Nya ZX-4R

[sportbilsentusi]

Tjena!

Ja den går riktigt bra och kommer till liv på de högre varven. Helt ärligt måste man köra den helt annorlunda. Det är inte mycket broms inför kurvorna och man får ha en mycket mer flytande körning helt klart. Hittills har jag inte provat den på bana ännu men det ska jag göra nästa år!

Har maxat förspänning fram men har fortfarande för mycket sag fram. Bak fick jag till det men det blev en hel del förspänning där med. Väger 100 + kg utan utrustning.

Ska jag ha vita fälgar?View attachment 533476View attachment 533475

Var det dig jag såg i Göteborg centrum i söndags, ca 17-18-tiden?
Lät underbart!!

 

[Bojje]

Var det dig jag såg i Göteborg centrum i söndags, ca 17-18-tiden?
Lät underbart!!

Tjena!

Nej det var inte jag. Däremot tror jag att jag vet vem det är. Han har en 2026 precis som jag fast han har plockat ur db killern! Lite mera jobb på euro 5 akrapovic. Har inte gjort det på min ännu.

 

[iceice]

...Har maxat förspänning fram men har fortfarande för mycket sag fram. Bak fick jag till det men det blev en hel del förspänning där med. Väger 100 + kg utan utrustning...

Hur mycket hårdare fjädrar behöver du för att slippa en massa förspänning?

 

[iceice]

...Ska jag ha vita fälgar?

View attachment 533475

Ja.

 

[Bojje]

Hur mycket hårdare fjädrar behöver du för att slippa en massa förspänning?

Original är 94N (antar att det är 94 N/mm).

Ktech har en fjäder på 105 N/mm som borde vara bättre.

Landade på ungefär 40 mm bak i rider sag och då blev statisk sag typ strax över 5 mm. Att jag har så lite i statisk sag kan tyda på en för mjuk bakfjäder. Inte konstigt så jag väger 110 kg med utrustning.

Dessutom börjar ju gängorna ta slut på stötdämparen!

 

[iceice]

Original är 94N (antar att det är 94 N/mm)...

Magkänslan säger "oj va' mjuk", vad har du för utväxling fjäder/hjul?

 

[iceice]

...Landade på ungefär 40 mm bak i rider sag och då blev statisk sag typ strax över 5 mm. Att jag har så lite i statisk sag kan tyda på en för mjuk bakfjäder...

Om du har målvärden för både RiderSag och StaticSag, kan du räkna ut hur mycket hårdare fjädern skall vara.

 

[pimpelgas]

Original är 94N (antar att det är 94 N/mm).

Ktech har en fjäder på 105 N/mm som borde vara bättre.

Landade på ungefär 40 mm bak i rider sag och då blev statisk sag typ strax över 5 mm. Att jag har så lite i statisk sag kan tyda på en för mjuk bakfjäder. Inte konstigt så jag väger 110 kg med utrustning.

Dessutom börjar ju gängorna ta slut på stötdämparen!View attachment 533491

Hur lång är du? Hela hojen är lite mindre än en 600 eller?

 

[Kurt-Olsson]

Hämtade ut den idag och gjorde 20 mil. Inkörningen är lite dryg men snart är den färdig och då ska den sjunga hela vägen till 16k rpm.View attachment 530611View attachment 530612

Men alltså skojar du med mig!!! Det här är den snyggaste sporthoj jag sett på bild i mitt liv. Den spöar ju tom Panigalen! Herregud... Mitt första mc-stånd fick jag till en Zx6r 1995. Med typ samma färger...

 

[Bojje]

Magkänslan säger "oj va' mjuk", vad har du för utväxling fjäder/hjul?

Det vet jag faktiskt inte!
35-40 mm för rider sag man sikta på har jag förstått?
Static 5-15 har jag läst är OK (bak iallafall).

Jag är 185 cm och jag tror att den är rätt snarlik en 600 i storlek fast med snällare geometri. Det som avslöjar mest att det är en 400 är 160 bakdäcket samt lite högre clipon!

 

[iceice]

...35-40 mm för rider sag man sikta på har jag förstått?
Static 5-15 har jag läst är OK (bak iallafall)...

Original är 94N (antar att det är 94 N/mm).
Ktech har en fjäder på 105 N/mm som borde vara bättre.

Landade på ungefär 40 mm bak i rider sag och då blev statisk sag typ strax över 5 mm. Att jag har så lite i statisk sag kan tyda på en för mjuk bakfjäder...

Om vi lägger oss mitt i intervallet får vi: 94*(40-5)/(37.5-10) = 120 N/mm.