Nybörjarhoj för 30 000 - Behöver utlåtanden

[Silwer]

Skulle inte ta nån av dem pga endast 2 cylindrar, däremot skulle jag föreslå XJ600S eller N "S=med kåpa , N=utan kåpa" Hade en -98 med lite nyare form + dubbla skivor "kom -98" men annars har de sett ut likadant ett antal år!

Mkt rolig att köra tycker jag samt jag lyckades hänga på polarens FZR600 när vi var på mc semester, men då hade jag en öhlinare i bak som verkligen hjälper till! Finns många som är strypta men antingen 50Hk eller 61Hk är att föredra. Att strypa av en 34Hk är dyrt. Det enda som skiljer 50 & 61Hk varianten är trottlarna + munstycke "vissa brukar använda stryptrottlarna och slipa ner dem så de öppnar fullt"

http://www.blocket.se/view/4964244.htm?caller=shl_s&l=0&c=1&city=0

http://www.blocket.se/view/5111719.htm?caller=shl_s&l=0&c=1&city=0

http://www.blocket.se/view/5336047.htm?caller=shl_s&l=0&c=1&city=0

inte en så dumt allternativ, lite trist på nåt sätt, men inet dum egentligen.

 

[ove]

hojen ovan på bilden den blåa va är de för sorts?

 

[Silwer]

xj600 diversion av någon typ antar jag.

 

[RRP Playboy]

Jag har en Honda CB500 och den känns lite liten men funkar för mig. måste ha böjda knän (jobbigt med fot bromsen) men annars är det att rekomendera, har tagit A-kort i år och kommer köra med hojen tills jag är mogen till nästa uppgardering. jag är 190cm lång.

1. Är dessa lämpliga som första hoj? - Svar JA
2. Hur är det med reservdelar? - Allt går att fixa
3. Jag är 195cm lång - Skulle dom passa mig ändå? - Prov sitt och känn hur back bromsen känns.
4. Hur är dom att köra? -
5. Tips på liknande hojar - Har ej
6. Vilken skulle DU välja, och VARFÖR? - Honda bra märke,

Honda CB500

 

[CorbenDallas]

Hejsan!

Vill införskaffa mig min första "riktiga" motorcykel nu snart. Har kört cross, motard, men är lite novis på annat än sådana hojar. Letar en hoj för MAX 30 000 svenska riksdaler och jag har kollat på följande modeller:

Kul att för en gångs skull se någon med riktigt vettiga alternativ till en första hoj! Du kan ju också titta på Zephyr 750. Kanske inte världens snyggaste, men den rör på sig tillräckligt och är faktiskt riktigt lättkörd och lättsvängd.
Jag blev glatt förvånad när jag provade...

 

[chrilla]

Var går den övre slagvolymgränsen för A begränsad? 700cc? 750cc?

Hojen måste ju kvala in kubiksmässigt också...

Lycka till!

 

[sportis]

Hejsan!

Vill införskaffa mig min första "riktiga" motorcykel nu snart. Har kört cross, motard, men är lite novis på annat än sådana hojar. Letar en hoj för MAX 30 000 svenska riksdaler och jag har kollat på följande modeller:



Honda CB500:

Suzuki GS500E:

Kawasaki ER5:

Ja, ni ser väll klart och tydligt vilken sorts hoj jag vill ha som min första hoj, men då kommer frågorna:


1. Är dessa lämpliga som första hoj?
2. Hur är det med reservdelar?
3. Jag är 195cm lång - Skulle dom passa mig ändå?
4. Hur är dom att köra?
5. Tips på liknande hojar
6. Vilken skulle DU välja, och VARFÖR?

Jag hade en Kawasaki Kle 500(delar samma motor som ER 5) men den var lite jobbig tyckte jag, med på och av hela tiden, kraftlös när man skall smyga med den,vill du ha drag så måste den piskas, men det var rätt bra drag då!(tyckte jaf då iaf ) Är det en pararelltwin du är ute efter?? Personligen skulle jag hellre valt en radfyra(men det är jag det..)som första hoj ändå, finns ju en hel del billiga där med ex; gsx 600 f/750

 

[Kneedrag]

Kawasaki er5 du får mycket bra hoj för pengarna

Hej
Min första hoj var en Kwasaki ER 5 strypt till 25 kw. Använde er5:an till att pendla mycket mellan Göteborg - Trollhättan. Den är lättkörd , drar inte mycket soppa , Driftsäker ,lätt att köra i stan med och den startar i alla väder. En skoj och mycket bra hoj.

Nu till det lilla negativa som jag upplevde.
Det är ingen motorvägshoj. Ska du köra på motorväg och ligga i 110km/h inga problem men 130+Km/h blir fartvinden jobbig i längden (pga avsaknad av kåper eller stort kåpglas. Man kan ju skaffa ett stort kåpglas för att lösa det men då blir hojen så himla FUL tycker jag.

Om du börjar köra som fan över hojens förmåga alltså föraren vill mer än vad hojen är gjord för . Då är det dags o skaffa nått annat.

lycka till med hojvalet

Blue Queen

 

[OLJEKYLD GSXR]

Har bara kört ER5 av de ovanstående och kan direkt säga att är du 195cm så glöm den. Jag är 186cm och vart helt slut i röven efter en halvtimme på den medans min körlärare som var runt 170cm kunde åka på den hela dagen.
Själv körde jag en Honda Dominator som mellanhoj, det märks inte att man stryper en enstånka som har runt 45hk original, men tappar lite de sista 1000 rpm innan rött och får lite mer tryck i mellanregistret så man behöver inte rycka strypningen efter två dagar. Köra 100hk sportcykel strypt är snäppet roligare än att promenera, så du är rätt ute när du kikar på hojar utan massor med effekt. Jag kan rekommendera att du kikar på offroadhojar också, det går att få dem riktigt svängvänliga med rätt däck och uppdragna gaffelben. Annars vet jag att ER5 går väldigt fint som strypt, de såldes ju både med och utan strypningar i Sverige.

 

[ozeo]

jag personligen skulle lätt satsa på en lätt smidig offroad i 350-400cc klassen som har rätt antal kw redan..men detta går förstås bort om man ska toura litgrann

 

[Coola Ola]

Var går den övre slagvolymgränsen för A begränsad? 700cc? 750cc?

Hojen måste ju kvala in kubiksmässigt också...

Lycka till!

Finns ingen sådan begränsning vad jag vet förutom ev. vid uppkörning då hojen inte får ha mer än 600cc om jag minns rätt. Det viktiga är att hojen har max 25 kW samt högst 0,16 kW/kg för att man ska få framföra den med A begränsad. Teoretiskt kan man strypa t.ex. en 2,2 liters Triumph Rocket till 25 kW men det är knappast en rolig upplevelse.

 

[Fräd]

Skulle inte ta nån av dem pga endast 2 cylindrar, däremot skulle jag föreslå XJ600S eller N "S=med kåpa , N=utan kåpa" Hade en -98 med lite nyare form + dubbla skivor "kom -98" men annars har de sett ut likadant ett antal år!

Mkt rolig att köra tycker jag samt jag lyckades hänga på polarens FZR600 när vi var på mc semester, men då hade jag en öhlinare i bak som verkligen hjälper till! Finns många som är strypta men antingen 50Hk eller 61Hk är att föredra. Att strypa av en 34Hk är dyrt. Det enda som skiljer 50 & 61Hk varianten är trottlarna + munstycke "vissa brukar använda stryptrottlarna och slipa ner dem så de öppnar fullt"

http://www.blocket.se/view/4964244.htm?caller=shl_s&l=0&c=1&city=0

http://www.blocket.se/view/5111719.htm?caller=shl_s&l=0&c=1&city=0

http://www.blocket.se/view/5336047.htm?caller=shl_s&l=0&c=1&city=0

XJ600N verkar faktiskt vara nått, jag lägger till den på min lista direkt! Verkar trevliga. Du säger att det är dyrt att strypa av dom, vad talar vi för summor för nya trottlar och munstycken?

Jag har en Honda CB500 och den känns lite liten men funkar för mig. måste ha böjda knän (jobbigt med fot bromsen) men annars är det att rekomendera, har tagit A-kort i år och kommer köra med hojen tills jag är mogen till nästa uppgardering. jag är 190cm lång.

1. Är dessa lämpliga som första hoj? - Svar JA
2. Hur är det med reservdelar? - Allt går att fixa
3. Jag är 195cm lång - Skulle dom passa mig ändå? - Prov sitt och känn hur back bromsen känns.
4. Hur är dom att köra? -
5. Tips på liknande hojar - Har ej
6. Vilken skulle DU välja, och VARFÖR? - Honda bra märke,

Honda CB500

Antecknat! Självklart ska jag testa hojarna, samlar bara lite info och tips just nu

Kul att för en gångs skull se någon med riktigt vettiga alternativ till en första hoj! Du kan ju också titta på Zephyr 750. Kanske inte världens snyggaste, men den rör på sig tillräckligt och är faktiskt riktigt lättkörd och lättsvängd.
Jag blev glatt förvånad när jag provade...

Hehe. Gillar inte Zephyr 750 uteendemässigt, men det är säkert en väldans trevlig hoj ändå. Den hamnar rätt lågt på "vill-ha-listan".

Har bara kört ER5 av de ovanstående och kan direkt säga att är du 195cm så glöm den. Jag är 186cm och vart helt slut i röven efter en halvtimme på den medans min körlärare som var runt 170cm kunde åka på den hela dagen.
Själv körde jag en Honda Dominator som mellanhoj, det märks inte att man stryper en enstånka som har runt 45hk original, men tappar lite de sista 1000 rpm innan rött och får lite mer tryck i mellanregistret så man behöver inte rycka strypningen efter två dagar. Köra 100hk sportcykel strypt är snäppet roligare än att promenera, så du är rätt ute när du kikar på hojar utan massor med effekt. Jag kan rekommendera att du kikar på offroadhojar också, det går att få dem riktigt svängvänliga med rätt däck och uppdragna gaffelben. Annars vet jag att ER5 går väldigt fint som strypt, de såldes ju både med och utan strypningar i Sverige.

Hmmm, okaj.. Får ju självklart prova och se hur jag sitter.

jag personligen skulle lätt satsa på en lätt smidig offroad i 350-400cc klassen som har rätt antal kw redan..men detta går förstås bort om man ska toura litgrann

Offroad går bort direkt tyvärr.. Känns inte så hett att köra längre sträckor på en sån.





Har även börjat kolla lite åt 600N Bandit Fast dom är lite lite för dyra..

http://www.blocket.se/view/5402784.htm?caller=dal_s&l=0&c=1&city=0
http://www.blocket.se/view/5259098.htm?caller=dal_s&l=0&c=1&city=0

 

[Gnutten]

XJ600N verkar faktiskt vara nått, jag lägger till den på min lista direkt! Verkar trevliga. Du säger att det är dyrt att strypa av dom, vad talar vi för summor för nya trottlar och munstycken?

Nja när jag hade min XJ600s -98 då jag köpte den ny även -98 så kostade trottlarna 1000:-/st. Kolla i lelles katalog var de tar för trottlarna!
Annars så räcker 50Hk rätt bra iallafall i början!

 

[-dB]

Begreppet nybörjar hoj är lite vagt , betyder det alltid att det max ska vara en 500cc 60hk

Tycker inte att en starkare hoj som CBR600 etc är mer svårkört än en ER5.
Oftast har du bättre bromsar väghållning och accelaration och vikten är densamma.
En bättre fungerande hoj med mindre begränsningar.

en sporthoj(cbr600) är kanske inte svårare för dig att köra än en basic (er-5), men är man nybörjare så är det guld att sitta rak i ryggen och ha bra översikt. jag bytte från en gpz500s till en sv650s, inte så stor skillnad kanske men jag upplevde körställningen som väldigt annorlunda, man hade inte alls så bra överblick över trafiken. nu har jag vant mig och gillar den lite mer framåtlutade ställningen, men inte i början.

mitt råd till nybörjarhoj faller annars på suzuki sv650n.
blir nog inte så tråkig att strypa eftersom den har rätt bra mellanregister. sen är ju ljudet ett stort plus, en v-twin låter gött.

här är ett exempel för 30.000:-
http://www.blocket.se/view/5457353.htm?caller=mo_s&l=0&c=1&city=0

 

[Fräd]

Nja när jag hade min XJ600s -98 då jag köpte den ny även -98 så kostade trottlarna 1000:-/st. Kolla i lelles katalog var de tar för trottlarna!
Annars så räcker 50Hk rätt bra iallafall i början!

Okej. Slängde ett snabbt öga på priser, 579kr/st om jag kollat rätt. Antagligen har jag inte det men men..

en sporthoj(cbr600) är kanske inte svårare för dig att köra än en basic (er-5), men är man nybörjare så är det guld att sitta rak i ryggen och ha bra översikt. jag bytte från en gpz500s till en sv650s, inte så stor skillnad kanske men jag upplevde körställningen som väldigt annorlunda, man hade inte alls så bra överblick över trafiken. nu har jag vant mig och gillar den lite mer framåtlutade ställningen, men inte i början.

mitt råd till nybörjarhoj faller annars på suzuki sv650n.
blir nog inte så tråkig att strypa eftersom den har rätt bra mellanregister. sen är ju ljudet ett stort plus, en v-twin låter gött.

här är ett exempel för 30.000:-
http://www.blocket.se/view/5457353.htm?caller=mo_s&l=0&c=1&city=0

Såg den där hojen på blocket jag med. Ser ju onekligen intressant ut, men det verkar finnas få exemplar av dom i min prisklass? Eller är det jag som är värdelös på att söka?

 

[Neb Jones]

Jag gissar att SV650 (+S) är för liten för dig. Jag tycker att min är på gränsen till för liten för mina 185 cm - det är ganska obekvämt att åka längre sträckor pga sadeln.

 

[Wunder]

Vad du än gör, döm inte ut hojar med kåpa.
Kåpa är bra, kåpa ska du ha.
En naken hoj blir blåsig redan i 70.

Men iallafall, av dom du radat upp tror jag GS är det bästa alternativet p.g.a. modernare konstruktion.

Sedan kanske du inte heller skall döma ut offroadhojar. Det finns offroadhojar som inte vibrerar så mycket och har välskyddande halvkåpa. En sådan kan du plocka bort kåporna på och svetsa dit skyddsbågar. Perfekt när du övningskör så slipper du vara rädd att lägga hojen. Sedan slänger du på kåporna igen inför långfärder osv.
Jag kommer själv att införskaffa en DR 650 RS/RSE i höst och använda för vinterbus/stunt.

 

[lilltryne]

Jag köpte en vx800, den ser ut ungefär som er-5rna o de som du pekat ut. Den är lite högre(bra för din längd) och den ger obegränsat körkort. Ligger på typ 30k. Den är inte jättelätt o köra manöverbanan med, men om en liten klen tjej som jag fixar det så lär ju du göra det!

http://www.blocket.se/view/5385028.htm?caller=gbl_s&l=0&c=1&city=0

Köpte själv min från hojgaraget o han verkade va en vettig försäljare.

 

[PeP]

Jag har en Xj600N den är strypt på pappret till 23kw men är numera ostrypt, jag är nöjd med den det har inte varit något krångel förutom vanliga servicar men ibland hade man önskat lite fler hästkrafter

 

[Lawner]

mitt tipps är en cb600f hornet!

den kanske inte är jättebekväm att köra när man är så lång som du men det är väll inte direkt de andra hojarna heller!

du borde kunna hitta en 98 i 30 000 kr klassen som har många bil på nacken!

lycka till