Om oljan skulle ta slut, vilket bränsle skulle driva motorcyklar?

[Comeback]

Ett par rejäla tuber på båda sidor av ramen, samt en reserv tank kopplat från en slang uppkörd i röven till motorn. Särskilt juletid är överskottet på egentillverkad metangas så stor att tankning blir överflödigt. Sommartid kan man koppla på ett släp innehållande gödsel från en gödselstack att användas som kompost för gas tillverkning.
Metangas är det bränsle som släpper ut minst co2/mil.
Eller?

Det där med

Sommartid kan man koppla på ett släp innehållande gödsel från en gödselstack att användas som kompost för gas tillverkning.

Det där med släpet är en bra idé. Tyvärr är nämligen metan en kraftig växthusgas där varje kg metan har en växthuseffekt motsvarande ca 20 till 30kg CO2 (beroende på vilken undersök/mätning man tror på).
Detta innebär
att 1kg metan som inte förbränns, bara släpps direkt ut i luften från gödselhögen motsvarar ca 25kg CO2
att 1kg metan som förbränns ger 2,75kg CO2

dvs att elda metan från soptippar och gödsel är riktigt bra jämfört med att bara släppa det rakt ut i luften, en minskning med växthuseffekten med ca 90%.

Det här innebär också att användning av naturgas från naturgaskällor=nästan enbart metan
endast ger lägre växthuseffekt än koleldning ifall metan läckaget vid produktion, transport och användning är mycket lågt.

I Göteborg har det funnits Naturgasbussar men där var man faktiskt så sjysst att man erkände att pga läckaget av naturgas till luften hade de högre växthuseffekt än dieselbussar. Och det var enbart läckaget vid användningen av naturgas i lokaltrafiken (som jag tror) .

Inte medräknat läckage vid naturgaskällan och under transport till Göteborg.

 

[Skrotnisse]

Ett par rejäla tuber på båda sidor av ramen, samt en reserv tank kopplat från en slang uppkörd i röven till motorn. Särskilt juletid är överskottet på egentillverkad metangas så stor att tankning blir överflödigt. Sommartid kan man koppla på ett släp innehållande gödsel från en gödselstack att användas som kompost för gas tillverkning.
Metangas är det bränsle som släpper ut minst co2/mil.
Eller?

Biogas ur koskit experimenteras det redan med här i trakterna.
Inte för att tekniken är ny, men nu är det storskaliga provanläggningar.

 

[sportis]

Ptja. En tanke som slog mig. Vet ej varför men vi har ju många alternativa bränslen som driver bilar, etanol, diesel (matolja), biodiesel, vätgas (?), el osv.

Dom verkar ju vara hyffsad okej vissa av dom om man jämför med den moderna bensinbilen som vi kör på olja. Anledningen är väl att vi vill komma 800 kilometer på en tank och sen kunna fylla den på 2 minuter.

Men jag ser inga alternativ till hojar, visst såg nån cross-el hoj men prestandan var mycket sämre och batteriet räckte i en halvtimma.

Finns det hojar som i princip har samma prestanda som dagens men körs på t.ex. etanol? Länka!

Jag tror oljan kommer bli alldeles för jävla dyr inom 10-15 år..

Tror iofs inte jag, det är för kort tidsperspektiv, kolla Kina och Indien som fullkomligen pupmar ut nya bilar som drivs på bensin idag. Vissa märken producerar per månad eller om det var veckaVad Volvo gör per år..

Olja och Bensin kommer vara jäkligt dyrt om 10 år, men det sa man för 10 år sen, och för 20 år sen med...

 

[on/offroad]

Det där med


Det där med släpet är en bra idé. Tyvärr är nämligen metan en kraftig växthusgas där varje kg metan har en växthuseffekt motsvarande ca 20 till 30kg CO2 (beroende på vilken undersök/mätning man tror på).
Detta innebär
att 1kg metan som inte förbränns, bara släpps direkt ut i luften från gödselhögen motsvarar ca 25kg CO2
att 1kg metan som förbränns ger 2,75kg CO2

dvs att elda metan från soptippar och gödsel är riktigt bra jämfört med att bara släppa det rakt ut i luften, en minskning med växthuseffekten med ca 90%.

Det här innebär också att användning av naturgas från naturgaskällor=nästan enbart metan
endast ger lägre växthuseffekt än koleldning ifall metan läckaget vid produktion, transport och användning är mycket lågt.

I Göteborg har det funnits Naturgasbussar men där var man faktiskt så sjysst att man erkände att pga läckaget av naturgas till luften hade de högre växthuseffekt än dieselbussar. Och det var enbart läckaget vid användningen av naturgas i lokaltrafiken (som jag tror) .

Inte medräknat läckage vid naturgaskällan och under transport till Göteborg.

Till skrotnisse & Denåterfödde.
Inlägget var ironiskt skrivet men jag delar er uppfattning om fördelarna med att använda metangas som drivmedel nu kanske inte en MC är det optimala fordonet. I Tyskland har man kommit lång med utvecklandet av gasdrivna bilar både Mercedes & VW har biogas bilar som även har riktigt roliga motorer med kraft så det räcker.
I Sverige har projekt startats där sopstationer producerar metangas som en bi produkt.
Hur som hels klart intressant & det är helt klart bättre för miljön att bränna den än att låta den ha den negativa klimatpåverkan den ger liggande i en gödselstack
Sedan är det skillnad på biogas/metangas & naturgas

 

[Kottsson]

Jag tror ju på detta med vatten jag.

http://www.youtube.com/watch?v=lUu7q_o_saE

 

[Skrotnisse]

Till skrotnisse & Denåterfödde.
Inlägget var ironiskt skrivet men jag delar er uppfattning om fördelarna med att använda metangas som drivmedel nu kanske inte en MC är det optimala fordonet. I Tyskland har man kommit lång med utvecklandet av gasdrivna bilar både Mercedes & VW har biogas bilar som även har riktigt roliga motorer med kraft så det räcker.
I Sverige har projekt startats där soppstationer producerar metangas som en bi produkt.
Hur som hels klart intressant & det är helt klart bättre för miljön att bränna den än att låta den ha den negativa klimatpåverkan den ger liggande i en gödselstack
Sedan är det skillnad på biogas/metangas & naturgas

Sopstationernas "startade" biogasutvinning har hållt på länge utan att det blivit särskilt effektivt.
Huvudelen av biogasen (om det kommer igång på allvar) kommer förmodligen att komma från biogasanläggningar (gödsel) och reningsverk.
Men "soptipparna" kommer att byggas om (eller rättare sagt: nya kommer att inrättas) så att gasen tillvaratas, om det visar sig effektivare än att förbränna soporna och omvandla till energi.

 

[Skrotnisse]

Jag tror ju på detta med vatten jag.

http://www.youtube.com/watch?v=lUu7q_o_saE

Varför lägger du då ut en film med en bil som drivs av bränsleceller?
Dessa går inte på vatten.
De bildar vatten av att slå ihop syre och väte till vatten.
Man tankar väte som reagerar med syret i luften till vatten (diväteoxid) och därmed frigörs el.
Gör du tvärt om och sätter ström i vatten, så delar sig vattnet i syre och väte.
Var du och runkade när de andra hade fysik?

 

[Kottsson]

Var du och runkade när de andra hade fysik?

Japp!

Nä men är det så omiljövänligt att använda bränsleceller?

 

[Skrotnisse]

Japp!

Nä men är det så omiljövänligt att använda bränsleceller?

Bränsleceller är en otroligt bra lösning, när de väl blir tillräckligt billiga och effektiva (vilket de har potential till).
Apple har spännande saker på gång inom området.
Men de går inte på vatten.

 

[on/offroad]

Sopstationernas "startade" biogasutvinning har hållt på länge utan att det blivit särskilt effektivt.
Huvudelen av biogasen (om det kommer igång på allvar) kommer förmodligen att komma från biogasanläggningar (gödsel) och reningsverk.
Men "soptipparna" kommer att byggas om (eller rättare sagt: nya kommer att inrättas) så att gasen tillvaratas, om det visar sig effektivare än att förbränna soporna och omvandla till energi.

Reningsverkens slam borde vara en outömlig källa till gasproduktion.

 

[Skrotnisse]

Reningsverkens slam borde vara en outömlig källa till gasproduktion.

Det är en stor källa.
Men det ger perspektiv på hur mycket fossila bränslen vi använder när man betänker att de samlade gaserna från sopor, gödsel och reningsverk långt ifrån täcker hela bränslebehovet som det ser ut nu.
Med snåla hybrider (ja, jag gillar amperan) så kanske det kan täcka privatbilismen tillsammans med el.

 

[Skäggo]

Hmm... Värdigt en byggtråd det där.

Bara att börja jaga ett gammalt aggregat till en lättviktare.

Eller kanske två........

 

[YipYip]

Butanol.

Om dom bara kommer till rätta med lite problem vid kallstarter samt får ner priset på det så är det perfa.

En smula bättre än etanol och kan köras på en vanlig motor utan några ändringar.

 

[Two stroke man]

Butanol.

Om dom bara kommer till rätta med lite problem vid kallstarter samt får ner priset på det så är det perfa.

En smula bättre än etanol och kan köras på en vanlig motor utan några ändringar.

Har du mer info om det?

 

[YipYip]

Har du mer info om det?

Inte mycket tyvärr. Läste om det i senaste Illustrerad Vetenskap och har inte hittat så mycket på nätet. Men det är väl en alkohol iaf med något högre oktantal än etanolen man kan tanka nu.
Giftig som fan är den tydligen också i koncentrationer högre än 13 gram per liter.

Det står att det görs mycket tester av det som bränsle och gällande framtagningen så vem vet snart kanske det är här.

 

[Skrotnisse]

Inte mycket tyvärr. Läste om det i senaste Illustrerad Vetenskap och har inte hittat så mycket på nätet. Men det är väl en alkohol iaf med något högre oktantal än etanolen man kan tanka nu.
Giftig som fan är den tydligen också i koncentrationer högre än 13 gram per liter.

Det står att det görs mycket tester av det som bränsle och gällande framtagningen så vem vet snart kanske det är här.

Som jag uppfattade det, så var det ett av bränslena som det experimenterades med här i trakterna (fanns en ganska hemlig anläggning som kallades för "värmekraftverk" som knappt gav vare sig värme eller kraft - Nu nerlagd) och förkastade.
Energi- och tidskrävande framställning samt hög giftighet.
Tror att det bryts ner långsamt i naturen också.

Dieselbränsle ansågs vara det effektivaste att tillverka av skogsråvara.

Tredjehandsuppgifter, så det kan vara helfel.

 

[YipYip]

Som jag uppfattade det, så var det ett av bränslena som det experimenterades med här i trakterna (fanns en ganska hemlig anläggning som kallades för "värmekraftverk" som knappt gav vare sig värme eller kraft - Nu nerlagd) och förkastade.
Energi- och tidskrävande framställning samt hög giftighet.
Tror att det bryts ner långsamt i naturen också.

Dieselbränsle ansågs vara det effektivaste att tillverka av skogsråvara.

Tredjehandsuppgifter, så det kan vara helfel.

Det kanske stämmer.

Enligt tidningen är det en nyfunnen bakterie i zebrabajs som alldeles på egen hand framställer butanolen ur cellulosa.

Giftigheten är ett problem eftersom bakterien dör men det är en av sakerna dom provar sej fram nu att få den att jobba fortare och klara sej bättre.

Finns tydligen en etanolfabrik som byggs om för att göra butanol nu så det finns nog goda förhoppningar om att få det att funka i stor skala.

 

[Tingen]

Mark finns att odla på men man får EU-bidrag för att inte odla

Jo eller hur