Nytt försök: Jönköping

[NSR_Martin]

Se till att få lift av någon som skall dra upp hojen med släp. Vägarna upp till norge är väl sådär kul även på en NSR.

Helvete vad åksugen jag är.........

Äsch, så klen är jag inte, ska ju inte bara va en dans på rosor
NSRen funkar riktigt bra på längre sträckor....

 

[Trango_B]

Nä, ärligt talat så gör den inte det, denna ger mer anspelan på vad det är förnått..

Har du 7x17" på volvon? Inte illa...

//jaG

Riktigt snygg
Den klart grymmaste bilen för dom pengarna. Jag älskar v-tec motorerna.
Har haft CRX v-tec, Civic VTI, Prelude 2.2 själv och dom är ju helt underbara!
Är det över 5500rpm som gäller fortfarande?

 

[Twice]

Nä, ärligt talat så gör den inte det, denna ger mer anspelan på vad det är förnått..

Har du 7x17" på volvon? Inte illa...

//jaG

Hehe japp
När ska jag få köra in den då? behöver förmodligen sotas ur...

 

[Aion]

Hehe japp
När ska jag få köra in den då? behöver förmodligen sotas ur...

skulle kanske låta dig köra min(om jag hade någon)pansarvagn

 

[Twice]

skulle kanske låta dig köra min(om jag hade någon)pansarvagn

hadde inne min kontainer på bes. idag... 3 fel från tidigare 11

 

[Aion]

hadde inne min kontainer på bes. idag... 3 fel från tidigare 11

vad är det för fel att åtgärda? för hög co2, trasiga balkar......

 

[Zeb_Macahan]

Riktigt snygg
Den klart grymmaste bilen för dom pengarna. Jag älskar v-tec motorerna.
Har haft CRX v-tec, Civic VTI, Prelude 2.2 själv och dom är ju helt underbara!
Är det över 5500rpm som gäller fortfarande?

6000 varv är det numera. Men denna motorn har något så visst som I-VTEC, ger lite vrid och effekt även under VTEC"inkopplingen"

Över 100 hästar per liter utan türbo är kärlek!

//jaG

 

[Aion]

6000 varv är det numera. Men denna motorn har något så visst som I-VTEC, ger lite vrid och effekt även under VTEC"inkopplingen"

Över 100 hästar per liter utan türbo är kärlek!

//jaG

Allt under 3L är startmotorer

Har 42hk/l

 

[Zeb_Macahan]

Allt under 3L är startmotorer

Har 42hk/l

Det enda din gjutjärnsklump kan är ju att dra bensin och förstöra finfina vattenpumpar...

jag har ca 110/liter om man kan tro injen och buddy club!

//jaG

 

[Slaughter]

6000 varv är det numera. Men denna motorn har något så visst som I-VTEC, ger lite vrid och effekt även under VTEC"inkopplingen"

Över 100 hästar per liter utan türbo är kärlek!

//jaG

Hästkrafter i all ära, men det är ju vridmoment som är det intressanta !!!

 

[Zeb_Macahan]

Hästkrafter i all ära, men det är ju vridmoment som är det intressanta !!!

Noupp, vrid är överskattat. Det sköna i en motor ligger i toppeffekten.

Det faktum att jag åker runt i en 220hästarsbil som om jag vill drar 0,7liter/mil är jääättebra...

//jaG

 

[samuel w]

Noupp, vrid är överskattat. Det sköna i en motor ligger i toppeffekten.

Det faktum att jag åker runt i en 220hästarsbil som om jag vill drar 0,7liter/mil är jääättebra...

//jaG

nope, vrid är underskattat... turbo ska det vara, kör du oxå på 0,7 o så har du kraft så fort du stampar...

 

[samuel w]

fin bil förresten!!

 

[Slaughter]

Noupp, vrid är överskattat. Det sköna i en motor ligger i toppeffekten.

Det faktum att jag åker runt i en 220hästarsbil som om jag vill drar 0,7liter/mil är jääättebra...

//jaG

Håller inte riktigt med där. Det är känsla att känna när en riktigt turbomotor börjar dra redan vid 1500 varv eller liknande. Så man slipper blåsa upp den som en bålgeting till 5800-6000 varv innan det händer något riktigt.

 

[Emmi]

Håller inte riktigt med där. Det är känsla att känna när en riktigt turbomotor börjar dra redan vid 1500 varv eller liknande. Så man slipper blåsa upp den som en bålgeting till 5800-6000 varv innan det händer något riktigt.

En riktig turbomotor har inte mer än 2 l cylindervolym och kräver mycket laddtryck för att få bra effekt. Med andra ord, mycket laddtryck, mycket varv. Evo8an e ett lysande exempel.

Motorn på Civicen ger 210 newton vid 4600varv men varvet e ju kul, det är ju en motor.

 

[Ydde]

Grattis... då får vi se dej ute på vägarna nästa år

Ingick motardkit med eller?

//jaG

Nu är det klart! Honda 450 crf-03 blev det

 

[MagnusK]

En riktig turbomotor har inte mer än 2 l cylindervolym och kräver mycket laddtryck för att få bra effekt. Med andra ord, mycket laddtryck, mycket varv. Evo8an e ett lysande exempel.

Motorn på Civicen ger 210 newton vid 4600varv men varvet e ju kul, det är ju en motor.

http://www3.mercedes-benz.com/omb/amg/en/cars/specials/sl65/tech_data_01.htm

nerstyrd till 1000nm ... o vad tråkig motor

 

[Twice]

Nu är det klart! Honda 450 crf-03 blev det

GULD!!! NU ÄR DET BÄRS SOM GÄLLER STRAX!!!
Ring mej !!! Är Ikon hemma också?

 

[Ydde]

GULD!!! NU ÄR DET BÄRS SOM GÄLLER STRAX!!!
Ring mej !!! Är Ikon hemma också?

Imorgon är det bärs som gäller
Imorgon klockan 10.00 är det Bottnaryd som gäller med full gas....
Var du nere på Ejfa med hojen sen eller???
Hörs imorgon!

 

[Ydde]

Äsch, så klen är jag inte, ska ju inte bara va en dans på rosor
NSRen funkar riktigt bra på längre sträckor....

Är du sugen på att köra imorgon så är det bara att bege dig till Bottnaryd klockan 10.00.....Jag och Ikon är väl där tills 14-15tiden!