Nyheter från Dynojet gällande PCIII:s

[ape]

Tjena allihop

Surfade på Dynojets hemsida nyligen och upptäckte att de snart (start i Mars) kommer att lansera en modul så att man kan bla kan ändra tändning och varvtalregulatorn för de flesta sporthojar.

Check it out liksom: http://www.powercommander.com/buynowbike.shtml

Citat: "Not only can the user advance or return the ignition curve based on a combination of throttle position or rpms, but now each cylinder can be tuned individually... The revlimiter can now be increased without the need to make any modifications to the bikes ECU".

Något att lägga till i sin inköpslista inför den nya säsongen.

 

[andersbrink]

Uhm... jämför den kostnaden med en portning av topplocket och räkna lite på vad kostnaden hästkraft per krona blir. Själv anser jag iaf att man ska börja med det som ger mest för minst krona. Dvs ljuddämpare, bestyckning av bränsle (typ resistor på EFI-motortempgivaren) tillsammans med en uppfilning av tändplattans hål för att avancera den lite. Sen topplock, sen kammar, sen större insug, sen big bore och om man har pengar över, Power Commander, bara för att det blir lite enklare att justera in - om man nu har ett behov av det efter en bänkverifiering.

Hata K&N och Dynojet!