Nyhet: Vermeulen tar över hos Camel Honda

Hans kommentar
"It's going to be hard work, but I'm really looking forward to it. For sure I would have loved to get some testing in before I went there, but I'm going to go out and give it 100%.
The downside is I've never ridden the bike before, never ridden with carbon brakes, only had a couple of days on Michelins at the Suzuka Eight Hours and I don't know the team.

Kul med en yngre generation som kommer fram och speciellt Vermeulen.

Ska bli kul och se va en topp SBK ligger mot dom etablerade Moto GP förarna.
Även om han har ett klart handikapp av att inte kunnat testat ordentligt.
 
2ono skrev:
Hans kommentar
..............

Ska bli kul och se va en topp SBK ligger mot dom etablerade Moto GP förarna.
Även om han har ett klart handikapp av att inte kunnat testat ordentligt.

Vore kul om han inte kom sist.... om han dessuton skulle plocka några lite namnkunnigare förare vore det fantastiskt - men knappast troligt.

Nästan märkligt att honda släpper iväg någon som aldrig har suttit på en GP-hoj direkt in i en GP-helg.... utan någon som helst träning.
¨
Hoppas han kvalar in och gör bra ifrån sig !

/A
 
Last edited:
Tar han en topp-tio placering ska han vara väldigt nöjd.Min gissning är dock at han gör ungefär lika bra ifrån sig som Byrne. Men tror ändå Vermuelen har större potential så småningom.
 
Webspy skrev:
Vore kul om han inte kom sist.... om han dessuton skulle plocka några lite namnkunnigare förare vore det fantastiskt - men knappast troligt.

Nästan märkligt att honda släpper iväg någon som aldrig har suttit på en GP-hoj direkt in i GP-helg.... utan någon som helst träning.
¨
Hoppas han kvalar in och gör bra ifrån sig !

/A

Håller med men vad har dom för alternativ ??honda har namn kunniga förare Charpentier i WSS leder serien men ej klar mästare , Bayliss-skadad med 21 skruvar i fotleden.
Hade shakey som är en förare med en mycket hög standard gjort bättre ifrån sig i Camel Honda hade nog han fått förtroendet tror jag.
Visar bara hur knivskarp konkurransen är i MotoGp.

Vermeulen i WSBK där Corser redan avgjort serien är nog det bästa valet trots allt.

Drömmen vore ju om dom dammade av den gamle Doohan :hihi
 
2ono skrev:
Vermeulen i WSBK där Corser redan avgjort serien är nog det bästa valet trots allt.
Dessutom kör SBk sitt sista race före Australiens GP. Med tanke på att Vermeulen har kört en del på PI så är det nog ett bra val på så vis.
 
Charpentier är väl såklar mästare man bara kan bli? Men sen är väl frågan om han passar i motoGP.
Vermeulen har ju vart på tapeten för provkörningar tidigare, inte på race direkt då, men antar att han har erfarenhet från Phillip Island som gör det lite enklare för honom.
Apråpå kolfiberbromsar, så fightades palle om sista vm-poängen med en 2000-honda i 250-vm 2003 i ett race, med kolfiberbromsar utan att ha kört med såna innan, så vermuelen får sluta dunka upp ursäkterna redan innan han satt sig på cykeln.
 
Jag hör inga ursäkter - bara någon som verkar ha en någorlunda realistisk syn på det hela.
 
Webspy skrev:
Nästan märkligt att honda släpper iväg någon som aldrig har suttit på en GP-hoj direkt in i en GP-helg.... utan någon som helst träning.
Hondas sportchef är ett Vermeulen-fan och Winston (Ten Kates huvudsponsor i WSBK) ägs av samma företag som äger Camel.
 
Chris Ash skrev:
Tar han en topp-tio placering ska han vara väldigt nöjd.Min gissning är dock at han gör ungefär lika bra ifrån sig som Byrne. Men tror ändå Vermuelen har större potential så småningom.
Shakey tycker själv att han var jävligt bra i Quatar:


Shakey reflects on stint at Honda

News, 04/10/05

After standing in for the injured Troy Bayliss at Sepang and Losail, Shane Byrne given his impressions on his time with Sito Pons' Camel Honda team. Even though his lack of experience on the RC211V restricted him to just 14th in Malaysia and 13th in Qatar, the Briton was able to demonstrate his speed and was thankful for the opportunity he was given by the Spanish outfit and Honda.

“I’ve taken a lot of positive things from this weekend (in Qatar) and feel like I did a pretty good job,” commented the former British Superbike Champion. “The most positive thing of all was the comments Sito made whilst sat down with me after the race, in my second time on the bike. In that race I was fast enough to finish in the top 7 or 8, he told me that I’d done a very good job, pointed out that my average off of Alex was about 0.4 per lap, I was lapping faster than Tamada who’s won like 2 or 3 races and kept the bike upright and moved forward every time I got on it.”

“It’s real nice as a rider when someone who really knows says good things about you, Sito’s won two World Championships, he knows his stuff. Kenny said that all I need is time on a good bike and I’ve come away from Qatar knowing that in just two weekends on a good bike I’m fast enough to finish inside the top ten.”

“For now though it’s time to say a load of massive thank yous, first to Sito for putting my name forward for the ride, to Honda Europe for proposing me to Honda Japan, to Honda Japan for allowing me to ride, to my team for all their hard work over the past couple of weeks and to Alex for his help and advice.”
 
Länk, bitte.
Det är nog inte så lätt att hoppa in och prestera toppresultat med tanke på hur hårt det är i toppen.
 
sandstream skrev:
Hondas sportchef är ett Vermeulen-fan och Winston (Ten Kates huvudsponsor i WSBK) ägs av samma företag som äger Camel.

Äpplet faller inte långt från trädet så att säga....

Han kommer på 12:e plats!! :tummenupp :hihi
 
Rasorblade skrev:
Äpplet faller inte långt från trädet så att säga....
Han kommer på 12:e plats!! :tummenupp :hihi
Jag hoppas på topp 10 :)

Hur som helst kommer vi att få en liten indikation på vad en av de absolut bästa inom WSBK har att hämta i MotoGP.
Om Chris får köra hela nästa säsong har vi ett konkret exempel på hur mycket eller lite det sklijer mellan förarna i respektive serie.
 
sandstream skrev:
Hur som helst kommer vi att få en liten indikation på vad en av de absolut bästa inom WSBK har att hämta i MotoGP. Om Chris får köra hela nästa säsong har vi ett konkret exempel på hur mycket eller lite det sklijer mellan förarna i respektive serie.
Men det vet vi ju redan: Bayliss, Edwards och Xaus.
 
oFFkeFF skrev:
Apråpå kolfiberbromsar, så fightades palle om sista vm-poängen med en 2000-honda i 250-vm 2003 i ett race, med kolfiberbromsar utan att ha kört med såna innan, så vermuelen får sluta dunka upp ursäkterna redan innan han satt sig på cykeln.

Fräckt!

Vad är det som skulle vara sådan enorm skillnad jämfört med "vanliga" bromsar?
 
oscar skrev:
Fräckt!

Vad är det som skulle vara sådan enorm skillnad jämfört med "vanliga" bromsar?

Att de inte funkar innan de är varma, har för mig palle tyckte han hade svårt att få bra känsla i dem, men att det inte var särskilt annorlunda när de väl var uppe i temp.
 
*/ ?>
Nyheter
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Back
Top