Och så vurpade man för första ggn....

[Shwan]

Hej..

Idag vurpade jag hojen för första gången. kände på mig hela tiden att det skulle hända nåt när som helst då min bil är sönder och jag var "tvungen" att ta hojen till jobbet. Detta hände vid korsningen vid Rissne(SEB-huset). En idiot hade kört mot rött vilket ledde till att en ung tjej körde rakt på honom vilket ledde till att jag försökte undvika att inte köra på tjejen och fick sladd och gled säkert 20 meter och min hoj framför mig fortsatte 60-70 meter innan den stannade. Anledningen till att det hände var ju att det var blött på vägarna men det va liksom tur i oturen för hade det varit torrt hade jag skrapat sönder halva skinkan och ja...hela min högra sida i stort sett. Det gick relativt bra för hojen oxå med tanke på omständigheterna. Tror att det va en liten varning inför sommarn och en läxa att aldrig mer köra när det är blött ute.

Måste nu fixa kåporna på hojen men det kommer kosta för mycket med lackering o allt så jag tror att jag påskyndar mina planer på att fixa nyare kåpor o fräscha upp hojen lite.

Jag har dock en fråga. Tror ni att jag kan få ut nåt på försäkringen av killen som körde mot rött? Jag körde ju aldrig in i nån bil men ändå så var det liksom hans fel på nåt sätt att detta hände. Annars är det ju bara för mig att sätta igång o söka efter nya kåpor.

Vi ses nog snart på vägarna snart...denna gång lite klokare hoppas jag och förhoppningsvis underskattar jag inte farten lika mkt.

 

[Trottel]

Såklart det ska gå på rödljuskörarens försäkring. Solklart. Du har väl uppgifter på den bilen och föraren?

Och så ska du inte sluta köra bara för att det är blött. Visst blir det halare, och då blir det viktigare att du kör rätt, men det är ju ingen anledning att inte köra då. Tvärtom. Slappna av, känn efter, låt hojen göra sitt. Låt inte det här paja en massa framtida körning. Inte för att det är kul att bli blöt och kall men det är kul att märka att det finns fäste ändå och att man bemästrar att köra även med lite mindre av den varan.

2192945 Hej..

Idag vurpade jag hojen för första gången. kände på mig hela tiden att det skulle hända nåt när som helst då min bil är sönder och jag var "tvungen" att ta hojen till jobbet. Detta hände vid korsningen vid Rissne(SEB-huset). En idiot hade kört mot rött vilket ledde till att en ung tjej körde rakt på honom vilket ledde till att jag försökte undvika att inte köra på tjejen och fick sladd och gled säkert 20 meter och min hoj framför mig fortsatte 60-70 meter innan den stannade. Anledningen till att det hände var ju att det var blött på vägarna men det va liksom tur i oturen för hade det varit torrt hade jag skrapat sönder halva skinkan och ja...hela min högra sida i stort sett. Det gick relativt bra för hojen oxå med tanke på omständigheterna. Tror att det va en liten varning inför sommarn och en läxa att aldrig mer köra när det är blött ute.

Måste nu fixa kåporna på hojen men det kommer kosta för mycket med lackering o allt så jag tror att jag påskyndar mina planer på att fixa nyare kåpor o fräscha upp hojen lite.

Jag har dock en fråga. Tror ni att jag kan få ut nåt på försäkringen av killen som körde mot rött? Jag körde ju aldrig in i nån bil men ändå så var det liksom hans fel på nåt sätt att detta hände. Annars är det ju bara för mig att sätta igång o söka efter nya kåpor.

Vi ses nog snart på vägarna snart...denna gång lite klokare hoppas jag och förhoppningsvis underskattar jag inte farten lika mkt.

 

[Rasorblade]

Och så använder vi Skinnställ ALLTID!!!!
Skönt att du klarade dig oskadd!

 

[Trikez]

Tveklöst så är det rödköraren, om du inte har hans uppgiftre så ålla med Polisen de har säkert alla uppgifter.

2192945 Hej..

Idag vurpade jag hojen för första gången. kände på mig hela tiden att det skulle hända nåt när som helst då min bil är sönder och jag var "tvungen" att ta hojen till jobbet. Detta hände vid korsningen vid Rissne(SEB-huset). En idiot hade kört mot rött vilket ledde till att en ung tjej körde rakt på honom vilket ledde till att jag försökte undvika att inte köra på tjejen och fick sladd och gled säkert 20 meter och min hoj framför mig fortsatte 60-70 meter innan den stannade. Anledningen till att det hände var ju att det var blött på vägarna men det va liksom tur i oturen för hade det varit torrt hade jag skrapat sönder halva skinkan och ja...hela min högra sida i stort sett. Det gick relativt bra för hojen oxå med tanke på omständigheterna. Tror att det va en liten varning inför sommarn och en läxa att aldrig mer köra när det är blött ute.

Måste nu fixa kåporna på hojen men det kommer kosta för mycket med lackering o allt så jag tror att jag påskyndar mina planer på att fixa nyare kåpor o fräscha upp hojen lite.

Jag har dock en fråga. Tror ni att jag kan få ut nåt på försäkringen av killen som körde mot rött? Jag körde ju aldrig in i nån bil men ändå så var det liksom hans fel på nåt sätt att detta hände. Annars är det ju bara för mig att sätta igång o söka efter nya kåpor.

Vi ses nog snart på vägarna snart...denna gång lite klokare hoppas jag och förhoppningsvis underskattar jag inte farten lika mkt.

 

[josman]

2192945 Hej..

Anledningen till att det hände var ju att det var blött på vägarna men det va liksom tur i oturen för hade det varit torrt hade jag skrapat sönder halva skinkan och ja...hela min högra sida i stort sett. Det gick relativt bra för hojen oxå med tanke på omständigheterna. Tror att det va en liten varning inför sommarn och en läxa att aldrig mer köra när det är blött ute.


Jag har dock en fråga. Tror ni att jag kan få ut nåt på försäkringen av killen som körde mot rött? Jag körde ju aldrig in i nån bil men ändå så var det liksom hans fel på nåt sätt att detta hände. Annars är det ju bara för mig att sätta igång o söka efter nya kåpor.

Vi ses nog snart på vägarna snart...denna gång lite klokare hoppas jag och förhoppningsvis underskattar jag inte farten lika mkt.

Ajaj, hoppas du klarade dig utan större blesssyrer. MEN:

1. du ramlade inte för att det var blött... så fortsätt och kör även om det regnar men ta det lite lugnare och lär dig att titta efter faror i ex. korsningar etc. "Tänk på att alla i trafiken är idioter."
2. Använd skyddsutrustning
3. Om polisen kom till platsen, kontakta dom och få en kopia på deras rapport, då du var inblandad.

 

[GuW]

Om du gled 20 meter och hojen gled 80 meter, vilken hastighet höll du i den korsningen?

 

[ezzo]

Riktigt tråkigt att du körde omkull.
Fick som ovanstående funderingen hur fort körde du i korsningen?
Hur gick du om kull? Tvärnöp du frambromsen och framhjulet stack eller?
Det är inte alls farligt att köra hoj när det är blött... Däremot så måste du ha större avstånd, planera bättre... och allt sånt där.
Vanligaste felet man som förare gör är att man när man bromsar hänger på styret. När då framhjulet låser sig så trycker man iväg styret åt höger eller vänster.. Resultatet blir repade kåpor...
Med rätt bromsteknik behöver inte sånt hända.
Om du är osäker så rekomenderar jag dig att gå någon av smcs kurv och bromskurser... eller någon av deras avrostningar.

Efter man har sett Matte Sjöberg (smc instruktör i Stockholm) demonstrera bromsningar så vet man att man har mycket att lära..

 

[philsson]

2193017 Om du gled 20 meter och hojen gled 80 meter, vilken hastighet höll du i den korsningen?

tänkte jag också på. La kull cykeln förra året i 90, gled väl en 20-30 högst 40 meter någonting kan jag tänka mig. (Inte så bra koll efter hjärnskakning) men 80 lät mycket inne i stan.

 

["FUBAR"]

2193074 tänkte jag också på. La kull cykeln förra året i 90, gled väl en 20-30 högst 40 meter någonting kan jag tänka mig. (Inte så bra koll efter hjärnskakning) men 80 lät mycket inne i stan.

Gled din på asfalt? Kan nog tänka mig att en hoj glider rätt långt på asfalt. Min bil kastades säkert 20-25 meter från stillaståendes (med mig i) när en rödljuskörare klippte mig i sidan, då kan jag tänka mig att en hoj som kommer i 70-80 knyck mycket väl kan glida 50+ meter.

 

[philsson]

2193105 Gled din på asfalt? Kan nog tänka mig att en hoj glider rätt långt på asfalt. Min bil kastades säkert 20-25 meter från stillaståendes (med mig i) när en rödljuskörare klippte mig i sidan, då kan jag tänka mig att en hoj som kommer i 70-80 knyck mycket väl kan glida 50+ meter.

Hojen lowsidade i 90 tills däcken tog fäste och hojen flög över (highsider) så det kan ju bromsat upp det hela en del, torr asfalt vid tillfället och jag har egentligen ingen riktig koll på hur långt den gled men jag tycker att mellan 20-40 meter är rimligt. Som sagt fick jag hjärnskakning och minns bara delar av det som hände.

 

["FUBAR"]

2193109 Hojen lowsidade i 90 tills däcken tog fäste och hojen flög över (highsider) så det kan ju bromsat upp det hela en del, torr asfalt vid tillfället och jag har egentligen ingen riktig koll på hur långt den gled men jag tycker att mellan 20-40 meter är rimligt. Som sagt fick jag hjärnskakning och minns bara delar av det som hände.

Om du kör bil i 90 km/h och tvärnitar så har du 40 m lång bromssträcka. En bil som bromsas på ett korrekt sätt borde rimligtvis ha kortare "stoppsträcka" än en hoj som glider på sidan!

 

[philsson]

2193128 Om du kör bil i 90 km/h och tvärnitar så har du 40 m lång bromssträcka. En bil som bromsas på ett korrekt sätt borde rimligtvis ha kortare "stoppsträcka" än en hoj som glider på sidan!

Jo det låter rimligt, men gämför en bil som bromsar mot en hoj på 110kg som glider, stoppsträckan kanske inte är så olika trots allt? Redan i 70 så har bromsträckan för den bilen sjunkt till 20m. Tycker det låter lustigt att hojen skulle glida 80 meter inne i stan.

 

[fille]

2193150 Jo det låter rimligt, men gämför en bil som bromsar mot en hoj på 110kg som glider, stoppsträckan kanske inte är så olika trots allt? Redan i 70 så har bromsträckan för den bilen sjunkt till 20m. Tycker det låter lustigt att hojen skulle glida 80 meter inne i stan.

Rissnekorsningen är inte i "stan! Sannolikt kom trådskaparen på E18/Ulvsundavägen där hastighetsbegränsningen är 70 km/h och skulle rakt fram. För övrigt vet jag inte hur det kan bli 80 meter. Han har själv skrivit 60-70 meter.

 

[philsson]

2193324 Rissnekorsningen är inte i "stan! Sannolikt kom trådskaparen på E18/Ulvsundavägen där hastighetsbegränsningen är 70 km/h och skulle rakt fram. För övrigt vet jag inte hur det kan bli 80 meter. Han har själv skrivit 60-70 meter.

läste fel antar jag om han inte ändrat.. 60-70 då. Jag tycker inte att avståndsbedömning är lätt. Så min bedömning och även andras kan vara något felaktig, det får vi ha överseende med men det är säkert mycket möjligt med 60-70m spec om det är som du säger om trådskaparen körde på 70 väg.

 

[Lam-Kaka]

2193342 läste fel antar jag om han inte ändrat.. 60-70 då. Jag tycker inte att avståndsbedömning är lätt. Så min bedömning och även andras kan vara något felaktig, det får vi ha överseende med men det är säkert mycket möjligt med 60-70m spec om det är som du säger om trådskaparen körde på 70 väg.

Nja han har inte ändrat kolla på tiden när han ändrat sitt första inlägg..det va 2 min efter han la det o det va innan någon svarade på det , sen så gör det blöta sin del i det hela hur långt han glider.

 

[War-psycho]

2192945Jag har dock en fråga. Tror ni att jag kan få ut nåt på försäkringen av killen som körde mot rött? Jag körde ju aldrig in i nån bil men ändå så var det liksom hans fel på nåt sätt att detta hände.

Det finns en ruta på skadeanmälan: "Vem anser du har orsakat olyckan?"

Varför skulle din vurpa INTE vara ett resultat av den andra kollisionen ?
Om en bil kör på fel sida av vägen, och du kör ner i diket för att undvika frontalkrock, är det singelolycka då ?

Självklart ska din skada utredas tillsammans med den andra olyckan, det är samma olycka.

Du tog väl deras uppgifter på plats/inväntade polis ?
(För om du drog därifrån så kan man nästan se det som smitning, om du försöker få ut på försäkringen. T.ex. att du inte ville invänta polisens alkotest m.m.)

Skönt att det gick bra iallafall.
Anmäl olyckan till förs.bolag/polis direkt, om du inte redan gjort det.
(Skulle dom undra varför du inte stannade kvar på plats, så får du väl skylla på att du slog i huvudet och inte tänkte klart efter traumat. )

Till er andra: Asfalten i den korsningen är av den "hala" typen, och det är 70 som gäller där.
(Precis som om ni alltid följde hastighetsbegränsningarna. )
Nog sjutton kan hojen glida en bit om asfalten är blöt, och hojen glider på t.ex. en blank ljuddämpare.
Tror nog det kan verka rimligt, även om det inte känns som det var just det som orsakade vurpan.

 

[Shwan]

80 meter var det inte och jag kan ju ha bedömt fel när det gäller avståndet men som nån nämnde så blev det längre än vanligt pga regnet.
Orsaken till att det hände var säkert fel broms teknik som jag får tänka på i framtiden eller lyssna på rekommendationen om att gå en smc kurs.

Jag kommer ju köra så klart även om det regnar men kommer nog vara mer försiktig och kommer absolut tänka mer på avståndet. Känner nu i efterhand att jag har kört rätt fort de senaste dagarna med tanke på vädret och har inte alls tänkt på att det är blött o halt ute...

Man lär sig nåt nytt varje dag...

 

[War-psycho]

2193437 Men vad tror ni när det gäller försäkringen? Är det någon ide att lägga ner tid o energi på att försöka få ut nåt på killens försäkring?(Han som körde mot rött)

Tja, du har ju inte läst mitt inlägg tydligen.

Du kan ju svara på dom frågorna jag ställde där till att börja med.
Som t.ex. varför du tror att din vurpa inte skulle höra ihop med den "andra" olyckan.

Eller om du drog från platsen utan att ta uppgifter/invänta polis ?
Och om så vore fallet: Varför ???


Edit: Du ändrade inlägget.
Men det är ju klart att det är samma olycka, frågan är om/varför du inte stannade kvar och redde ut saken ?

 

[HanneZ]

Om jag förstått det rätt så blir det nog svårt att få ut pengar, du borde hållt ett bättre avstånd i korsningen. Tyvärr.

 

[War-psycho]

2193453 Om jag förstått det rätt så blir det nog svårt att få ut pengar, du borde hållt ett bättre avstånd i korsningen. Tyvärr.

Nja, håller inte med. Lite ansvar bör man kunna lägga på rödljusköraren iallafall.
(Även försäkringsmässigt.)

Men det finns ju flera andra faktorer som försvårar läget här.
Och drar man från platsen och anmäler i efterhand, så blir det inte lätt.
(Om nu så är fallet.)

Skulle det vara jag, så skulle jag iallafall försöka, och hävda att jag inte tänkte klart p.g.a. chocken. (Så man inte åker på en smitning till råga på allt.)