orginal

[DaWoos]

vad varvar en aprilia rs orginal?
behöver veta så ja vet om den är det lr inte, orkar itne kolla alla strypningarna, och sen är verktygen i stugan (pappa ska hämta dom i veckan).

 

[H4]

vad varvar en aprilia rs orginal?
behöver veta så ja vet om den är det lr inte, orkar itne kolla alla strypningarna, och sen är verktygen i stugan (pappa ska hämta dom i veckan).

Hmm den borde komma in på det röda, dvs 12-12,500. Men varvar den upp till 11 och lite efter är allt ok.

 

[stoooffe]

Drar den inte vid 8000 rpm så är iaf avgasporten inte inkopplad

Sen ska väl CDI boxen sabba några varv, tror d va mellan 5000-6000 rpm lr nåt.

BTW allt står i FAQen.

 

[DaWoos]

Drar den inte vid 8000 rpm så är iaf avgasporten inte inkopplad

Sen ska väl CDI boxen sabba några varv, tror d va mellan 5000-6000 rpm lr nåt.

BTW allt står i FAQen.

okej men det gör den, lr vid 7000 drar den

 

[Mr Helmut]

Drar den inte vid 8000 rpm så är iaf avgasporten inte inkopplad

Sen ska väl CDI boxen sabba några varv, tror d va mellan 5000-6000 rpm lr nåt.

BTW allt står i FAQen.

8500 rpm öppnar den och det borde väll vara du det drar i väg också

12500 rpm orginal låter ju lite högt men 11000 - 11500 är nog mer rimligt men visst vill man dra till 12500 så ligga i nerförsbacke å sitta å vänta på att den ska skära så varsegod

 

[AndersJohansson]

8500 rpm öppnar den och det borde väll vara du det drar i väg också

12500 rpm orginal låter ju lite högt men 11000 - 11500 är nog mer rimligt men visst vill man dra till 12500 så ligga i nerförsbacke å sitta å vänta på att den ska skära så varsegod

Max effekten orginal ska väl ligga vid 11 000rpm. Så för maximalt drag så ska man väl dra lite längre. Max "vrid" är väl vid 8 tror jag....


Annars är det väl bara testa och maxa så ser du ju hur snabbt den går

 

[Mr Helmut]

Max effekten orginal ska väl ligga vid 11 000rpm. Så för maximalt drag så ska man väl dra lite längre. Max "vrid" är väl vid 8 tror jag....


Annars är det väl bara testa och maxa så ser du ju hur snabbt den går

maxeffekten ligger vid 10000 om jag inte minns galet till och med strax innan

 

[AndersJohansson]

maxeffekten ligger vid 10000 om jag inte minns galet till och med strax innan

Max Power 33bhp @ 11,250rpm
Max Torque 2.4NM @ 10,000rpm


Enligt:
http://www.navero.co.uk/rs125zone/rs125.html

 

[lasse kongo]

om inte jag minns fel så går min till 12röda

 

[Mr Helmut]

Max Power 33bhp @ 11,250rpm
Max Torque 2.4NM @ 10,000rpm


Enligt:
http://www.navero.co.uk/rs125zone/rs125.html

men då va det Nm jag tänkte på , helt otroligt hur lite NM den har

 

[AndersJohansson]

men då va det Nm jag tänkte på , helt otroligt hur lite NM den har

Nej men det där kan inte stämma, ska det inte vara 24NM?

 

[Mr Helmut]

Nej men det där kan inte stämma, ska det inte vara 24NM?

borde i alla fall vara

bra sida den där annrs har läst den förut några gånger

 

[lasse kongo]

Nej men det där kan inte stämma, ska det inte vara 24NM?

va fan det måste väll vara 24.. 2,4 är ju ingenting försökte kolla i min norska/tyska manual men det gick inte

 

[AndersJohansson]

va fan det måste väll vara 24.. 2,4 är ju ingenting försökte kolla i min norska/tyska manual men det gick inte

24 ska det vara. Det är vad fabriken uppger.
Men jag vet inte vad det visar i bänkningar...

 

[DJM]

24 ska det vara. Det är vad fabriken uppger.
Men jag vet inte vad det visar i bänkningar...

är det verkligen 24nm? det måste vara 2.4nm

En 2-taktare har fan inge vrid.

 

[AndersJohansson]

är det verkligen 24nm? det måste vara 2.4nm

En 2-taktare har fan inge vrid.

Ja du har väl bänkat din så du bordde ju veta...
Men kollar man på bänkningar så ligger det runt 20NM ( ofta under)
http://www.navero.co.uk/rs125zone/images/dyno.jpg

 

[Speedsoda]

är det verkligen 24nm? det måste vara 2.4nm

En 2-taktare har fan inge vrid.

Tvåtaktare har mer vrid än fyrtaktare. Därav det högre hästkraftantalet.