Orsak till spår i distans till bakhjulet? Något att oroa sig för?

[MrMadMax]

Vid däckbyte på en Triumph Street Triple så råkade jag lägga märke till ett rejält spår i distansen på drevsidan som går in i packboxen där. Spåret är inte "svarvat" hela varvet runt utan bara på den sidan som syns på bilden.

Vad kan orsaken vara?

Allt var ordentligt i ordning nu. Kan ju vara en gammal krigsskada om tidigare ägare missat att dra åt hjulaxeln någon gång. Ska även kolla hjullager extra noga, känns troligt...

Fler bud?

Tackar för eventuella tips!

 

[Pacman]

Det brukar ju bli ett spår där packboxen ligger emot, antagligen för att det samlas smuts där som slipar bort metall med tiden. Låter lite märkligt om det inte är hela varvet runt, som att något inte har suttit riktigt centrerat, hur det nu är möjligt...

 

[MrMadMax]

Det brukar ju bli ett spår där packboxen ligger emot, antagligen för att det samlas smuts där som slipar bort metall med tiden. Låter lite märkligt om det inte är hela varvet runt, som att något inte har suttit riktigt centrerat, hur det nu är möjligt...

Precis. Hade det varit hela varvet runt så ok men när det bara är på ena sidan så känns det som att något glappar, eller har glappat. Om hjulaxeln och distansen är dikt, centrerad och inte roterar så känns det som att drevhub har vinklats in och skavt från något håll, tex vid gaspådrag eller motorbroms... Hmmm. Skumt. Teori 1 är att någon kört med dåligt åtdragen hjulaxeln. Teori 2 är att lagret i drevhub glappar...

 

[enrosabil]

Precis. Hade det varit hela varvet runt så ok men när det bara är på ena sidan så känns det som att något glappar, eller har glappat. Om hjulaxeln och distansen är dikt, centrerad och inte roterar så känns det som att drevhub har vinklats in och skavt från något håll, tex vid gaspådrag eller motorbroms... Hmmm. Skumt. Teori 1 är att någon kört med dåligt åtdragen hjulaxeln. Teori 2 är att lagret i drevhub glappar...

Teori 3 - Någon har släppt på kedjespänningen för att det skulle vara lättare att få av/på hjulet, och glömt bort hur mycket och dragit den "ungefär" rätt, eller helt enkelt glömt bort att ställa den rakt igen.

 

[MrMadMax]

Teori 3 - Någon har släppt på kedjespänningen för att det skulle vara lättare att få av/på hjulet, och glömt bort hur mycket och dragit den "ungefär" rätt, eller helt enkelt glömt bort att ställa den rakt igen.

Ahhh, thanks, också en möjlighet!

 

[Micke R]

Tycker det luktar glappt hjullager, kanske gammal skada. Lagret bytt men inte distansen. Som du själv sagt, kolla lagret. Byt distansen.

 

[Magnet182]

Det behöver inte vara glapp i just lagret, då borde det ju vara märken runt om. Kolla om det är rätt innerdiameter mot axeln. Annars blir ju centreringen rätt så svår

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

 

[MrMadMax]

Tackar för tips! Ska kolla lite närmare, återkommer när jag har varit i garaget!

 

[stylengrace-fzx]

Kan ju också vara distansen som inte är helt centrerad. Därför mer slitage på ena sidan? Bara mät

 

[MrMadMax]

Så, efter lite noggrannare kontroller så... Lagren är bra. Bort med lort så ser man att packboxen fått sig en kyss. Det i kombination med att distansen förmodligen legat ocentrerat (även gått lite varmt en stund mot hjulaxeln) förklarar nog spåren i distansen på bara ena sidan.

Jag inbillar mig att det duger som svar, slutar noja och går vidare i livet...

Tack för era tankar och tips!