Nya Highland SM

Vet inte varför men den där är ju mycket fräschare än dom föregångna modellerna...

Ser nästan normal ut?!
 
Mycket vackert :yoparty
Någon som har en bra bild att lägga upp på den äldre modellen i motard?
 
TSR_Osten skrev:
riktigt fin :rolleyes:
en liten ot fråga, du vet inte vad en highland väger ? :)
Jag tror den gamla modellen vägde 163kg, inte hundra hundra dock. Men den e ju en bit tjockare än de små maskinerna på 650cc :hihi
 
Någon som vet effekten eller hur de går jämfört med "normala motarder" Husa, CRF, KTM. Blir de ngé snabbare eller tar vikten ut de :confused: borde vara ett sjujäkla vrid, massa kubik å V-motor.

Berätta Ni som vet någé :banana :banana F.D fans till Highland aldrig kört.
 
Återfall skrev:
Någon som vet effekten eller hur de går jämfört med "normala motarder" Husa, CRF, KTM. Blir de ngé snabbare eller tar vikten ut de :confused: borde vara ett sjujäkla vrid, massa kubik å V-motor.

Berätta Ni som vet någé :banana :banana F.D fans till Highland aldrig kört.

nja den är för tung, enda stället den har fördel är på rr-banor.
ser bättre ut i den här versionen :tummenupp
 
Återfall skrev:
Någon som vet effekten eller hur de går jämfört med "normala motarder" Husa, CRF, KTM. Blir de ngé snabbare eller tar vikten ut de :confused: borde vara ett sjujäkla vrid, massa kubik å V-motor.

Berätta Ni som vet någé :banana :banana F.D fans till Highland aldrig kört.

Allt finns att läsa på http://www.highland.se/ Kolla där.

.
 
Polaren hämtar en Highland Motard -05 med massa godis på
nästa vecka, kommer meassa foton då :)
Beringer 6-kolvs å doningar på den.

Min Outback -05 kommer inte fören i Maj dock :( *längtar*
 
GrusDan skrev:
Polaren hämtar en Highland Motard -05 med massa godis på
nästa vecka, kommer meassa foton då :)
Min Outback -05 kommer inte fören i Maj dock :( *längtar*
Vore kul å höra hur det är med servicen på dessa maskiner! När man lägger av med banåkat kanske det vore kul å ha en sån att åka runt me på gatan!
 
OlleR skrev:
Vore kul å höra hur det är med servicen på dessa maskiner! När man lägger av med banåkat kanske det vore kul å ha en sån att åka runt me på gatan!

Nu ska vi se om jag kommer ihåg rätt.
Oljebyte var 600'e mil och ventilkontroll var 1200'e.
ca 85kusar och 104nm/4000rpm tror jag det var.
Polarens hoj är dock lite tune'ad å ligger på 10kusar till
med bibehållet vridmoment.
 
GrusDan skrev:
Nu ska vi se om jag kommer ihåg rätt.
Oljebyte var 600'e mil och ventilkontroll var 1200'e.
ca 85kusar och 104nm/4000rpm tror jag det var.
Polarens hoj är dock lite tune'ad å ligger på 10kusar till
med bibehållet vridmoment.
Herregud! Nån som vet om man kan chromea kåporna? :D

Står på highlands sida att de ger mellan 85 å 100hk, vad får man betala för mer effekt?
 
OlleR skrev:
Herregud! Nån som vet om man kan chromea kåporna? :D

Står på highlands sida att de ger mellan 85 å 100hk, vad får man betala för mer effekt?
Vet inte, men det är högkompkolvar, vassare kammar och portning av top
som är gjord på den å andra (öppnare?) ljuddämpare.
Fixar man större/öppnare luftburk ska de ge ett gäng kusar till tydligen....

highland.se är rätt gammal, de ska uppdatera sidan snart
i och med nya modellen.
De har dock satsat all tid på motorn numera och få hojen
fräsch å fin utseendemässigt, så hemsidan har fått legat på hyllan
ett tag..
Öhlinare bak och 50mm USD Marzocchi fram är fina standardkomponenter.
 
Ingen jätteskillnad .
Lika snygg som vanligt.
Fast skulle jag köpa en igen ? Aldrig !! Mkt hellre en Ktm 950.
 

Bifogat

  • Resize of Pajland.jpg
    Resize of Pajland.jpg
    134.2 KB · Visningar: 161
OlleR skrev:
Motivera gärna!


Har haft en del problem med den jag hadde.
Det finns inte många som "kan" hojjen.
Du kan inte fråga typ polaren eller svänga förbi en verkstad hur som helst om du är osäker på gång eller något missljud.
Det finns ingen mekhandbok eller något om du vill kolla något.
Dom hjälper dig gärna om du ringer , men hur lätt är det att förklara missljud och dyl på telefon.
Tillgång på delar.
Finns mkt att tänka på innan man köper en sån hoj.
Leta runt på nätet innan så du vet vad du köper.
Inget kul att köra runt i ovisshet om grejerna skall hålla eller inte.
 
The Svånk skrev:
Ingen jätteskillnad .
Lika snygg som vanligt.
Fast skulle jag köpa en igen ? Aldrig !! Mkt hellre en Ktm 950.

Nyfiken fråga, vilken årsmodell hade du?

Ang hjälp å skruva, så har jag turen att återförsäljaren jag
köper hojen av håller hus 7-8mil ifrån.
De har gått kurs hos Highland förståss för att kunna skruva.
(www.hkp.se)
 
*/ ?>
Nyheter
Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Back
Top