Nya BMW R1200R och R1200RS

Jag får min R1200R efter påsk!
Hade mentalt beställt en Nine T men så dök denna upp:-)
Mer teknik för mindre pengar plus att Nine T nog hade vart lite för lik det jag kör idag:-)
 
Du har säkert rätt i det (även om det inte fanns någon RS 2011). Det vore ju konstigt om nyare konstruktioner inte var bättre, men min poäng är nog att man tagit bort konstruktioner som innebär specifika fördelar, och ersatt dem med billigare lösningar, tex elektronisk antidive - som dock självklart inte tillåter fjädringen att arbeta optimalt under bromsning... något som telelevergeometrin medger. Det är billigt med elektronik.

Uppskattar att man nu är i kontakt med vad framhjulet har för sig. Klar förbättring. Nåt har de gjort rätt. Prova!
 
Törs inte prova. Kan bli jäkligt dyrt.

Och all önskvärd feedback får jag ju med gammelhojen. ;)
 
Nån som har en rs som vill dela med sig av sina erfarenheter? Har ett svårt ha-begär...
 
Nu i somras provkörde jag Bmw R1200R när jag lämnade min hoj för service o tyckte den var skit kul att köra. Dessutom var den utrustat med quickshifter o det gjorde att körningen blev ännu roligare:). Framför allt nerväxlingarna lätt skit gött:tungan

De negativa var att så fort jag kom över 120km/h var det jobbigt med vinddraget så åka långt blir det nog väldigt jobbigt:näsblod :3freak

Sen var styret ovanligt brett o det gjorde att köra små kurviga vägar obekvämt men det är kanske en vanesak:tummenupp

Dessutom tyckte jag inte om dispalyn för siffrorna på den analoga hastighetsmätare var små o var svårt att se vilken hastighet jag befann mig...:rodnar samt den digitala varvtal visningen var också kass för det var också svårt att se:3freak

R1200R_clocks2.jpg

Övrigt var den skit smidig att köra o kändes som en 600cc. Men om jag var du hade nog satsat på R1200RS för den ser mycket snyggare o praktisk ut:tummenupp
 
Last edited:
Ingen som har kört och vill dela med sig?

Prova.

Vill du ha jämförelser mellan R/RS? Det är som att jämföra 1äpple. Skillnaderna består, såvitt jag vet, i turbulenser beroende på kåpa (RS), förare, val av vindavvisare(R) samt olika styren. Jag vill ha RS styre på en R. Lägre, smalare och jag vill inte ha kåpan.

Det blir tråkigt om man försöker beskriva hur den är att köra. Att köra den är däremot kul.
 
*/ ?>
Nyheter
Svensk auktion med tävlingshojar

Det svenska företaget Antiq...

Officiella: Harley-Davidsons 2026-nyheter

Efter att Cruiser-programme...

WP kliver in i bromsvärlden – lanserar helt nya bromssystem

WP har länge varit synonymt...

Donut Labs solid state-batteri – redo för användning i Verge-motorcyklar

Donut Labs VD Marko Lehtimä...

Donut Labs solid state-batteri – redo för användning i Verge-motorcyklar

Donut Labs VD Marko Lehtimä...

MC-Mässan närmar sig!

På årets stora motorcykelmä...

Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Back
Top