Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Problemet med alla sporthojar är ju att man lätt blir hängande på armarna när man tourar med dom, jobbar man ryggen istället går det hyfsat tycker jag, i alla fall 20-30 mil... sen är ryggen slut
(Åker 916 som flera här tycker är som en planka i röven eller hur det var)

Usch, då vill jag inte köra zx7. Kompisens zx9r (årsmodell sent 90-tal) kändes så fruktansvärt liten, man fick liksom vika ihop sig. Och då är inte jag speciellt stor.
I fallande ordning: zx6-r 98, R6, 954, R1, Mille. Kawan led jag, som ovan, av en jäkligt framåtlutande körställning. Inte ens på bana fann jag den i närheten av de övriga. Millen och 954 klara favoriter för all körning.
Hoppade till när jag såg Millen på sista plats tills jag läste inlägget ordentligt... Håller med dig att Millen funkar kanon. Drog 45 mil, aktiv körning, i somras med endast uppehåll för tankning tillika pissepaus. Har provat ett antal andra och Millen är helt klart min favorit.
Den längsliggande V-twinnen (med vevaxeln cykelns färdriktning) har seda...
Tre år, tre segrar. Max Ahlin har hittat ett vinnande recept på Gotland ...
Efter tre timmar och sjutton minuters kamp mot lera och vatten körde jag...
Bike är nu på plats på Gotland och på GGN, världens största endurotävlin...
Kvällarna innan avresa till GGN är alltid lite stressigt och jäktigt, so...
Nu öppnar vi beställningen av Katalogen 2027. Du säkrar ditt exemplar, s...
Nu är det snart dags, världens största endurotävling, Gotland Grand Nati...
A2-sporthoj med winglets – och ett pris som överraskar BMW:s nya A2-fami...
Mer effekt, ny ram och Factory Made Ducati har vässat sin superbike-flag...
Fyra Aprilia i topp fyra. Samma helg bytte VM-ledningen ägare för åttond...