Ombyggnad Yamaha tr1

[Bushido]

ja skulle helst köra med dämpare men allt blir mycket lättare om det är
ofjädrat med skärm och sitsen plus att man har utrymmet till elen men den är skruvad i ramen så det går att byta tillbaka om man vill man får
ha en tjock dyna så det blir mjukt

såg tight ut just där du satt plåten, men dubbeldämpare på sidorna kanske skulle funka? angående skärm i förhållande till resten av hojen så kan du ju alltid montera skärmen på svingen så att avståndet mellan skärm och däck alltid är konstant, hur mycket det än fjädrar

 

[polaris350]

Kanske en retard-fråga men... är svingen dimensionerad för att klara ofjädrat?

ja det är ju inte klenare material i svingen än dom ramarna som finns att köpa original ofjädrat så det håller

de märks

ja precis det är ju bara att vänta och se

såg tight ut just där du satt plåten, men dubbeldämpare på sidorna kanske skulle funka? angående skärm i förhållande till resten av hojen så kan du ju alltid montera skärmen på svingen så att avståndet mellan skärm och däck alltid är konstant, hur mycket det än fjädrar

jo det är ju ett alternativ men mer jobb plus att jag vill ha den mer clean bak
så smal som möjligt.

 

[tarmac]

Kul projekt! Har också funderat på att utgå från TR1.
Behövde du göra några större modifikationer för att få på R1 gaffeln?

Har det hänt nåt sen senaste uppdateringen?

 

[Skrotnisse]

angående skärm i förhållande till resten av hojen så kan du ju alltid montera skärmen på svingen så att avståndet mellan skärm och däck alltid är konstant, hur mycket det än fjädrar

Så satt det original på de första TR1orna.
Bakändan ändrades efter ett eller två år.
Första såg underlig ut.
Andra tråkig.

 

[Bushido]

Så satt det original på de första TR1orna.
Bakändan ändrades efter ett eller två år.
Första såg underlig ut.
Andra tråkig.

Ok, men man kanske kan modifiera en av de första originaldelarna då så att man får bort underligheten men behåller resten av fördelarna?