Oljebytesintervall på standardhoj

[flugan]

Var lite prat i helgen om hur ofta man bör byta oljan i sin standardhoj när den får bekänna färg på bana som RR-hoj.

Har hört allt ifrån en gång per säsong till efter varje racehelg. Dela med er av er hur ofta ni byter och er åsikt.

 

[flugan]

Okeijj. Jag tänkte skita i att byta olja, den går så jävla bra nu ändå, ylar som värsta varghonan över 14k varv. Jag menar.... if it ain't broken, don't fix it.

 

[Dr.Bike]

2198967 Okeijj. Jag tänkte skita i att byta olja, den går så jävla bra nu ändå, ylar som värsta varghonan över 14k varv. Jag menar.... if it ain't broken, don't fix it.

If it ain't broken - it WILL be!

Skämt åsido: En vätskekyld maskin är rätt skonsam mot oljan - trots det höga varvtalet och effektuttaget.
Byter du var 500:e mil kan du inkorporera hur mycket banåka du vill i det.

MEN! (alltid detta men) Detta är under förutsättning att

a: motorn är frisk i övrigt (dvs slamrar inte onormalt eller har börjat slamra under eller efter en bandag) då ska den undersökas. Du tappar ur oljan och kikar i den efter metallspån osv (kan ses som mettallic-gliter i oljan eller regelrätta spån/flagor i bottensatsen)

b: oljetemperaturen inte regelmässigt varit över 130 grader. (för att veta detta måste du ha en oljetermometer). Detta är en kritisk teperatur för alla oljor av högre kvalite´(110 grader för mer ordinära) och temperaturen vid vilken oljorna bryts ned radikalt mycket fortare.

Olja är ff mycket billigare än motorer, så visst är det bra att byta.
Känns det rätt så byt efter en racehelg.
Om du inte svinat ur maskinen max hela tiden så kan du vänta. Men halvera då ditt normala intervall. (Många byter ju va 500:e normalt, så säg 250 mil då). Rent tekniskt är även detta lite smålyxigt, men då teori och praktik aldrig möts irl, så kan man kosta på sig den lyxen om man vet att man kör hårt.

Minifakta:
(hot-spots, höga kuggflanktryck, felaktiga toleranser, blow-by, körning utan luftfilter, kallstarter och deras restprodukter i form av sludge, dödar oljan fortare i verkliga livet än man rent matematiskt kan säga att en olja håller i en rent experimentell motor i labmiljö, där alla förutsättningar är optimala)

 

[DreeTman]

2195907 Var lite prat i helgen om hur ofta man bör byta oljan i sin standardhoj när den får bekänna färg på bana som RR-hoj.

Har hört allt ifrån en gång per säsong till efter varje racehelg. Dela med er av er hur ofta ni byter och er åsikt.

Vill du vara på säkra sidan och även kanske verka seriösare så byt efter varje racehelg. Då får ju oljan gå lite träningar emellan tävlingarna med. Filter behöver man kanske inte byta varje gång, men det är ju chipspengar med både olja och filter i racingsammanhang.