R1 wannabe
RR Hangaround
- Gick med
- 15 Dec 2003
- Ort
- Gustavsberg
- Hoj
- Cb 125 -70, RG 500-86, Z1000, R1-00, GSXR 1000 -03, S1000RR
Det står i reklamen för Suzukis nya 1000cc att:
"Den kompakta motorn möjliggör kort hjulbas och lång svingarm vilket bland annat bidrar till förbättrad kurvtagning"
Att hjulbasen ger bättre kurvtagning förstår jag.
Men vad är det med lång svingarm som ger den fördelen om hjulbasen är densamma?
Får man en aningen mer överstyrd hoj med tyngdpunkten längre fram, vilket jag inbillar mig att längre svingarm i förhållande till en given hjulbas rimligen borde ge, och på så sätt förbättrar kurvtagningen?
"Den kompakta motorn möjliggör kort hjulbas och lång svingarm vilket bland annat bidrar till förbättrad kurvtagning"
Att hjulbasen ger bättre kurvtagning förstår jag.
Men vad är det med lång svingarm som ger den fördelen om hjulbasen är densamma?
Får man en aningen mer överstyrd hoj med tyngdpunkten längre fram, vilket jag inbillar mig att längre svingarm i förhållande till en given hjulbas rimligen borde ge, och på så sätt förbättrar kurvtagningen?
