Original turbohojar?

  • Thread starter Thread starter H4
  • Start date Start date
negative skrev:
Låter inte hållbart. LUFTKYLT, TURBO, INGEN INTERCOOLER :kocko

Den såldes utan garanti.

Jag menar,om man inte behöver garanti så måste den ju vara hållbar. :rolleyes:
 
Turbo Gpz750

Micke_Lindstrom skrev:
GPZ 750 Turbo och GPZ 900R kom båda 1984, turbon har 110 hk och 900:an har 115 hk, varför tog dom inte i lite mer när dom ändå byggde turbo?

Jag har själv haft en Gpz 750 och förutom ett chassie som inte var påtänkt att användas på vägar som svängde så var den en fröjd att köra, ta en titt på vridmomentet och jämför med Gpz 900:an så förstår man varför...det låg kring 100 Nm vid 6500 varv om jag minns rätt, snäll i karaktären då den redan vid 3500 varv började bygga upp effekt.
Sålde den till en bekant i Pajala som meckade med bränsleregulatorn och vred upp turbotrycket till 1,05 bar, monterade en ic från en saab (har jag för mig) drevade upp den rejält och vips hade han uppskattningsvis 150-160 hkr.Rakt fram drog han jämt med en Thunderace till ca. 180 km/tim, som bonus fick man ett hysteriskt "wheelande".
Det problem han haft med den är toppackningen en gång och turbon som nu har gjort sitt, hojen har gått ca. 4500 mil.
Motorn i övrigt har funkat klanderfritt.
Chassiet är däremot förskräckligt i kurvor, hojen "faller" inåt och känslan är inte bra.

/Lasse
 
Nyheter
Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Back
Top