Oljebyte på DukeII

Rammstein

Bättre fly än illa fäkta.
Gick med
11 Apr 2003
Ort
Sthlm/Tyresö
Hoj
cbr600 stunt, nsr250sp
Fick höra av Dirtbike att det var noga att lufta, efter man bytt olja och filter så att det inte finns luftbubblor i systemet :confused: :confused:
Någon som känner till detta?
 
Enkelt :hej När du fyller på olja,så häller du all olja i motorn,(och man ska inte krångla till det som i boken att fylla på i ramröret)

Låt hojen gå på tomgång,efter ca 30-60 sek rinner det ut ur skruvhålet uppe/ramröret (vid styrhuvudet) Sedan är hoijen luftad.Detta har har jag lärt mig av MC-buden i Stockholm,och det fungerar klockrent. :tummenupp

Se även tips på våran webbsida
http://www.grusbus.nu/diversektm.html
 
Alt 1

Häll i 2 liter olja i mortorn, ha oljepluggen i ramen urskruvad.
Starta motorn och låt den stå på tomgång tills det kommer olja ur hålet (håll en trasa vid hålet för att slippa olja överallt) Stoppa motorn så fort det kommer olja. Nu är det luftat och klart.

Alt 2

Häll i 1,6 liter i motorn och 4dl genom hålet i ramen.
Starta med rampluggen ute, stoppa motorn så fort det kommer olja genom hålet.

Mvh Fredde
 
Tack ska ni ha för hjälpen :bow :tummenupp
Har sett ett par Duke som går som budhojar...skulle vara kul att veta hur långt dom går utan att krångla.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top