Nytt krom på gaffelben nådens år 2020?

Jonte

Stäng nyreggningen, banna alla >#10 000
Gick med
18 Sep 2003
Ort
Nypan
Hoj
KTM 1090 ADV S
Var vänder man sig för att få nytt krom på två innerben?
 
Skulle tro att det är billigare att köpa 2 beg i bra skick än att croma om 2. Pga dom priser jag fått när jag velat croma om vissa detaljer..
 
Skulle tro att det är billigare att köpa 2 beg i bra skick än att croma om 2. Pga dom priser jag fått när jag velat croma om vissa detaljer..
Ja men lite oklart vad som passar. Just detta artikelnummer har inte suttit på så många hojar.
 
Vad hoj är det till?

Riktig crome går ju ej att få i Sverige då sur koppar är förbjuden här utan man e tvungen att vända sig utomlands för riktig crome o då drar frakten iväg ganska rejält när det blir tungt o ev skrymmande.
 
Tolle? Han har väll inte kvar företaget vad jag vet står han och kör cnc maskin i Uppsala sedan ett par år.

Men dom kan ju belägga åt den som driver tolles verksamhet i dag.
 
Tolle? Han har väll inte kvar företaget vad jag vet står han och kör cnc maskin i Uppsala sedan ett par år.

Men dom kan ju belägga åt den som driver tolles verksamhet i dag.

Jag vet inte vem som gör eller äger vad, men jag vet att Bålsta metallsliperi fixar gaffelbenen. Slipar, kromar, polerar.
 
Ska ta pris från dom i Bålsta.
Benen är till en 990 adv s 06 och det är höjt i dunkel exakt vad som passar även säkert massor av innerben till ktm passar. KTM säljer inte benen löst till den hojen den årsmodellen. Men de verkar sälja innerben med fot till årsmodellen efter. Dock med olika pris på vänster och höger. Men jag borde ju klara mig med två billiga och byta foten.

Vet inte vad foten heter egentligen men tänker fortsätta säga innerben och fot.
 
Bålsta metalsliperi var inte en väg framåt.
 
Kumlins tror inte på idén med nytt krome. Så jag ska leta ben eller gaffel. Är ju inget superunikt så det går väl. Synd bara eftersom hösten nästan är bästa säsongen.
 
Vet inte vad foten heter egentligen men tänker fortsätta säga innerben och fot.

Den branschterm du letar efter är framgaffelbottenstycke eller kort och gott bottenstycke.

Att slipa och kroma om begagnade innerrör med gott resultat är tyvärr inte väldigt enkelt och jag tror det är därför de flesta etablerade ytbehandlare helt enkelt säger nej. Om det ska bli bra så är tyvärr arbetsinsatsen gigantisk och priset högt.

Jag skulle bara rekommendera detta till någon som själv kan slipa begagnade rör till rätt ytfinhet och rätt toleranser och dessutom bara på rör som inte längre går att hitta som nya reservdelar. I alla andra fall blir det garanterat en stor förlustaffär jämfört med nya reservdelar.
 
...om det bara gäller stenskott på det kromade gaffelbenet brukar jag ta ett runt verktygsstål och gnugga ned dess vassa kanter. Fingertoppar och naglar är känsliga "mätinstrument" för sånt där.

Är det en "rostring" för att den stått still i många år - sänk gaffeln ett par cm genom att montera en 2 cm spacer bakom den korta "rebound spring" så "försvinner" rostringen ned bakom den innersta packningen. Det blev en helt perfekt gaffel på en gammal GPz1100b1 från -81 istället för det svampiga originalet.
 
*/ ?>
Nyheter
Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Back
Top