Olja till Hayabusa?

[vernesk]

Hej. Ny ägare till en fin Hayabusa gen 1. Vilken olja kan ni rekommendera, vill ha den bästa tänkbara..

 

[J-mark]

Vilken kvalitetsolja som helst. Motorn är skottsäker om du sköter om den.
https://www.blocket.se/annons/uppsala/suzuki_gsx1300r_hayabusa_akrapovic/88476725 Min gamla, saknar den ibland, j-ar vilken motor!

 

[vernesk]

Aha. Den sålde du billigt till de..75 eller hur..vilken olja brukade du körs i den?

 

[Comeback]

Jag använder
https://www.swedol.se/sbk-racing-10w-50pg-1004818.html?tax_display=2
20 liters dunken för idag 1600kr
och byter olja efter ca 250 mil när jag är hemma och efter varje banhelg.

Finns snyggare flaska på macken
https://www.okq8.se/produkter/bilprodukter/olja/q8-sbk-racing-sae-10w-50/

 

[vernesk]

Är fortfarande kluven..Känns som att det är fel olja i den då jag har svårt att få i växlarna ibland.

Så valet står mellan Motul V300 eller Motul 7100, bägge är helsyntet.

Men det är delade osikter, vissa säger att v300 är endast för racing.??

Vad tror ni?

 

[andersbrink]

Precis - tror... Köp den olja du känner dig mest säker med.

 

[VS]

Är fortfarande kluven..Känns som att det är fel olja i den då jag har svårt att få i växlarna ibland.

Så valet står mellan Motul V300 eller Motul 7100, bägge är helsyntet.

Men det är delade osikter, vissa säger att v300 är endast för racing.??

Vad tror ni?

7100 duger alldeles gott. Personligen skulle jag stå o välja mellan 7100 eller delsyntet 5100 på en äldre hoj

 

[Comeback]

Är fortfarande kluven..
Känns som att det är fel olja i den då jag har svårt att få i växlarna ibland.

Nu har jag en generation II Busa men den enda växel som kan krångla är lägga i 1an från stillastående.
Går 1an inte i direkt, släpp ut kopplingen, ge kort lite gas så den varvar upp till 2 - 3000 varv.
Slå av gasen, dra in kopplingen och lägg i 1an.

Övriga växlar upp och ner när hojen rullar går i som en varm kniv i smör på Busan.
Precis som på min Suzuki SV650S.
I motsatts till Triumph Sprint RS som är svårare att växla.
Och ännu svårare med Motul 7100 som fylls på av verkstaden. Än växla med SBK Racing 10W-50.

 

[vernesk]

Har precis köpt den och kört ca 5 km med den. Upplevde att den var svårt att få i växlarna, oljan i den ska precis vara bytt. Det är en 2004 som gått 960 mil. Helt original. Den har gått 40 mil senare 3 åren..kanske beror det på att den gått lite..tacksam för tips..

 

[Wizzard]

Ok, hur varmt/kallt var det ute?
Ingen olja fungerar optimalt kall, särskilt inte till växellådor. kan det vara kopplingen som har svårt att frikoppla för att den har kletat igen?
Kör 10 mil med den och genom varm, berätta sedan hur det går.

 

[Raderad medlem 61114]

Står den varmt eller kallt?

 

[Björn F]

Jag har inte märkt att det skulle vara något problem med att växla när det är kallt ute. Jag har kört alla mina hojar runt nollan och kallare när de stått ute under natten. Normal varmkörning och ibland går ettan i rätt hårt när man ska iväg. Lite bättre om jag håller in kopplingen under hela varmkörningen. Växlarna därefter glider i utan problem.
Jag tror inte att Hayabusan skulle vara sämre.

Vilka temperaturkänsliga växellådor har erfarenhet av?