Nya Highland SM

[The Svånk]

Nyfiken fråga, vilken årsmodell hade du?

Ang hjälp å skruva, så har jag turen att återförsäljaren jag
köper hojen av håller hus 7-8mil ifrån.
De har gått kurs hos Highland förståss för att kunna skruva.
(www.hkp.se)

En 01:a.
Jag hade nere min på fabriken en 18 mil ifrån mig men det blev ändå mkt meck med att låna kärra\bil med drag på vardagar osv.

 

[GrusDan]

En 01:a.
Jag hade nere min på fabriken en 18 mil ifrån mig men det blev ändå mkt meck med att låna kärra\bil med drag på vardagar osv.

Ahh ok, jo de tidigare modellerna hade tyvärr en del problem,
skulle inte våga köpa en beggad -01 själv pga det,
då de räknas lite elakt som prototyper.
Var väl inte fören 2003 de blev riktigt bra egentligen, har jag förstått det som.
2005'an har en otroligt massa uppdateringar sen -01'an iafall,
det känns bra
Inte många delar som de inte bytt ut eller förbättrat på den.
Återkommer väl med en rapport när jag brummat ett par hundra mil
och motorn har släppt (inkörd) å man fått en bild av vad man gett sig in på
Ska inte säga bu eller bä fören jag har egen erfarenhet av 2005'an.

 

[ozeo]

highland kickar ktm 950 viken dag som helst

 

[The Svånk]

Ahh ok, jo de tidigare modellerna hade tyvärr en del problem,
skulle inte våga köpa en beggad -01 själv pga det,
då de räknas lite elakt som prototyper.
Var väl inte fören 2003 de blev riktigt bra egentligen, har jag förstått det som.
2005'an har en otroligt massa uppdateringar sen -01'an iafall,
det känns bra
Inte många delar som de inte bytt ut eller förbättrat på den.
Återkommer väl med en rapport när jag brummat ett par hundra mil
och motorn har släppt (inkörd) å man fått en bild av vad man gett sig in på
Ska inte säga bu eller bä fören jag har egen erfarenhet av 2005'an.

Tror dom började säljas 98 och kusrade strax därefter , slog väl upp dörrarna igen vid 00 ? Efter dom hade fått "bort" barnsjukdomarna.
Hade en "uppdaterad" 01 som efter div krångel blev en sk "förseriehoj".
Hur kan man sälja förseriehojar till fullpris efter 4års produktion ?
Undrar när dom börjar sälja en fullgod produkt när man bara skjuter fram datumen i efterhand och åtgärdar fel på löpande band efter varje år.
Nån gång blir den väl färdig men man skall inte utnytja kunder som testpiloter.

 

[jb]

Tillgång på delar.

Det var det sämtaa argumentet. Det är ju bara att ringa Mats eller någon annan på Highland så skickar de delar.

Det är grymt bra att ha o göra med. Jag har till och med fått prylar gratis.

 

[Supermoto]

Ser på bilderna grusdan har som avatar och första bilden som trådstartaren la upp att det sitter system från Silmoto på hojen. Har sökt på nätet efter dem men hemsidan jag varit inne på tidigare verkar vara försvunnen. Finns Silmoto kvar öht??

 

[GrusDan]

Tror dom började säljas 98 och kusrade strax därefter , slog väl upp dörrarna igen vid 00 ? Efter dom hade fått "bort" barnsjukdomarna.
Hade en "uppdaterad" 01 som efter div krångel blev en sk "förseriehoj".
Hur kan man sälja förseriehojar till fullpris efter 4års produktion ?
Undrar när dom börjar sälja en fullgod produkt när man bara skjuter fram datumen i efterhand och åtgärdar fel på löpande band efter varje år.
Nån gång blir den väl färdig men man skall inte utnytja kunder som testpiloter.

De började sälja -99, visade dock första prototyp på mässor 97-98.
-99 var inte en färdig modell öht.
De konkade 24/2 2000, sen startades det upp i slutet av 2000 igen.
Hojarna skruvades ihop igen, likdana, med små förbättringar,
som nya kolvar å lite annat.
Feb 2001 annonserade de igen att de sålde hojar.
Sen runt 2002-2003 kom de flest uppdateringar, generator,startmotor,insprutning,
trycksmort vevparti som även var ombalanserat, + massa mer.
En -01 hade alltså bara ett par månaders vidareutvecklingdtid från -99 prototypen.

Har läst om många som köpt en tidig Highland, typ som din -01
(en polare hade en -01 med förgasare också)
men har haft en del problem, trots uppdateringar har skett,
polaren fick dock full support från Highland skall tilläggas.
De som köpt nyare (02-03, främst -03) ska dock ha gått smärtfria,
nått problem med dåliga wires är det väl vad jag har hört som bråkat mest?
Men det vet Highland om numera, å har bytt underleverantör.

*phew* massa rader blev det.
Vad var syftet med mina rader då?
Jo, blanda inte ihop tidiga prototyper med de nya, har nu gått flera år av utveckling.
Men jag håller med, det var synd att de öht såldes som prototyper,
varför de såldes för tidigt kan man väl bara spekulera om, ägare som
ville ha in pengar snabbt till firman?

 

[Billson]

Provsatt en i halmstad en gång vet inte om det var någon specialare men det slutade med att jag hade hojen i knävecket och stod på tå med andra benet, hög som fan ju
Ps jag är 176cm Ds

 

[Boost 2]

Någon som vet effekten eller hur de går jämfört med "normala motarder" Husa, CRF, KTM. Blir de ngé snabbare eller tar vikten ut de borde vara ett sjujäkla vrid, massa kubik å V-motor.

Berätta Ni som vet någé F.D fans till Highland aldrig kört.

Var o provkörde en 04- helt orginal! Dom är väldigt pigg på gasen/Rapp otrolgt hjud/känsla, stark i botten 2-5000varv men sedan slö,lite svårdoserad vid bahjulsåkning lite på/av går nog ställa om insprutet, Vi tog en xr 650 med slipon o öppnadl-burk ,jag körde xren och kompisare h-landern. Drog ikapp ett flertal ggr från stillastående o uppe i fart otroligt nog var dom helt lika tills xren toppfart runt 175 mätarfart!! Insprutet stod då inte någe bra på h-l provade den vid ett senare tillf då den gick något bättre! Med öppnade dämpare o inställd insput så är den garanterat grymm. Kan bara rekomendera köp jag blir nog tvungen att köpa en själv

 

[GrusDan]

Med öppnade dämpare o inställd insput så är den garanterat grymm. Kan bara rekomendera köp jag blir nog tvungen att köpa en själv

-05 har omprogrammerat insprut och tändning..
De håller hela tiden på för att vidareutveckla för ännu bättre kurvor.
Highland Allroad har lite snällare kurvor för den delen,
medans Outback är lite mer "brutal.
Sen vill motorn ha en 200mil innan den "släpper" och max power tas ut..
Om du provkörde ett nytt demoex..

 

[The Svånk]

Det var det sämtaa argumentet. Det är ju bara att ringa Mats eller någon annan på Highland så skickar de delar.

Det är grymt bra att ha o göra med. Jag har till och med fått prylar gratis.

Jo , dom är kalas att ha att göra med inget snack om saken.
Men pajar grejerna på Torsdag kväll då kan du tidigast börja fixa på Måndag.
Och om du börjar att skruva ihop något och upptäcker att du behöver något mer så är det ju inte bara att pysa iväg till närmsta mc handlare .
Det va det jag menade.

 

[The Svånk]

De började sälja -99, visade dock första prototyp på mässor 97-98.
-99 var inte en färdig modell öht.
De konkade 24/2 2000, sen startades det upp i slutet av 2000 igen.
Hojarna skruvades ihop igen, likdana, med små förbättringar,
som nya kolvar å lite annat.
Feb 2001 annonserade de igen att de sålde hojar.
Sen runt 2002-2003 kom de flest uppdateringar, generator,startmotor,insprutning,
trycksmort vevparti som även var ombalanserat, + massa mer.
En -01 hade alltså bara ett par månaders vidareutvecklingdtid från -99 prototypen.

Har läst om många som köpt en tidig Highland, typ som din -01
(en polare hade en -01 med förgasare också)
men har haft en del problem, trots uppdateringar har skett,
polaren fick dock full support från Highland skall tilläggas.
De som köpt nyare (02-03, främst -03) ska dock ha gått smärtfria,
nått problem med dåliga wires är det väl vad jag har hört som bråkat mest?
Men det vet Highland om numera, å har bytt underleverantör.

*phew* massa rader blev det.
Vad var syftet med mina rader då?
Jo, blanda inte ihop tidiga prototyper med de nya, har nu gått flera år av utveckling.
Men jag håller med, det var synd att de öht såldes som prototyper,
varför de såldes för tidigt kan man väl bara spekulera om, ägare som
ville ha in pengar snabbt till firman?

Läste allt som gick att läsa om dom innan jag köpte den och fick uppfattningen att dom skulle vara ok förutom insprut som va det senaste då.
Va inställd också på att ev få problem med den också pga av det negativa om dom tidigare modellerna.
Men blev tyvärr lite för misstänksam mot missljud och uppförande och det fanns inget att jämföra med.
Så det kändes inte riktigt bra.
Hoppas verkligen det kommer gå bra för dom och att dom fått ordning på allt.
Detta är bara för varför jag hellre skulle köpa en mer "vanlig" hoj .
Och jag tycker verkligen man skall köpa en om man vet "riskerna" av att äga en hoj från ett hyffsat litet företag.

 

[Boost 2]

-05 har omprogrammerat insprut och tändning..
De håller hela tiden på för att vidareutveckla för ännu bättre kurvor.
Highland Allroad har lite snällare kurvor för den delen,
medans Outback är lite mer "brutal.
Sen vill motorn ha en 200mil innan den "släpper" och max power tas ut..
Om du provkörde ett nytt demoex..

Ska du optimera din med helt öppna dämpare o inställd insprut? har du beställt någe extra trim? Du är välkommen till kramfors när du kört in den så ska vi gasa ikapp!

 

[GrusDan]

Ska du optimera din med helt öppna dämpare o inställd insprut? har du beställt någe extra trim? Du är välkommen till kramfors när du kört in den så ska vi gasa ikapp!

Jadu, jag vill först ha hojen öht innan jag planerar nått
Den dimper ner i mitten av Maj.
Lär nog räcka för mig, men man blir väl alltid hemmablind?
Du är välkommen till våran offroadweekend också föresten!
Där får man rejsa med runt 40pers!
Motorn har nog potential för massa kusar om man så vill.

 

[kiko]

Den här siten är ju uppe och snurrar i varje fall.
Har ett SilMotor själv men det satt orginal så jag har ej forskat så mycket i om de e aktiva eller ej.

http://www.silmotor.net/

Ser på bilderna grusdan har som avatar och första bilden som trådstartaren la upp att det sitter system från Silmoto på hojen. Har sökt på nätet efter dem men hemsidan jag varit inne på tidigare verkar vara försvunnen. Finns Silmoto kvar öht??