oktanhalt??

ducceper

sdk m2525
Gick med
29 Feb 2004
Ort
Tjörn
Hoj
Ducati 998, crescent compact 78 orange
Hamnade i en liten diskussion idag med mina kumpaner på ett av våra stopp längs vägen angående vilken bensin man skall köra på. E det bättre för motorn med exempelvis 98-oktan istället för 95-oktan? Sen pratade vi vidare om vad som rekomenderas av tillverkarna? Framförallt på nyare hojar, så som min 998 eller ex:R1,Bladen,zx-10 och gsxr

Någon som har en aning?
 
Ju högre oktan desto mer svårantändligt är bränslet. Därför kräver hårt trimmade motorer högre oktan för att inte bränsleblandningen ska antändas för tidigt.(Spikning).
 
Vid högre kompresion och högre temperaturer kan bränslet självantända och du får en detornation i cylindern du får då förbränning från två håll samt tryckvågor som inte är så bra. Högre oktantal innebär att bränslet inte självantänder lika lätt. 98 oktan behövs om motorn knackar med 95 oktan. Inte mer energi i 98 bara möjlighet att trimma motorn mer än med 95
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top