Offroad för max 15K

[tobbeviking]

Det är såhär att jag sitter och är skitsugen på att köpa på mig en leksak.
MEN, pengar har man ju sällan gott om, så jag tänkte höra med offroadeliten här inne om och vad det är möjligt att skaffa sig för hoj för 15papp MAX.
Jag vet att en vettig hoj kostar kring 30, men nu ska detta vara ngt att ta fram ibland för att köra en repa på grusväg då och då.
Så kravet är egentligen L-reggat och fyrtakt.
Frågan är ju nu, säg att jag lyckas springa på en TT350 eller liknande för den pengen.
Köper jag på mig en vansinnig massa problem eller "bara" en buske som funkar?
Förstår ni vad jag menar? Om inte motfråga gärna och kom med sågningar eller tips.
En enduro hade ju gått att få tag på men det är inte riktigt så jag vill använda hojen.
//Tobbe

 

[Bart]

Den här kanske??
http://www.blocket.se/view/4713042.htm?caller=vll_s&l=0&c=1&city=0

 

[tobbeviking]

Den här kanske??
http://www.blocket.se/view/4713042.htm?caller=vll_s&l=0&c=1&city=0

Den hade inte varit otrevlig nej
Synd bara att inte stålarna finns nu, då hade jag garanterat varit intressent på den biken.
Men hur är egentligen äldre fyrtaktshojar likt denna?
Hörde från ngn att dom kunde vara extremt kinkiga att starta tex?
Iofs borde detta bero på dåligt underhållna prylar.....väl?
//Tobbe

 

[kowal]

Den hade inte varit otrevlig nej
Synd bara att inte stålarna finns nu, då hade jag garanterat varit intressent på den biken.
Men hur är egentligen äldre fyrtaktshojar likt denna?
Hörde från ngn att dom kunde vara extremt kinkiga att starta tex?
Iofs borde detta bero på dåligt underhållna prylar.....väl?
//Tobbe

Om du vill ha en pålitlig hoj så hade jag kanske tittat mer på denna:
http://www.blocket.se/view/4529658.htm?caller=lu_s&l=0&c=1&city=0
Slitstarka som svin..

 

[tobbeviking]

Om du vill ha en pålitlig hoj så hade jag kanske tittat mer på denna:
http://www.blocket.se/view/4529658.htm?caller=lu_s&l=0&c=1&city=0
Slitstarka som svin..

Just det dom finns ju i 250 med ja.
Det är ju kanske inte så dumt iom att det bara ska vara en leksak.
Med leksak menar jag att jag inte koncentrerar min hobby på denna maskinen utan just på vägåkningen.
I mitt fall så är nog XR 250 att föredra framför husky 610, även om Husky var den sista endurohoj jag hade i mina ägor.
Jag hade en 435CR-86 när det begav sig En 500CR som var moddad med annan topp och cylinder för att passa skogen bättre.
Tillverkades visst bara 100ex av den maskinen, som iofs husky gjorde med många modeller.
//Tobbe

 

[ozeo]

glöm inte dr350.
http://www.blocket.se/view/4755303.htm?caller=vnl_s&l=0&c=1&city=0

 

[tobbeviking]

glöm inte dr350.
http://www.blocket.se/view/4755303.htm?caller=vnl_s&l=0&c=1&city=0

Fasen vad märkligt.
Antingen är man för enkelspårig med vad man kan tänka sig när man kollar runt själv eller så är jag bara kass på att leta annonser.
Men det verkar ju inte helt omöjligt att få tag på ngt att leka med för 15k.
Tackar för all hjälp, skicka gärna på mig mera tips
//Tobbe

 

[lupus]

glöm inte dr350.
http://www.blocket.se/view/4755303.htm?caller=vnl_s&l=0&c=1&city=0

Kan nog bara hålla med. XR250 är bra men ack så undermotoriserad.
DR350 har lite mer drag i motorn.
Lösningen på ekvationen: 15', kul på grus, pålitlig = DR350

 

[tobbeviking]

Kan nog bara hålla med. XR250 är bra men ack så undermotoriserad.
DR350 har lite mer drag i motorn.
Lösningen på ekvationen: 15', kul på grus, pålitlig = DR350

Ja det lär ju inte vara ngn kanonkula XR250 precis.
När det väl blir skarpt läge för köp får man väl bli lite mer kritisk.
Kolla lite siffror på maskinerna osv.
Men en DR, (moppefuckovarning på denna) är det dom som man måste modifiera tråget på om man ska köra bakhjul ideligen med?
Eller det kanske man mer eller mindre måste på dom flesta?
//Tobbe

 

[ozeo]

Ja det lär ju inte vara ngn kanonkula XR250 precis.
När det väl blir skarpt läge för köp får man väl bli lite mer kritisk.
Kolla lite siffror på maskinerna osv.
Men en DR, (moppefuckovarning på denna) är det dom som man måste modifiera tråget på om man ska köra bakhjul ideligen med?
Eller det kanske man mer eller mindre måste på dom flesta?
//Tobbe

ah! behöver väl inte köra många km. då funka vel dom flesta hojar.
jag e nöjd me mina 20 meters jag

 

[tobbeviking]

ah! behöver väl inte köra många km. då funka vel dom flesta hojar.
jag e nöjd me mina 20 meters jag

Det är iofs sant, med det är ju lite trist om man tex kör alla växlar ut och en sån sak sabbar mer än det är kul i slutändan
MEN, så MÅSTE man ju inte göra det nej är ju inte därför jag köper en offroad precis.
Äh skit samma, sunt förnuft gäller ju som med allt annat
//Tobbe

 

[xrperra]

Kan bara instämma i att DR 350 är en prisvärd leksak!
Köpte min i vintras för 15000:- och då ingick Öhlinare,
stålomspunna bromsslangar,fatbarstyre och lite annat
småplock
Den var dessutom fräsh i plast,plåt o mekaniskt
Kollade först på XR 600 men för 15000 ca så får man
en sönderkörd/skruvad 90:a i bästa fall så den gick bort.

.

 

[tobbeviking]

Kan bara instämma i att DR 350 är en prisvärd leksak!
Köpte min i vintras för 15000:- och då ingick Öhlinare,
stålomspunna bromsslangar,fatbarstyre och lite annat
småplock
Den var dessutom fräsh i plast,plåt o mekaniskt
Kollade först på XR 600 men för 15000 ca så får man
en sönderkörd/skruvad 90:a i bästa fall så den gick bort.

.

Ja det är ju det att man hellre har en lite mindre/svagare bike som funkar bra, än en brutalare som är fullständigt buskfärdig.

Men bara för att poängtera så att ingen tar illa upp, jag kollar bara läget inför kommande köp ( TIDIGAST i höst )
Men jag uppskattar verkligen alla goda råd och tips!
//Tobbe

 

[Bobbo V]

Yamaha TT350 är inte heller så dumma. bara går å går å går.