 verkar dra så mycket mindre han tankade 1gång bara o jag 3
 
I senaste Bike-tidningen så drog R6:an under testkörningen på landsväg 0,90 lit/mil. Kawan drog 0,80, Honda cbr 0,75, Suzuki gsx 0,82 och Triumph Daytona 0,79. Så den verkar ganska törstig. Hör väl ihop att den behöver varvas ca 1000 varv mer för att hålla jämn takt med de övriga (enligt Bike). Är du nöjd med den annars?? Funderar själv på en likadan.
 
Racercukel skrev:
2159085 Jo, det e klart körde inte direkt lugnt....men det konstiga är att min kompis zx636 verkar dra så mycket mindre han tankade 1gång bara o jag 3
Öhh 0,85 vid aktiv körning kan du väl vara nöjd med eller?! Sen vill jag passa på att gratta din polare som har lyckats med det omöjliga... Att få sin hoj att dra 0,28/milen :3freak
 
Anthony00 skrev:
2159540 I senaste Bike-tidningen så drog R6:an under testkörningen på landsväg 0,90 lit/mil. Kawan drog 0,80, Honda cbr 0,75, Suzuki gsx 0,82 och Triumph Daytona 0,79. Så den verkar ganska törstig. Hör väl ihop att den behöver varvas ca 1000 varv mer för att hålla jämn takt med de övriga (enligt Bike). Är du nöjd med den annars?? Funderar själv på en likadan.




Okej....jo, jag väldigt nöjd med den. Väldigt lätthanterlig och lättjobbad, styr precis som man vill. Inga brutala på eller avslag på gasen heller. Och växellådan är väldigt lätt och fin....det finns bara bra att säga om den.
 
Min drar också runt 0,85. det tycker jag faktiskt den ligger på nästan hur man än kör, bortsett från långkörning i konstant hastighet.

Mvh Fredric
 
Andrésen skrev:
2159576 Min drar också runt 0,85. det tycker jag faktiskt den ligger på nästan hur man än kör, bortsett från långkörning i konstant hastighet.

Mvh Fredric


åkte lite i stan och sen gruppkörning på landsvägen ganska lugn fart då drog den precis 0.5/mil men så har ju inte jag en -06a :näsblod
 
nej de säger att 06:an är lite törstigare än de äldre modellerna.
Men jag vet inte, Funderar på om det går ned lite sen när hojen är riktigt inkörd.

jag menar motorn borde gårunt lite lättare och då borde det göra LITE på förbrukningen???

Eller vad tror ni som kan grejerna ??
 
Nu har jag ingen sporthoj.
Men min ktm drar 1 liter milen.
Tycker 0.85 på en sporthojj som varvar 10 000+ inte låter farligt alls vid lite aktivare körning.
Ut o köra 10 mil motorväg i 100 ska du se at den inte kommer dricka så mhycket.
 
Racercukel skrev:
2159063 Har som sagt en R6 -06- Har räknat ut att den drar runt 0,85l/mil. Är detta rimligt? Min kompis Kawasaki zx636 -00- verkar dra betydligt mindre nämligen.

Jag tror att förbrukningen stämmer och det är ju fantastiskt bra!
Jag har ingen riktig koll men min -00 a drog litern och min -06 drar strax under litern. :tummenupp
 
Nyheter
Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

Back
Top