Nytt rekordår för MC väntas...

[GuW]

Jag ska försöka vara pedagogisk.
I ett inlägg högre upp anklagade du motorcyklarna för att oftare vara i fel körfält vid omkörningsolyckor.
Anledningen till det är att det just är motorcykelolyckor som analyserats.
Analyserar du omkörningsolyckor med bilar, så finner du att de flesta bilar befinner sig i fel körfält.
Analyserar du bussar, så är det bussarna som oftast är i fel körfält.

Statistik kan lura även den bäste, men bättre än så här kan jag faktiskt inte förklara.

Du tänker fel, i en omkörningsolycka är det oftast TRE fordon inblandade

Fordon som körs om (bil, mc eller traktor)
Fordon som kör om (bil, mc eller traktor)
Fordon i mötande körfält (bil, mc eller traktor)

I en mötesolycka är det två fordon
Fordon på rätt sida (bil, mc eller traktor)
Fordon på fel sida (bil, mc eller traktor)

Alltså är det motorcykister som kör om och motorcyklar som driver över på fel sida.

Annars skulle det ha stått att BILEN var på fel sida, att vi sedan bara tittar på olyckor där en motorcyklist är inblandade beror på att vi skiter fullständigt i hur ofta en traktor är på fel sida av vägen och krockar med en personbil, så länge det inte drabbar en motorcyklist hör den inte hemma i den här studien.

EDIT / Fan att man skriver så långsamt, men har det inte gått in efter två tidigare förklaringar så kan det behövas fler....

 

[Dawe]

Vad jag skulle vilja veta är hur ofta mc skadar andra relativt andra fordon.
Jag TROR vi är relativt ofarliga för andra i trafiken.

 

[Stymer]

Skall ge instruktioner till dem jag kör med " Om jag kolar på hojen, gräv ner mig på plats och säg att ryssmaffian tog mig".. ett sätt att få ned statistiken.

 

[Bananen]

Skall ge instruktioner till dem jag kör med " Om jag kolar på hojen, gräv ner mig på plats och säg att ryssmaffian tog mig".. ett sätt att få ned statistiken.

Bra ide`
Allt för våra hojbröder