oktanhalt??

ducceper

sdk m2525
Gick med
29 Feb 2004
Ort
Tjörn
Hoj
Ducati 998, crescent compact 78 orange
Hamnade i en liten diskussion idag med mina kumpaner på ett av våra stopp längs vägen angående vilken bensin man skall köra på. E det bättre för motorn med exempelvis 98-oktan istället för 95-oktan? Sen pratade vi vidare om vad som rekomenderas av tillverkarna? Framförallt på nyare hojar, så som min 998 eller ex:R1,Bladen,zx-10 och gsxr

Någon som har en aning?
 
Ju högre oktan desto mer svårantändligt är bränslet. Därför kräver hårt trimmade motorer högre oktan för att inte bränsleblandningen ska antändas för tidigt.(Spikning).
 
Vid högre kompresion och högre temperaturer kan bränslet självantända och du får en detornation i cylindern du får då förbränning från två håll samt tryckvågor som inte är så bra. Högre oktantal innebär att bränslet inte självantänder lika lätt. 98 oktan behövs om motorn knackar med 95 oktan. Inte mer energi i 98 bara möjlighet att trimma motorn mer än med 95
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top