Nytt från EICMA mässan..

  • Thread starter Thread starter R2
  • Start date Start date

R2

På två hjul sen -89
Gick med
6 Mar 2003
Ort
skvde
Hoj
ett bygge, + en 954 + YZF750R -95 som R7 stylats men också skrotats + Aprilia RS250, + RGV 250 + två RD350 + en kinamoto med egendesignade kåpor, en Stomp MiniGP och en Anaconda mingp-motard och en egenbyggd GP70racer.
här kan vi samla vad vi hittar på nätet ifrån Milano mässan..

börjar med Aprilia SMV 750 Dorsoduro
750 cc, 95 hp
dorsoduro_2.jpg


dorsoduro_1.jpg


-------------------------------------------
CB1000R
blademotorn
HONDA_CB1000R_2008-006.jpg

HONDA_CB1000R_2008-010.jpg


---------------------------------------
oj, blev visst annat nytt som eg inte visats på EICMA
------------------------------
Haga 10års jubileum lack
500st byggs och sälj på Ebay

haga%20r1.jpg

---------------------------------------
Moto Morini Gran Passo
granpasso.jpg

motomorinigranpasso.jpg

---------------------
Bimota Tesi 3D
bimota2.jpg

-----------------------------------
Husqvarna SM610IE
husynewrange1.jpg
 
Last edited:
......................
 
Last edited:
Trevligt gillar den nya hondan bäst.

Nya Hondan sparkar ju B-King i nötterna! :yoparty

på allmän begäran, mer bilder och info..

- Same compact and lightweight 998cm³ liquid-cooled fuel-injected inline-4 engine as 2007 CBR1000RR Fireblade, but retuned for stronger low-to-midrange power and torque and breathtaking acceleration.
- Compact, high-pressure 12-hole fuel injectors in 36mm throttle bodies provide optimal fuel atomisation and cylinder filling for top performance.
- Power output focused on both torque and linearity, providing a stronger rush through the powerband than nearly every other motorcycle in its class.
- Magnesium cylinder head and ACG cover reduce engine weight.
- Newly designed engine side covers feature eye-catching new nickel-plated bolt-head look.
- Liquid-cooled oil cooler like that used on 2007 CBR1000RR Fireblade.
- Independent ignition and fuel injection mapping for each cylinder.
- Re-engineered transmission feature remarkably smooth and easy gear change action.
- Light-action hydraulic clutch can be engaged at less than 2,000rpm without fear of engine stalling, thanks to optimised low-end torque output.
HONDA_CB1000R_2008-007.jpg

HONDA_CB1000R_2008-008.jpg

HONDA_CB1000R_2008-011.jpg

HONDA_CB1000R_2008-009.jpg
 
Last edited:
Last edited:
på allmän begäran, mer bilder och info..

- Same compact and lightweight 998cm³ liquid-cooled fuel-injected inline-4 engine as 2007 CBR1000RR Fireblade, but retuned for stronger low-to-midrange power and torque and breathtaking acceleration.
- Compact, high-pressure 12-hole fuel injectors in 36mm throttle bodies provide optimal fuel atomisation and cylinder filling for top performance.
- Power output focused on both torque and linearity, providing a stronger rush through the powerband than nearly every other motorcycle in its class.
- Magnesium cylinder head and ACG cover reduce engine weight.
- Newly designed engine side covers feature eye-catching new nickel-plated bolt-head look.
- Liquid-cooled oil cooler like that used on 2007 CBR1000RR Fireblade.
- Independent ignition and fuel injection mapping for each cylinder.
- Re-engineered transmission feature remarkably smooth and easy gear change action.
- Light-action hydraulic clutch can be engaged at less than 2,000rpm without fear of engine stalling, thanks to optimised low-end torque output.

NEEJ!! Inte en snygg hoj, fan jag som bara kört en halva sommaren på min....
 
Aprilia och KTM är på hård frammarsch. Jag tror de kan bli två riktigt stora aktörer på marknaden och på allvar konkurrera med japanerna inom kort.
 
Nyheter
Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Back
Top