Orginal eller turbo?

  • Thread starter Thread starter Marsipulami
  • Start date Start date

Marsipulami

Guest
Vad anser ni om detta, ska man har orginal eller tycker ni det är bra med turbo?
 
Tja, om man tycker att ens hoj inte orkar ta sig fram utan turbo så måste man väl trycka dit en turbo... :rolleyes:
...eller om man har a)För mycket pengar. b)Måste ha större dos adrenalin än va en sporthoj utan fön ger. c)Om man har ett behov av att "ligga på topp".
 
Turbo är fränt men det kostar en slant extra.
Sen tappar man ju endel driftsäkerhet också.
 

Bifogat

  • t_gsx strippad.jpg
    t_gsx strippad.jpg
    37.6 KB · Visningar: 238
Håller på med ett zx9 turbobygge. Inte för att orginaleffecten inte räcker till utan för att det är kul att bygga och jag som aldrig kört något med +200kusar på slangen är jävligt nyfiken på hur powerwheelies i över 200 känns?. :tummenupp
 
Hightuned skrev:
Håller på med ett zx9 turbobygge. Inte för att orginaleffecten inte räcker till utan för att det är kul att bygga och jag som aldrig kört något med +200kusar på slangen är jävligt nyfiken på hur powerwheelies i över 200 känns?. :tummenupp

Såhär skulle jag tippa:

:eek: :skrämd

Sedan:

:squid :rock
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Back
Top